Beiträge von Tobi...

Wir hatten zur selben Zeit das gleiche Problem :haha:

Hi,

also bei mir konnten die Kappen laut OOOO Meister nicht ausgebaut werden ohne diese zu beschädigen. Ich habe pro Kappe 13 Euro netto gezahlt. Habe somit mit im Ganzen incl. den Dämpfern 600 Euro gezahlt. 300 für die zwei Dämpfer und 300 für Einbau + Teile + 2 neuen Kappen. Bei mir wurde das Magneticride auch neu angelernt und es wirft keinen Fehler. Der nette Herr meinte auch, dass viele Fehler damit zusammenhängen, das die alten Kappen genutzt werden und die beschädigt werden beim Ausbau. Ich denke auch wenn ich dir glaube das es vorsichtig ausgebaut wurde ggf. doch etwas in Mitleidenschaft gezogen wurde. Ich habe nun seit 1 Jahr eine herrliche Ruhe beim Autofahren. Ein purer Genuss die Heimfahrt. Nichts quietscht nichts rappelt AUßER die Bremsen am Anfang quietschen wenn Sie noch sehr kalt sind obwohl diese neu sind (aber das ist ein anderes Thema/Problem von Audi und jeden TT/TTS/TTRS Fahrer bekannt) bei mir Gott sei Dank nur bei Salz und Kälte. Im Sommer ist alles ok

Ich drück dir die Daumen denke aber das mit neuen Kappen dein Problem auch gelöst ist :daumenhoch:

Status zu meinen Werkstattbesuch:
Auto hingebracht mit den neuen MagneticRide-Dämpfern, nach 2 Stunden ist der Anruf gekommen dass die Kappen wo der Stift sitzt auch gewechselt werden müssen da sonst kein Kontakt aufgebaut werden kann.
So nun wurden heute diese Kappen bestellt 13 Euro netto und morgen eingebaut. Ich schreibe wieder wenn ich morgen das Auto wieder habe.

Bin morgen beim und lasse die Dämpfer einbauen. Die Dämpfer müssen neu angelernt werden wie schon geschrieben und komplett eingeschraubt werden sodass der Kontakt aufgebaut werden kann (siehe Bild). Die kleinen "Pins" benötigen Kontakt sonst kann man programmieren was man möchte

Bin bei 300 + 280 beim Händler (hab wie schon gesagt Glück im Netz gehabt) :megageil:

Sag ich doch :hurra:
Was zahlst du nun für Einbau + Dämpfer?

8J0513021A ist kein MagneticRide! In der Audisoftware gabs diese Nummer nie! Es gab bis 2007 nur die 8J0513021B und das ist ein MagneticRide.

Deine letzte Frage kann ich beantworten mit "ja" es ist nur die Nummer der Unterschied und einen 21B wirst du nicht mehr neu kaufen können außer Jemand will dir einen 2007er Dämpfer zum Neupreis andrehen :tanzen:

Die 21A am Ende ist ein alter MagneticRide-Dämpfer der Firma Delphi die das früher oder immer noch für Audi baut und wird unter der Artikelnummer nicht mehr geführt. Der Dämpder wurde bis 2007 verbaut und danach abgelöst durch die neue Teilenummer

Laut des lichen ist die Nummer die alte Artikelnummer und wurde gegen die neue getauscht. Ich habe BJ2008 und habe noch die alte Nummer verbaut. Diese werden wie ja bereits geschrieben gegen die Dämpfer mit der neuen Artikelnummer getauscht. Vom Aussehen und der Funktionalität ist es ein und der selbe Dämpfer. Ich denke, dass früher Audi von Delphi die Teile herstellen hat lassen denn das steht auf der alten Nummer mit drauf. Auf den neuen Dämpfern steht Audi selbst als Hersteller drauf. KA sind nur Gedanken von mir.

Von den 8J0513021A habe ich keine Ahnung :denken:

In der Bucht mal schauen. Ich suchte seit September 2013 nach solchen Dämpfern und war vor 2 Wochen beim Freundlichen wo ich ein Angebot zum Wechsel über 780 Euro incl. Einbau bekommen habe. Habe mich schon damit abgefunden das ich das zahlen muss und hatte Glück das ich 2 in der bucht bekommen habe. Teilenummer 8J0513025E oder die älteren 8J0513021B beide die gleichen. Falls du dir es anders überlegst mein Angebot steht jedenfalls.

Hammmmmmmersound sage ich Euch! Mein TTS brummt wie nie. Einfach geil! Habe heute meinen Austauschpott per DHL bekommen von ASG Sound. Gleich zur Werkstatt und Tausch durchgeführt. Nach dem ersten Start und dem ersten Gaßstoß war das Grinsen im Gesicht. Hammer wie das Ding brüllt. So wie er eigentlich von Werk aus brüllen müsste mit der Leistung von 272 PS. Morgen sende ich meinen Pott wieder an die Jungs zurück. Die Familie Gresch ist absolut nett. Hammer Service. Ich habe die Variante Cup/Race und die ist so laut
Holt Euch solch einen Umbau und Ihr werdet jeden "Normalo" auslachen

so der Pott ist am Freitag abgeholt worden mit DHL. Habt Ihr Euch auch schon von ASG was zusenden lassen? Vielleicht hat Jemand Erfahrung wie lange das dauert (Sperrgut) ich hab nämlich am Dienstag schon nen Termin zum Einbau.

So hab mir heute einen Topf bestellt bei Herrn Gresch. Total freundlicher Herr. Wollte die Cup haben aber er meinte das ist wirklich viel zu laut und da ich öfter längere Strecken fahre ist das zu arg. Bei mir wird es jetzt ein Race/Cup
so soll er klingen:

http://www.youtube.com/watch?v=vmWNSmDJtXs

habe in meinen 08 TTS das LED Paket und ich kann auf im FIS die Helligkeit von 0-100% regeln aber das funktioniert nur während sich die Tür öffnet dann gehen die Lichter im Fußraum an und sobald die Türe schließt gehen Sie aus. Ich hätte gerne während der Fahrt das die Fußraumbeleuchtung auf 5-10% läuft kann man das einstellen?

ich möchte mich auch einschalten hier und habe eine Frage und zwar: Ich habe ein RNS-E aus Belgien das nagelneu ist und noch nie verbaut wurde gekauft. Laut Verkäufer gibt es keinen code dafür da es bei Ersteinbau gleich funktioniert! Stimmt das? Habt Ihr hier Erfahrungen?

leider nein sonst hätte ich dich schon angeschrieben

Zitat von julia_tts

der tts hat ne moderate cup variante bekommen, da wochenend/schönwetter-auto

Hast du ein Soundfile vom TTS?

Was würdet Ihr empfehlen für einen TTS? Ich finde meinen schon gut (hab die Klappe immer offen) vorallem beim stoßartigen Gaßgeben (geiler Sound). Ich will aber z. B. in der Stadt nicht immer stoßartig fahren das man den Sound hört sondern ein "grummeln2 das wenn ich normal losfahre schon man hört ok da kommt ein TTS. Da ich einen Roadster habe höre ich die Geräusche eh besser. Die Cup Variante:



http://www.youtube.com/watch?v=vmWNSmDJtXs



finde ich schon zu arg denke ich wenn ich ein Roadster habe und mit diesen 700 km am Gardasee fahren will da kann man sich nicht mehr vernünftig unterhalten. Die Race Variante:



http://www.youtube.com/watch?v=v79GQUw5Vkc



finde ich hingegen zu langweilig da sich mein Auto schon so anhört:



http://www.youtube.com/watch?v=VEQ3OcPlVRw



Ich tendiere zu der Variante race/cup:

http://www.youtube.com/watch?v=RLM_jcyqtmk



Was habt Ihr denn so verbaut?

also ich habe angefragt für den 60.000 Service. (Mein Audi TTS BJ 2008 aktuell 53000 km Roadster mit DSG und Allrad)

Folgende dinge müssen gemacht werden:
Paket Bremsflüssigkeit 60,62
Paket Inspektion Staub und Pollenfilter 35,41
Paket Haldex Oel 69,26
Paket ATF Wechsel 235,35
Paket Luftfilter 39,53
Paket Zündkerzen 124,38
Paket Longlife Oelwechsel 273,82
alles brutto und alles mit Ein- und Ausbau incl. Kleinteile wie Schrauben etc.
=838,37 brutto

Zahnriemen der spätestens nach 6 Jahren gewechselt werden sollte bei TTS liegt bei 580 Euro mit allen.