Beiträge von TTSDUS

Guten Morgen zusammen!

Gestern gab es die Diagnose: Der Pleuel habe der Belastung wohl nicht standgehalten und ist gebrochen, dadurch wurde dann der weitere Schaden ausgelöst. Ich bekomme einen neuen Rumpfmotor. Die Teile sind wohl schon da, sie hoffen, mir den TTS in einer Woche zurück geben zu können. Bis dahin bin ich mit einem vernünftigen (was ja nocht immer gut ist ) Mietwagen ausgestattet. Die Abwicklung über meinen Audi-Händler läuft sehr rund und entspannt, muss man sagen.

Ich melde mich wieder, wenn ich etwas neues von der "Operation" gehört habe.

Beste Grüße

Heiko

Zitat von Pushead

Kann mir nicht vorstellen, dass sie ab Werk mal vergessen haben, Öl einzufüllen, aber ungewöhnlich ist das schon bei dem KM-Stand...

Die Öl-Kontrollleuchte war quasi die einzige, die nicht geleuchtet hat. Und er hat auch viel Öl verloren (siehe Bild, ich hoffe, das klappt).

Ich bin zwar kein Techniker, aber nach Ölmangel sieht mir das nicht aus. Sobald ich eine Diagnose höre, melde ich mich gerne wieder.

Hallo zusammen,

vielen Dank für die ersten Antworten, und sorry, das mit dem Vorstellen war mir nicht bewusst. Ich habe den Wagen als Neuwagen (kein Vorführer) geleast im März 2016, es ist ein Serienfahrzeug, und bis ca. 1.500 km habe ich ihn ganz sanft eingefahren. Danach bin ich schon zügig gefahren, aber dafür ist das Auto ja auch hoffentlich konstruiert. Der Schaden ist ja jetzt bei rund 10.000 km eingetreten.

Ich war hier auch nicht auf eine Ferndiagnose aus, sondern wollte mich einfach austauschen, falls jemand ähnliche Erfahrungen gemacht hat. Bislang verhält sich Audi (bzw. der Händler) sehr kulant und entspannt, aber der Motor ist ja auch noch nicht mal richtig kalt.

Falls das Thema aber nicht interessant oder gewünscht ist, mag es gerne geschlossen werden. Mit Audi komme ich schon klar, bin ja selber Anwalt.

Viele Grüße

Heiko

Hallo Forum,

bei meine TTS Roadster, EZ 03/2016, 9.500 km, ist heute auf der Autobahn "der Motor geplatzt". Zunächst leuchtete beim Beschleunigen eine gelbe Warnleuchte (Auto mit Ausrufezeichen) und ein Hinweis auf Motorprobleme (?), bitte Service anfahren. Dann hat der Wagen sehr schnell kein Gas mehr angenommen und angefangen zu qualmen. Die Elektronik hat sich nacheinander abgemeldet (ESP, Reifendruckkontrolle, etc.). der Motor ist ausgegangen und ich bin qualmend auf dem Standstreifen ausgerollt, wo sich sofort eine ordentliche Ölpfütze gebildet hat. Das Auto steht jetzt in der Werkstatt, noch habe ich keine Diagnose.

Ein solcher Schaden ist bei einem Neuwagen dieser Art m.E. schon ungewöhnlich, so dass ich einmal fragen wollte, ob jemand von Euch schon ähnliche Erfahrungen machen musste bzw. ob ich irgendwas beachten soll beim weiteren Umgang mit Audi.

Eigentlich hängt mein Herz an dem Wagen, ich war sehr zufrieden. Um so erschütterter bin ich, dass so etwas passiert ist (von dem ausgefallenen halben Arbeitstag mal abgesehen). Sobald ich eine Diagnose habe, teile ich diese hier gerne, falls gewünscht.

Beste Grüße

Heiko aus Düsseldorf