Könnte mir gut vorstellen, dass der TTS Competition hier eher zu taugt, da auf 500 Stück limitiert.[...]
Das würde mich sogar sehr freuen... :boogie Der Competition ist sogar eher strenger limitiert, da es ihn sowohl als Coupe als auch als Roadster gibt. Allerdings weiß ich nicht, ob auf jeweils 250 Modelle aufgeteilt... 
Also, nachdem ich jetzt seit immerhin knapp über einer Woche einen TTS Roadster fahre, muss ich sagen, dass ich den eigentlich gar nicht so schnell fahren will. Es macht viel mehr Spaß, mit dem Auto zu cruisen, besonders wenn er offen ist. Von daher würde ich Dir zum S raten, zumal Du ja schon geschrieben hast, dass Du eigentlich nicht finanzieren möchtest.
Moin Leute,
seit gestern darf ich mich zu den Freunden der Autos mit den vier Ringen zählen und habe direkt mal den Weg ins Forum gefunden. Nachdem ich meinen vorher gefahrenen Golf V GTI Pirelli verkaufen konnte, habe ich mich kurzerhand entschlossen, meine Midlife Crisis vorzuziehen und bin also von nun an in einem TTS Roadster Competition in Nimbusgrau Perleffekt unterwegs. Zu finden sein werden mein Auto und ich hauptsächlich im Raum Siegen - Koblenz.
Kurz zu mir...
Mein Name ist Christian, EZ 04/78 und von Beruf nicht Koch! 
...und etwas ausführlicher zu meinem Roadsterchen:
EZ 08/14, im Grunde ist alles drin, was man so beim Autofahren gebrauchen kann, wobei der Competition meines Wissen ein paar nette Extras mitbringt, wie z.B. den Heckflügel in Wagenfarbe oder die Lederausstattung "Impuls" in Stahlgrau mit gelben Kontrastnähten und eine schicke Plakette. Ich hab auf die Schnelle mal ein paar Fotos gemacht, aber die sind leider nicht so gut geworden; aber ich schätze, besser als nix...
