finde ich auch das ist sonst zuviel finde ich aber klasse das soviele dabei sind. wir können ja im Juni oder so noch ein treffen machen und dieses dann mit den selben leiten oder mit mehreren wieder starten und dann so etwas planen
:daumenhoch: dann könnte ich auch mal teilnehmen
ist ein wenig zu umfangreich um hier alles nieder zu schreiben, deshalb mal ein Link, wo das wesentliche aufgeführt ist
können uns auch mal treffen und die Daten über mein VCDS auslesen
ausserdem ist damit endlich dieses nervige Geklapper des Gurtes verschwunden 
Ihr müsst mir bitte helfen! Wie habt ihr das geschafft?
Ich ertaste diese "Knöpfe" an der Stelle, wo sie lau Anleitung sein sollten. Dafür muss ich schon tief in den Stoff drücken. Aber bewegen lassen sie sich nicht, weder beim Fahrer- noch beim Beifahrersitz. Dabei drücke ich, dass mir jetzt noch die Daumen wehtun. Was mache ich falsch?
Ihr müsst mir bitte helfen! Wie habt ihr das geschafft?
Ich ertaste diese "Knöpfe" an der Stelle, wo sie lau Anleitung sein sollten. Dafür muss ich schon tief in den Stoff drücken. Aber bewegen lassen sie sich nicht, weder beim Fahrer- noch beim Beifahrersitz. Dabei drücke ich, dass mir jetzt noch die Daumen wehtun. Was mache ich falsch?
Du machst gar nichts verkehrt. Hatte gestern das gleiche Problem beim abmachen.
Meine Lösung : Um einen Hammerstiel (aus Gummi) einen Lappen rumgelegt und dann seitlich gegen den Entriegelungsring gedrückt.
Gingen dann sofort raus
sieht Top aus
sieht schick aus
vielleicht sieht man sich ja mal in HH (obwohl ist ja doch ziemlich groß die Stadt)
Nachdem ich nun umgezogen bin, kann ich auch in die Garage fahren ohne mit der Front gleich aufzusetzen.
Darum ist nun ein KW Street Comfort Fahrwerk bestellt und wird Ende Februar eingebaut.
Zur Wahl standen entweder Billstein B16 oder eben das KW. Da mein Freund aus Berlin bei KW gut Prozente kriegt, wird es nun KW werden.
Das einzige was dann noch eventuell kommen soll ist eine Downpipe. Wenn dann aber mit mit EWG Gutachten.
Ich habe nur Bedenken, das er dann doch zu laut wird, bin ja nicht mehr der jüngste 
Herzlichen Glückwunsch auch von mir...........dann hat ja die Suche nun ein Ende (jetzt geht es ans Teile suchen)
wo sind die Bilder???
So, am Sonntag auf dem Weg von Berlin nach HH noch gleich mal ein Foto im hellen gemacht.
Die angesprochene Rute entfernt 
60 tsd. Inspektion ist gemacht.
Lippe muss noch aml richtig lackiert werden, wenn es wieder wärmer ist.
Bie dem JE Diffusor war ich mir ja nicht so wirklich sicher ob der zum Wagen passt, weil ja ansonster der Wager ja eher nur runde Formen hat? Nun nach ein Paar Tagen, gefällt er mir eigentlich ganz gut.
Vor allem war dieses blassgraue Originalteil nicht so wirklich meins.
Bei der Inspektion wurde von meinem Kumpel beschlossen, da kommt ein KW Street Comfort Fahrwerk rein 
Dann noch eine Downpipe, wo ich noch nicht sicher bin, ob mit TÜV oder Schei..egal.
Das soll es dann erst einmal gewesen sein (das hatte ich mir bei meinen Moped auch vorgenommen, nun ist kein Originalteil mehr dran) 
Geniesst das milde Wetter,
Micha
och der steht noch ziemlich weit weg von der Wand.
Viel schlimmer ist es mit dem Z3 (der mit dem Breitarsch) dort einzuparken.
dudie
ja, da muss etwas anderes noch rauf, aber mann kann ja nicht alles gleichzeitig machen
Danke für die freundliche Aufnahme hier im Forum
Probleme mit der Elektrik nicht so wirklich. Nur das man nicht mal so eben z.B. eine LED Kennzeichen Beleuchtung (beim Z3 konnte man alles einbauen ) einbauen kann.
Geändert bis jetzt:
LED Kennzeichen Beleuchtung
ESD 4 Rohr von Fox, nun auch mit entsprechendem Diffusor von JE-Design
Audi Aerodynamik Frontlippe
Winterfelgen 
Grill in schwarz glänzend (Klavierlack (wieso?? ist doch kein Klavier)) + Chromteile mit Sprühfolie in Matt schwarz
Chip Tuning von Simoneit Stage 1
PCV Fix
HFI Carbon Air Intake von HG Motorsport + Sportluftfilter
Blutooth Freisprecheinrichtung
Was noch kommt:
60'er Inspektion ist jetzt so in einem Monat fällig
Hallo TT Freunde,
fahre seit Oktober auch einen TT Roadster in schwarz.
Bin begeistert von dem Wagen
Habe auch schon die ersten Modifikationen erledigt. Serienmässig war bei mir bisher noch kein Fahrzeug, weder Auto noch Moped.
Ein wenig Probleme bereitet mir noch ein wenig die viele Elektronik 
, war doch früher wesentlich einfacher etwas zu ändern.
Jetzt kann man ja nicht mal einfach Birnen austauschen ohne einiges zu beachten.
Gruß,
Michael
dann ist das Kabel von der Airbaglampe vom Radio nicht drauf.
Deshalb leuchtet die Lampe im Tacho
