Beiträge von 2xtreme

Die Grills werden wieder breiter...nicht das noch jemand auf die Idee kommt in ein paar Jahren wieder "Double Frames" zu designen. Naja bei BMW deformieren sich die Nieren, bei Daimler wandert der Stern. Hauptsache immer anders.

Ich sage nur 2,7l V 6 Biturbo...mehr braucht man nicht zu sagen. Der V8 war der Motor der nicht passte.

PS: Der Sound auf dem Video is zudem nicht gut. Man hört ja quasi nur die Reifen und alle sonstigen hohen Frequenzen.

Jooo das sagt nur das sie keine Angaben zum Verbrauch machen müssen.

Überall steht Aluminium-Block. Somit kann es nur der neue sein.

Im Stromlaufplan siehst du das nicht. Das wird über BUS Systeme und SW gesteuert.

Beim TTS 8J hat die Pumpe beim Tür öffnen gefördert. Beim TT RS 8J fördert sie erst beim Zündung anmachen. Wenn man den RS nun direkt startet braucht er etwas länger bis er startet..grob geschätz 0,5-1sec.

Der neue TTRS so wie die gesamte 8S Reihe ist für mich eindeutig ein neueinsteiger TT und keiner für "Alt nach Neu Umsteiger".

Was micht stört ist das die äußeren Abgesetzten Lufteinlässe verblendet sind. Sprich keine Bremsenkühlungs oder ähnliche Funktion haben.

Die 8 er Breite ist nicht so toll... Das fahren nur die Golf Boys, allerdings mit 215er, damit sie schneller werden. Mit 235 auf 8er Felge besteht je nach Reifen die Gefahr der Ballon Optik.

Ja ich find die 63er auch alle mega... ich denk immer wieder wen Darth Vader Auto fahren würde hätte er einen C63 in schwarz. Böse laut und kraftvoll.
Will mich da net falsch verstanden fühlen, bin da kein Fanboy mit Markenbrille und halte den TT RS für das schnellste und beste was man fahren kann. Andere Väter haben da auch schöne Töchter. Nur meist haben die höhere Ansprüche an den Vater.

War das nicht so das in Verbindung mit einer Leistungssteigerung auch eine höhere Lautstärke eingetragen werden konnte?

@Pushead so nen Standard C63 hat gegen einen gemachten TT RS oder RS3 auch wenig Chancen. Und meist is der 63er auch voll besetzt da wirds dann schwer für den

Seit die meisten wissen wie schnell so ein TT RS sein kann hat das mit dem provoziert werden stark nachgelassen. Gibt noch paar unbelehrbare, von der Sorte dreimal Urwald kassiert aber trotzdem nochmal versuchen wollen.

Würde mich mal interessieren was so ein Spaß kostet :lesen (Also das mit der Steuerhinterziehung, nicht das Tuning ) Dann kann man das mal gegenrechnen :tippen hahaha was billiger kommt.

Die Klientel fährt meist eh mit dem Familienwagen oder es wird als Auszeichnung gesehen wenn der Wagen von Amt's Seite als illegal deklariert wird. Von daher schmerzt vielleicht das Geld noch am meisten. Im Stuttgarter Raum sind es auch viele Firmenwagen der hier ansässigen Automobilhersteller die ihre Kreise ziehen.

Nach dieser Aktion wird nun auf der Partymeile Tempo 30 eingeführt:

Hier noch eine weitere Reportage aus dem Wilden Süden :

Das ist dann die Proll-Szene. Gleiche Bild auch in Stuttgart. Bester Kommentar: ...Jung, Migrationshintergrund Oberkörpertraining

Hackenberg? Ist der nicht beurlaubt?

Auf was beziehst du dich? Aufs einfahren, das mit dem Zahnriehmen oder was ganz anderes? Also ich fände das mit dem Zahnriehmen ein starkes Stück wenn der net neu käme

Hab ich das jetzt richtig gelesen? Du hast an einem nagelneuem Motor den Zahnriemen machen lassen? Der sollte doch bei einem neuen (Austuasch) Motor dabei sein. Oder wurde nur der Block gewechselt?

Frag doch mal nach dem Altteil kann man nen klasse Tisch draus bauen

ab ca. 0:30 der Rest ist aber auch Informativ

Interessant wäre noch zu wissen ob V1 und V2 den gleichen anfälligen Kolben haben.

Es hängt mittlerweile von der Versicherung ab.

In den neueren AKB (wie die Dinger heißen) werden bei manchen Versicherungen nun auch explizit Touristenfahrten ausgeschlossen...Beispiel WGV neue AKB ab 2012. Dies gilt aber nur für die Vollkasko, bei der Haftpflicht war die Deckung nicht ausgeschlossen.