Ich werde meinen TTRS behalten - erst noch ein paar Jahre als Alltagsauto und dann als Zweit-/Spaßauto - verkaufen ist auf jeden Fall keine Option
Wenn die alternativen Antriebe dann eine alltagstaugliche Option sind, bin ich nicht abgeneigt, mir so was zu zulegen. Ansonsten mal schauen, was sich ergibt.
meinen HI5 gebe ich auch nie wieder her. ?
Audi macht da bei Beanstandung nichts. Sei Stand der Technik.
War schon beim Xenon im 8J nen Problem.
Sieht man aber auch bei anderen Herstellern häufig.
Hier noch ein paar Bilder, sind zwar aus 2017 von meinem ersten TTRS Roadster, aber zeigt, wie gut die sitzt. 
ich habe auch die original Abdeckung für den Roadster und die passt perfekt! Auch mit Spiegeln und festem Spoiler. Ich denke, das sollte beim Coupe auch so sein.
Im Stand und beim Schalten haben sie eigentlich alle noch, ausser den OPF´s.
Das was sie den 2016er abgewöhnt haben ist das dreimalige Backfire beim Abtouren im Schubbetrieb.
Die 2016er Modelle ballern beim abtouren im Dynamic und S-Modus. Das wurde bei den 2018er Modellen schon abgeschafft. Da gab es nur noch das Backfire beim runterschauten. Also wenn nichts mehr ballert, ist schon was faul.
Das Backfire wurde bei denn 2016er aber schon in 2017 durch ein Update kastriert. Wurde ja sogar bei den "unwissenden" Kunden einfach draufgebügelt, so wie bei mir damals. Und ein Rückgängig machen war nicht mehr. Also das sollte er, wenn er bei nem Händler steht eh schon haben.
Letztlich ging es bei dem letzten Schreiben und dem darin erwähnten Update darum, den TTRS bei Kaltstart leiser zu machen. Nicht mehr, nicht weniger. So mein Kenntnisstand.
....Anzeige ist raus...
Normal kann das mit den verschlissenen Scheiben nichts zu tun haben. Aber da Du die Scheiben eh wechseln willst und somit auch die Beläge machst! / machen solltest! ....ist´s eh wurscht.
Vielleicht nen Wackler im Kontakt oder nen Kurzer, was auch immer.
...das gabs damals beim 8N auch extrem.
Bei mir hat der Einbau von PowerFlexBuchsen in die Pendelstütze am Getriebe etwas gebracht.
Könnte evtl. auch hier Abhilfe schaffen?
Ist jetzt mal so ausḿ Bauch raus.
...das war eine privat organisierte e-mobil gumball oder so....
War entweder bei Grip oder bei AMS-TV....
Also kein geschönter Herstellertest, sondern echte Praxis!
...nur mal so, als stiller Mitleser hier:
gestern im TV, weiß gar nicht wo? Gab es einen Bericht über ne e-Auto Fahrt von Hamburg nach München. 800 KM.
Verschiedene Teilnehmer mit verschiedenen Fahrzeugen diverser Hersteller.
Zwischen 3-9 Ladevorgänge waren nötig, mit bis zu 40 Minuten Ladezeit, je nachdem, wie viele andere gleichzeitig geladen haben.
Das ist doch murpe!
Absolut nicht praxis- und alltagstauglich.
Wer tut sich so etwas freiwillig an, der viel mit dem Auto fahren muss?
Ich bestimmt nicht!
Zum Glück haben wir noch die Wahl!
Carbon innenraum und Motor sind wohl jetzt auch getrennt voneinander bestellbar.
war vorher auch schon so....
Danke schonmal für die Antworten ?
Hier einmal zwei Bilder von den jeweiligen Abgasanlagen. Der Ansatz der Auspuffblende ist eigentlich ähnlich. Könnte sicher umgeschweisst werden. Evtl. kann ja der Hersteller zur Frage mehr sagen ?
Ist der Diffusor bzw. die Auspuffaussparung gleich groß ?
Bei den HG-Anlagen sind die Endrohre aufgeschraubt und nicht verschweißt. Somit ist das eh kein Problem. Du musst den Heckansatz aber entsprechend umgestalten, das die höheren Rohre in Deine TTS-Blende passen.
Trotzdem nicht wirklich original
Die vom 8S sind auch wieder Vollcarbon, nur die Anschraubpunkte und Halter sind aus Kunststoff einlaminiert. Hatte die schon hier liegen, aber wieder abgegeben, da im Original eben nur ohne SA und ich diesen aber habe. Nicht drauf geachtet.
Original Carbon Kappen gibt es nicht wenn man Side Assist hat. Aber es gibt eine gute Alternative:
...wobei man auf dem 3. Bild mit der einzelnen Kappe sieht, das diese keinen Ausschnitt für den SA hat!
ich habe mir für meinen RS noch einen Satz der 20" Schmiedefelgen in schwarz/glanzgedreht geholt. Damit er im Winter so dasteht, wie im Sommer.
Als Reifen habe ich zum Toyo snowproxess in 255/30 gegriffen. 300€ das Stück, der Pirelli hätte das doppelte gekostet und da ich den Wagen eigentlich nur als Schönwetterfahrzeug nutze und die Winterräder nur für den Notfall drauf sind, denke ich, reichen die aus.
Je nach Größe schnitt der in den Tests auch gar nicht so schlecht ab.
Werde mal berichten, sobald die erste Fahrt im Schnee absolviert ist, wenn es überhaupt dazu kommt....
Das nimmt einem echt die Lust an solchen Treffen.
ich selber habe alles eingetragen, aber selbst originale TTRS und RS3 sind ja schon von der Polizei gegängelt worden.
Bin mittlerweile schon so para, das ich, wenn ich einen Polizeiwagen sehe, immer Sound auf Standart und Drive Select auf Comfort schalte.
Absolut richtig ist es, gegen Raser vorzugehen und auch die Autos aus dem Verkehr zu ziehen, die absolut verkehrsunsicher sind.
Aber den Rest sollen sie doch in Ruhe lassen!
Hallo Sepp,
ich habe von Dezember 2016 bis November 2017 einen sogenannten Wühler gefahren und fahre nun seit April 2018 einen frei konfigurierten und bestellten "normalen" RS.
Diesen habe ich übrigens bis auf zwei Details exakt so bestellt, wie der Wühler, den ich so nehmen musste.
Die Unterschiede:
im aktuellen:
- ist das neue Kältemittel für die Klima verbaut, weder Vor- noch Nachteil
- ist die Einstiegbodenbeleuchtung mit Audi Sport Schriftzug
- haben die Felgen einen lasergravierten Audi Sport Schriftzug
- ist die neueste Endtopfgeneration verbaut, mit besserer Lagerung der Klappen ( bzgl. Rasseln)
- sind neue radial belüftete Scheibe verbaut, andere Beläge und geschlitzte Ankerbleche ( viel bessere Bremse )
- ja, er knallt beim Abtouren nicht mehr so wie mein alter, obwohl der ein Softwareupdate bekam und es damit dann auch vorbei war. Dieses bekommt jeder Wühler, sobald er in die Hände des Freundlichen fällt. Somit könntest Du ne richtige Knallbüchse nur von Privat bekommen, wenn der Halter sich bisher gegen das Update gewehrt hat.
- der Schaltblitz im Kombi ist nur noch in M
- ....und das war es.
Gruß, der Michi
komme aus der Nähe von Dortmund, da ist Frankfurt doch ne Ecke weg.
Aber schick denen einfach mal ne Mail
über deren Seite, die nennen Dir dann einen Einbaupartner.
