Beiträge von hubschraubaer

noch was

bin ja mal gespannt wie er sich unter last bei offenem wastegate anhört

wow geil. bin gespannt was der dann kann

irgendwie hört man den turbo jetzt richtig gut pfeifen, finde da fehlt jetzt noch ein blow off like: http://www.youtube.com/watch?v=SccjaskA1n8

frag mal bei BTS-racing oder Rs-tuning nach... die machen das für deutlich weniger ! 12-1500€

Zitat von DerLoser83

Hohohoooo so wie abgebildet und mit den 100erder Kat´s am 3,2er Da wäre mächtig Alarm :musik

PS:Würde mich auch zum Testen am 3,2er anbieten :tanzen:

doppel 70mm am 3,2er?? na viel spass! ich hatte an meinem 4er R32 ne 76er und da hast du untenrum so derbe den drehmomentverlust! kann ich dir abraten!!

mein alter R! mit 100zeller hjs us 76mm OHNE MSD und 2 bypässen http://www.youtube.com/watch?v=CaZFoRZuUbU

runde 2

paar bilder

Heute abend weiss ich mehr.

Hab eben mit dem stjepan gequatscht. Tüv gibt's auch . Morgen bekomm ich paar bilder. Kann sie dann ma hochladeb wenn interesse besteht

Da geht dir einer ab https://www.youtube.com/watch?v=gw4O7WFCKy0&feature=youtube_gdata_player

hallo gemeinde,
wollte mich mal eben schnell vorstellen, da ich es aus meinen andren foren so kenne =)

ich heiss manu, bin 24 und komme aus unterfranken (genaueres wird nicht preis gegeben ).

zu meiner "kleinen geschichte".. wo fang ich an...
mein erstes auto war/ist ein golf 4 gti, den ich als alltagswagen nutze. top wagen, hatte noch nie probleme damit... mein schönwetterfahrzeug (nur bei sonnenschein raus gekommen) war ein golf 4 R32 DSG. den hatte ich nun 3 jahre, aber nun wurde es langsam zeit für was schnelleres. also habe ich in "unserem r32 forum" ein wenig gestöbert und siehe da, ein super top geplegter golf 4 r32 dsg HGP biturbo (der einzigste seiner art) ist mir "zugelaufen".alles schön und gut, habe mich da zu einer probefahrt mit dem besitzer getroffen, das ding ging schon gut, die 570ps und 750NM drücken schon gut, nur kaum war ich mit dem wagen 10km unterwegs ging die kontrollleuchte an. resultat: fehler zylinder 4, haube auf gemacht, zündspule am arsch... naja kann passieren.. nach dem einbau einer neuen dann die probefahrt weitergeführt,... alles super usw...!! hab mich dann mal umgehört wegen der kupplung . da es ja eine spezialanfertigung von HGP war stellte sich heraus das es die kupplung vom ferrari enzo sei, und die ganz locker mal 7000€ kostet ,getriebe gehärtet/verlängert bist 326kmh knapp 4000€ .. wenn da mal was verreckt wirds teuer.... lange rede kurzer sinn, habe mich noch ein wenig umgeschaut und bin auf den ttrs gestoßen. echt cooles geschoss, sowas brauch ich auch :hurra: :hurra: :hurra: da ich heuer aber wenig zeit habe für sowas suche ich einen für frühjahr 2014, hoffe sie werden noch etwas billiger, habe so an die 35-36000€ gedacht, volle hütte und weiß :tanzen: :tanzen:

joa, das wars erst einmal, wenn ich zugeschlagen habe werde ich natürlich aktiver hier im forum unterwegs sein

mfg