Beiträge von TTRS-Berlin

Bei Eventuri ist der Luftfilter nicht starr verbunden mit dem Ansaugung von der Front. Lediglich eine dicke Gummidichtung verbindet die beiden mit Bewegungsfreiheit in allen Achsen...

Ich habe mir die Eventuri gegönnt. Ansaugluft von vorne und außen. Optisch auch ne Augenweide und denke technisch wirklich ausgereift. ABER halt auch teuer aber auch mit ABE.

ja, das sieht aus wie Serie

Also ich will eigentlich nur 15mm v. und h.! Reicht es nicht mal dafür?

Gibt es Erfahrungen zu den verstellbaren H&R Tieferlegungsfedern in Verbindung mit dem Magnetic Ride Dämpfern?

Hat schon irgendwer halbwegs objektive Erkenntnisse über zu dem Teil?

naja, halt 5mm was in etwa einer Verdoppelung des Überstandes entspricht

"coole Reifenrechner" habe ich schon gefunden aber das hat wenig mit Erfahrung beim Fahrverhalten zu tun.

Gedanke war die Felgenflanke etwas zu schützen...... das kann man mit mehr Gummi in der Höhe oder Breite oder Beidem. Bin also weiter auf der Suche nach Erfahrungen. Felgentausch steht nicht zu Debatte

Hallo,

gibt es hier zu den 265/30/20 oder 255/35/20 Reifenabmessungen Erfahrungen?

Es nervt etwas, dass ich schon bei Mini-Bordsteinen die Felgen beschädige. Früher war es immer hinten-rechts.....jetzt vorne rechts...

Ich dachte mit ein bisschen mehr Gummi..... Fahreigenschaften sollen aber nicht schlechter werden. Eintragung sollte auch passen nach Rücksprache mit dem Prüfer muss bei der Abweichung eine Testfahrt gemacht werden und der Tacho darf nicht weniger anzeigen als GPS.

Achso TTRS 8s mit 9x20 ET45 und 10mm pro Seite Spurplatten hinten... Platz sollte kein Problem sein

Nach meinem Verständnis sollte theoretisch ein größerer LLK das Ansprechverhalten eher reduzieren da das zusätzliche Luftvolumen komprimiert werden muss. Aber speziell wenn hohe Leistungen über einen längeren Zeitraum gewünscht werden sicher nicht verkehrt einen großen LLK zu haben. Außerdem kann man so der Erderwärmung etwas gegensteuern

Grüße Daniel

Gibt es einen fähigen Tuner in Berlin?

Jemanden, der nicht nur Software aufspielt und keine Ahnung hat was er da tut?

Ich lass den Fred mal erwachen

Hat schon jemand die hinteren Lautsprecher getauscht? Ich dacht an qualitativ bessere Speaker mit hohem Wirkungsgrad?

Jaaaa, aber man weiß ja nie...... die erste Frage war "wo haben Sie denn die Reifen montieren lassen und sind es denn original Sensoren" ..... und musste 200€ freigeben falls es doch nicht Garantie.... aber Alles gut

Heute bei Audi ein neues Steuergerät auf Garantie eingebaut bekommen und Alles funzt wie soll.

Danke Euch

Daniel

Zitat von Oliver1991

Komisch ist das trotzdem. Oder die Werkstatt hat beim Wechsel doch Mist gebaut.

Ich war dabei! Klar könnte er "heimlich was beschädigt haben an einem Ventil aber dann würde Audi sicher nicht auf die Idee kommen das Steuergerät freiwillig zu tauschen. stay tuned Freitag solls gerichtet werden

So, war bei Audi => es ist wohl das Steuergerät defekt.

CRAZY genau beim Reifenwechsel!!!

Ich danke euch und melde mich noch mal wenns wieder funktioniert

Welche Sensoren kann ich leider nicht sagen aber Sie haben ja bis zum Reifenwechsel 100% funktioniert und sind erst ~6 Monate alt

Hallo,

Sensoren sind im Fachhandel im Dezember 2019 gekauft und montiert worden. Daher würde ich Batterie leer ausschließen. Es wurden auch wirklich nur die Reifen gewechselt und nix rumgefummelt ... ich war dabei.

------- "Reifendruckwarnung - Panne

bestätigt - geprüft seit letzter Löschung" -------was soll das denn bedeuten? Evtl. wegen der Montage? Muss man die Sensoren evtl. zurücksetzen?

---- "Erweiterte Umgebungsdaten 4-Sensor für Reifendruck hinten links: Identifikation: 556161078" -------- bedeutet doch, dass der Sensor sich meldet, oder?

folgendes habe ich ausgelesen:

Adresse 65: Reifendruck Labeldatei: Keine

Steuergerät-Teilenummer: 8S0 907 273 HW: 4M0 907 273 B

Bauteil und/oder Version: RDKHUFAU736 H05 0002

Codierung:

Betriebsnummer:

ASAM Datensatz: EV_RDKHUFAU736 002007 (AU37)

ROD: EV_RDKHUFAU736_AU37.rod

VCID: 77ABE9F5DF42573FF8C-8022

3 Fehlercodes gefunden:

12652560 - Steuergerät defekt

B2000 46 [137] - Kalibrierdaten- oder Parameterfehler

[Tip-TNF 197866]

Warnleuchte EIN - bestätigt - geprüft seit letzter Löschung

Umgebungsbedingungen:

Fehlerstatus: 00000001

Fehlerpriorität: 4

Fehlerhäufigkeit: 1

Datum: 2000.00.00

Zeit: 00:00:00

Spannung Klemme 30: 12.00 V

8400897 - Reifen 01

C111C 00 [009] - Reifendruckwarnung - Panne

bestätigt - geprüft seit letzter Löschung

Umgebungsbedingungen:

Fehlerstatus: 00000001

Fehlerpriorität: 4

Fehlerhäufigkeit: 1

Datum: 2000.00.00

Zeit: 00:00:00

Erweiterte Umgebungsdaten 6-Fahrzeuggeschwindigkeit: 0.00 km/h

Erweiterte Umgebungsdaten 6-Außentemperatur: Initialisierung

Erweiterte Umgebungsdaten 2-Sensor für Reifendruck vorn links: Solldruck: 2.53 bar

Erweiterte Umgebungsdaten 2-Sensor für Reifendruck vorn links: Istdruck: nicht verfügbar

Erweiterte Umgebungsdaten 2-Sensor für Reifendruck vorn links: Temperatur: nicht verfügbar

Erweiterte Umgebungsdaten 2-Sensor für Reifendruck vorn links: Identifikation: 555966647

8400903 - Reifen 03

C1120 00 [009] - Reifendruckwarnung - Panne

bestätigt - geprüft seit letzter Löschung

Umgebungsbedingungen:

Fehlerstatus: 00000001

Fehlerpriorität: 4

Fehlerhäufigkeit: 1

Datum: 2000.00.00

Zeit: 00:00:00

Erweiterte Umgebungsdaten 6-Fahrzeuggeschwindigkeit: 0.00 km/h

Erweiterte Umgebungsdaten 6-Außentemperatur: Initialisierung

Erweiterte Umgebungsdaten 4-Sensor für Reifendruck hinten links: Solldruck: 2.15 bar

Erweiterte Umgebungsdaten 4-Sensor für Reifendruck hinten links: Istdruck: nicht verfügbar

Erweiterte Umgebungsdaten 4-Sensor für Reifendruck hinten links: Temperatur: nicht verfügbar

Erweiterte Umgebungsdaten 4-Sensor für Reifendruck hinten links: Identifikation: 556161078

Danke, aber soll bei Audi nicht so sein.