Hallo nochmal zusammen, will das ganze nun nochmal auflösen. Das Problem war tatsächlich die Kurbelgehäuseentlüftung, danke nochmal für den Tipp.
Die Diagnose war nicht so ganz einfach, da wie ich erklärt bekommen habe, die Kurbelgehäuseentlüftung ein komplett mechanisches Bauteil ist und eigentlich keinen Fehler auswerfen kann.
Mein Freundlicher hat nochmal eine andere Software angeschlossen und die spuckte Fehler an der Lambasonde aus, was laut ihm auch ein Indiz dafür gewesen ist.
Ein weiterer Test den man machen kann ist, bei laufendem Motor den Öldeckel abzunehmen. Falls dieser sich nicht lösen lässt, kann man sich fast sicher sein, dass entweder das SUV oder die Kurbelgehäuseentlüftung einen Defekt haben.
Das Teil mit neuer Dichtung kostet knapp 50€ und kann man auch selber tauschen