Mal ein kleines Video Winterweckdienst 
War eigentlich nur ein kleiner Soundcheck ...
Man sollte Empfehlungen nur aussprechen, wenn man (in)direkt auch weiß, das wer es kann. Am 3.2er hängt kein DQ500.
(Gut, ändert nix dran, dass es HGR trotzdem kann
)
Keine Sorge ich weiß wovon ich rede
Wollte selbst mit dem R32 Turbo auf DQ500 wechseln und habe mich glücklicherweise für einen TT-RS entschieden.
Das der R32 ein DQ oder MQ 250 haben ist mir bewußt, das heißt aber nicht, dass schon so mancher mit einem DQ500 rumfährt.
Die Tuner die Probleme mit der Software vom DQ500 haben fahren oftmals zur Nachbesserung zu HGR.
Guten Tag in die Runde,
bin bei dem Thema momentan nicht ganz aktuell.
Aber ich kann euch sagen, das es eigentlich nur 1-2 Leute gibt, außerhalb von VW & Audi, welche das Getriebe programmieren können.
Die Software wird von den Tunern zugekauft.
HGR hat eine solide Software für das DQ500 im Programm, damit kann man was anfangen.
Das weiß ich, weil ich selbst ein Admin von einem Forum bin mit vielen 3,2L Turbofahrern, und diese schon div. Software / Getriebe durch haben.
Aktuell weiß ich nur von der guten Software bei HGR.
Würde Dir somit egal wie weit der weg ist zu HGR raten.
PS: Ich selbst war nie bei HGR und möchte hier auch keine Werbung machen.
Klingt gut da könnte ich! Hab es direkt im Kalender eingetragen.
Hey cool ... das ist mein Video 
Hi Ist das Treffen jetzt für S/RS 5 oder für die Allgemeinheit?
Geht aus dem Thread nicht genau hervor.
Je nachdem wann ihr das Treffen veranstaltet bin ich auch gerne dabei.
Plane dieses Jahr schon selbst ein Treffen und weiß die aufwendig das alles ist.
Ok bei mir ist eher eine Tour mit 200km 
8.-10. Mai habe ich somit keine Zeit.
Ansonsten aber sehr sehr gerne! (19. bis 21.06.) ist auch schon was geplant.
Wieso schreibst du nicht gleich direkt einen Termin dazu und wenn da zu wenig können suchen wir einen Alternativtermin.
Würde mich freuen die Runde hier mal kennen zu lernen.
Hmm 
Da bin ich leider in Hamburg auf einem Treffen.
Willkommen hier ...
bin auch aus Osna.
Die LED Lichter gibts von Folge-Modellen soweit ich das weiß und es gibt Adapter speziell für den TT.
Ohje ... das ruckelt und hat Ladezeiten?
Nee danke da warte ich doch lieber ein wenig bis es ausgreift ist.
Wäre ja kein Problem das schneller hin zu bekommen.
Das einzige was ich "genial" finde ist die Blinker in "Wischoptik" !!!
Rest würde mir aktuell noch nicht gefallen.
Schönes Auto und super Vorstellung
Viel Spaß und allzeit knitterfreie Fahrt!!!
Rückschritt, damit ich einfacher ist ... den AHA-Effekt bei uns wach zu rufen 
Auf genau solche Kleinigkeiten freue ich mich im der Zukunft im Audi.
Kann mann man einfach genau das Navi nehmen wozu man gerade Lust hat, und ist auf keine Speziellen fixiert
Brauchst du noch Hilfe?
Grundsätzlich kenne ich mich damit aus
Was musst / willst du wissen?
Hilft dir das ggf. schon weiter?
http://www.blogsdna.com/754/top-5-onli…bsite-blogs.htm
Gruß Ralf
Alles richtig gemacht!!
Danke sehr ... finde ich auch
Sehr schön
Gute Basis?! Hört sich viel verprechend an. Hast du schon konkrete Pläne was Tuning angeht?
Gruß
Klappensteuerung kommt als erstes ...
Anderes Öl bei ca. 5.000km Laufleistung. (Kein LL)
HGR mal schauen fahren was die so anbieten, aber keine Konkreten Pläne. Erstmal mit Serienleistung 1-2 Jahre auskommen.
Geile Farbe, das Optikpaket Alu polarisiert ja hier immer wieder, ich find's sau geil.
Alles richtig gemacht!!
Der stand genau so da rum Da hat man nicht so die Auswahl ... ich mag ihn aber genau so.
Jetzt noch die ganz silbernen Rotorfelgen drauf, wie ich sie fahre, dann isser perfekt
Nee die fährt hier jeder in der Ecke 
Dann besser erstmal so lassen.
Aber irgendwann kommt da bestimmt auch noch was anderes
Und das bin ich mit meinen Vorgängern
Ok hier noch 2 Bilder
Aber der Wagen ist weg.
Jetzt gehts mit dem TT-RS los
Gute Basis.
Hier gehts ja richtig ab
Der R ist auf dem Bild oben so halb zu sehen.
Hatte zwischenzeitlich bis zu 560 PS.
Guten Morgen,
da ich bei euch ein wenig mitgelesen hab
und auch nicht heimlicher Mitleser sein möchte, hier meine Vorstellung:
Mein Name ist Ralf und ich komme aus
Osnabrück.
Da umliegend genügend offene Autobahnen
sind, habe ich letzte Woche mal wieder zu einem netten Auto gegriffen
Es ist ein TT-RS Plus 8J Coupé
geworden in Blau ... lt. Fahrzeugbrief Farbe: Unbekannt 
Zuvor war ich seit 2003 einen Golf IV
R32 gefahren, der später mit anderen Nockenwellen auf ca. 290 PS kam.
Nachdem ab 2006 ein Golf V R32 mit DSG,
leider nur ärger gehabt mit dem DSG, deshalb 2007 einen Golf V R32 als
Schalter.
Dieser wurde dann 2008 von Rothe
Motorsport auf Turbo umgebaut. (zunächst 460PS, später dann mehr Leistung)
Da irgendwann einfach genug Golf gewesen
ist, jetzt mal was anderes
Was soll ich sagen ... 3.000km auf der
Uhr bis jetzt und das grinsen ist noch immer da 
Der TT-RS war ein Werkswagen und wurde
mit 46km vom Autohaus übernommen, wo ich das Auto letztlich gekauft habe.
Die ersten kleinen Änderungen sind
geplant, und werden nach und nach umgesetzt.
Erstmal Öl auf Festintervall und das
LL-Zeugs raus!!!
Hier noch 2 Bilder
Bin gespannt was sich hier so ergibt
Bin selbst der Admin vom vw-r-club, um das hier nicht zu verheimlichen.
Grüße aus Osnabrück,
Ralf aka. Skyborg
