Finde die Preise generell alle zu teuer.........
1)Eintragen der Bremse ist kein Problem.
2)Auto wurde erst vor kurzem im Auto Center Meschede gekauft,warum der nun wieder weg soll keine Ahnung
3)Eindeutig zu teuer
Warum soll es ein Plus sein?
Würde einen normalen nehmen.....
Autocenter Meschede hat nur perfekte Autos,
habe dort meinen Focus RS, TT RS und für meinen Dad ebenfalls einen TT RS gekauft!
Nur zu empfehlen
Thema Mini hat sich nach einer Probefahrt erledigt 
Bisher hab ich gar nichts gekauft....Pascal sein S3 ist auch noch mit im Rennen, da das Auto eigentlich auch perfekt wäre.
Vielleicht behalt ich meinen RS auch einfach und bau weiter um im Winter.
Also Simon jetzt verstehe ich die Welt nicht mehr :facepalm
Du kaufst dir einen TTRS und wenn ich das richtig in Erinnerung habe nicht für die Rennstrecke
Kaufst Fahrwerk - wolltest glaube ich jetzt noch mal nachlegen
Kaufst 19 Zoll ATS - verkaufst diese wieder um die 18 Zoll mit 265er zu holen
..................... und jetzt das :denken:
Dachte immer das dein Ford RS dein Renntool Fahrzeug ist und bleibt
Aber OK ....... :backtotopic
Hehe ja so war mal der Plan,
hatte meinen Focus ja verkauft, da ich weniger Rennstrecke fahren wollte.
Es ist aber eine Sucht, also habe ich mich entschlossen, den TT auf Saison anzumelden und als reines Funcar zu nutzen.
Nun wurde mir halt der Mini angeboten....echter Challenge, ohne Renneinsatz mit gerade mal 3.000km.
Ich hab in der Sicht auch einen Nagel im Kopf........
Mal abwarten was das wird....
Ein echter Mini Challenge R56 mit Straßenzulassung und Wagenpass, könnte das Auto dann direkt in der RCN einsetzen.
Da ich meinen TT auch nur noch bei schönem Wetter bewege und ich ihn eigentlich auf Saison ummelden wollte, kam mir halt die Idee, ein fertiges Rennauto zu kaufen.
Wieso willst ihn verkaufen? Auchnoch ohne Einbauten :denken:
Hab da eine einmalige Chance, was zu ergattern, was schon immer mein Traum war für die Rennstrecke.
Sollte das nicht klappen, behalte ich natürlich meinen TT, der auch immernoch Spaß macht
Grüß dich Stephan,
Sr50 ist überall 
Würde diesen RS mir nichtmal anschauen.......irgendwie Bauchgefühl...
Weiter gehts
Raeder Motorsport Scheiben + Endless MX 72
Gibt dann noch eine Belüftung für die Bremse.
Desweiteren gabs einen Wiechers Bügel,+ passendem Ausbau, welcher noch lackiert wird in schwarz glanz oder Wagenfarbe
Einfach an den Ecken ein wenig abgeschnitten und verklebt.
Natürlich keine Spurplatten, würde bei meiner Tiefe hinten auch nicht passen.
Hey Simon, schaut wirklich super aus. In meinen Augen, hast du dich für die richtigen Felgen entschieden. :up:
Ich hab aber doch ein paar Fragen. Was ist an den Rastkästen gemacht, dass du die Felgen so schön plan hast? Der Knubbel ist wahrscheinlich Vergangenheit, aber was noch? Hast du Federwegsbegrenzer drin? Filz weggeschnitten? Welche Reifen mit welchen Maßen fährst du auf den 9x19?
Hi
also...
Knubbel ist natürlich entfernt, habe dann noch die Radhausschale hinten leicht zurecht geschnitten.
Mehr nicht
Passt wackelt und hat Luft.
Reifen sind 255 35 19 Michelin Pilot Supersport
Gruß Simon
Schau mal am Rücklicht...wie die Suppe da runter geflossen ist.
Bin da ein sehr pingeliger, was die Pflege angeht.
LG
Habe mich heute mal von der Couch bewegt und dem RS ein bisschen Auslauf gegönnt.
Leider ist die Kiste mega dreckig,also bitte nicht sooooo genau hinschauen
@Dirk Die sind bereits verkauft worden am Wochenende
@58boi58 mach mal 17 Zoll auf einen TT mit Gewindefahrwerk, dann weißt du was klein wäre
Update:
ATS GTR in 9x19 mit Michelin Supersport
Dank an Stefan :winke:
Schlechte Bilder...bessere Folgen natürlich
Carbon Spiegelkappen stehen nun als nächstes auf der Liste.
Gruß Simon
ATS GTR 9,5x18
Habe mich gegen 19 Zoll entschieden, da ich 265 35 18 Federal RSR fahren werde.
Damit kann man dann auch mal 1-2 Runden am Stück Nordschleife fahren
Der CUP gehört auf die Rennstrecke.
Im Regen wird es ein richtiger Eiertanz, im Alltag bekommst nicht mal ansatzweise die richtige Temp hin.
Desweiteren ist ein richtiger Semi Slick enorm Luftdruck empfindlich.
Ich bin auf meinem Tool diverse Reifen gefahren von Cups, Direzza etc.
Wenn du das Auto nur im Alltag nutzt etc. brauch man aber auch kein clubsport 3 fach usw.
Federal RSR kann man locker noch im Alltag fahren und im Regen, Direzza und Cup rate ich von ab.
Darf man fragen, woher das Fahrzeug kommt? Hört sich eher nach einem reinen Tool an.
10.10. leider raus ---Hochzeit
