Beiträge von Syccon

Es gibt sämtliche Varianten. In Schwarz, in Silber. Glattleder, Lochleder, Alcantara, Carbon. Aber davon nur einige original von Audi. Lochleder nicht lieferbar.
Es gibt auch viele Firmen, die sich darauf spezialisiert haben, alles in schwarz zu machen und Carbon.
Findet man bei Kleinanzeigen, Ebay und AliExpress für günstig Geld. Dort kann man sich sogar das Logo aussuchen. 😃

Da kann man gute Geschäfte machen. Für 40€ einkaufen und für 240€ verticken. 👍 😉

Ich lass meinen jetzt wie er ist. Wird nicht mehr rumgebastelt. 😆

Wieviel km hat das Fahrzeug runter? Wurde schon mal das Getriebeöl gewechselt? Mal den Fehlerspeicher auslesen.
Kann auch an der Software liegen. Was wohl hier nahe liegt. Du kannst den Tuner ruhig nennen und ihn mal auf das Problem hin ansprechen.

Ich habe mal im Q2 Auto Hold nachgerüstet. Da musste ich an den Sicherungshalter unterm Lenkrad. Der Stecker hatte Rastnasen. Die würden doch sonst alle auf einmal rausrutschen, wenn man die Klammer zieht.

Das Bild hier zeigt eine Leitung für den Sicherungshalter 4F1 941 824.

Um welches Bild geht es denn? 😳🤷‍♂️

Dazu brauche ich die Teilenummer vom Stecker. In dem Bild, das ist nur ein Beispiel.

Zitat von Legend

Die hatte ich bereits raus, aber die Kabel habe ich trotzdem nicht raus bekommen?

Die Kabel müssen noch ausgepint werden. Auf dem Stecker steht eine Teilenummer. Damit kann man im ETKA nachschauen. Dann werden einem die PINs, ein Video und ein Manuell mit der Handhabung angezeigt.

Wie können denn da 70 PS mehr bei rum kommen, bei einem OPF? Das wäre bei einem non OPF der Fall. APR gibt eine Mehrleistung von 40 PS an. Und APR ist sehr genau, was die Leistungsangaben betrifft.

Das ist auch der Grund, warum ich bei meinem RSQ3 nichts mehr machen lassen werde.

Zitat von Chris K.

Ja habe ich , wir waren mit 5 RS wobei einer 407 PS hatte und ich halt die 431,5

Und deiner ist auch ein OPF? Und du bist dir sicher, das der Serie ist und da keine andere Software drauf ist?

Herzlich willkommen.

Herzlich willkommen!

Ich hab einen gefunden. Der ist vom RS3. Ist doch alles das gleiche. Getauscht wird doch nur der Knopf.

😃 Der RSQ3 rennt doch wie Sau. Macht auch seine 280 km/h. Fühlt sich aber echt komisch an über 200. Auch mit Drive Select alles sportlich gestellt. Solche Autos sind dafür einfach nicht gebaut.

Ich bin da echt raus aus dem Alter. Ich muss nicht mehr schnell fahren.

Der Q2 ist nun auch verkauft. Wurde heute abgeholt von einem Autohaus, welches Partner von wirkaufen IHR auto.de sind. Vollkommen unkompliziert. Die kaufen das ungesehen, zahlen das an und lassen das abholen. Bei Abholung bekommt man den Restbetrag per Echtzeitüberweisung. Keine Rennerei, keine Diskusionen mit X Leuten. Völlig Stressfrei. Man muss es nur abmelden und fertig. APR Software war auch noch drauf. Kümmern die sich selbst drum. Hätte ich sonst auch wieder zum nächsten Stützpunkt fahren müssen.
Kann ich nur empfehlen, wer schnell und einfach ein Auto verkaufen will. Man muss natürlich bereit sein, paar Euros nachzulassen. Genau das richtige für ungeduldige Leute wie mich. 😃👍

Zitat von Oliver1991

Er möchte doch einfach nur einen ttrs der Serie mit lochleder schaltknauf ausgestattet war. Um sich einen zu bestellen.

Was es alles für andere möglichkeiten gibt weiß er selber. Da er fit in dem Thema ist.

Jo. 👍 Ich krieg das schon irgendwie raus. War schon beim Freundlichen. Geht nur mit FIN. Sonst bestellt er womöglich das falsche. Und zurück geben wäre wohl irgendwie umständlich bis unmöglich.
Bin halt nur ein ungeduldiger Mensch bei sowas. 😆 Eine FIN wäre super. 😉

Zitat von traden

kannst du den nicht eher beziehen lassen? das doch bestimmt günstiger geht relativ schnell und die meisten hersteller haben auch die original leder von Audi vorhanden mit nähten.

Kennst du den Schaltknauf vom RSQ3? 😃😃😃 Da gibts nix zu beziehen. Würde ich auch nie machen, sowas.

So einer. Meiner war damals auch nicht serienmäßig in Lochleder.

Ich bräuchte mal eure Hilfe. In meinem RS Q3 ist ein „billiger“ Schaltknauf verbaut. Weiß nicht, was sich Audi dabei gedacht hat. 🤷‍♂️ Den will ich tauschen. Um den richtigen Schaltknauf bestellen zu können, brauche ich eine FIN von einem TTRS 8S, wo der serienmäßig verbaut ist. Damit könnte man im ETKA gezielt suchen. Gern per PN.
Vielen Dank.

Ich weiß nur, das der IAP und der IAQ Alcantara sind.

Nie und nimmer gibt es einen neuen TT. Völlig unwirtschaftlich.

Ich finde es sehr gut, das es noch Leute gibt, die sich dafür engagieren und was auf die Beine stellen. Das ist leider heutzutage nicht mehr der Normalfall. Und die Resonanz zeigt, das es sich lohnt. Top! 👍

Ich finde ja auch die Sitze mal so richtig geil und stabil. 🤓 Nicht so dünn, wie im TTRS. Da fand ich die im 8J auch schon schöner als im 8S. Halt alles eine Gewichts- und Geschmacksfrage.