Beiträge von Smoky

Danke erstmal für die vielen Antworten

Kann mich mal jemand aufklären was der PLUS bereits an Zubehör inkl. hat.
Im Konfigurator sehe ich da keinen Unterschied zum normalen RS.

Einige Sachen werde ich mal überdenken.

Jedoch muss ich auch ein wenig auf den Preis achten.

Edit:
So mal die Suche benutzt.
Also ne, für den Mehrpreis ist mir der PLUS es leider nicht Wert.
Die Felgen gefallen mir eh nicht. Und das bisl Carbon ist mir auch nicht wirklich wichtig.

@msisterk
schön auch hier bekannte Gesichter wieder zu sehen

hm.............also bis auf die Mehrleistung sehe ich keine weiteren Vorteile bzw. Extras beim Plus.
Zumindest nicht lt. Konfigurator.

Da bekomm ich für den gleichen Preis bei Simoneit 445PS.

Solche Spielchen der Hersteller kenn ich bereits vom Focus RS zum Focus RS500.
Finanziell gesehen rechnet sich das rein gar nicht.

Wie gesagt habe ich vor den TT RS in eine Region um ca. 450PS zu bringen.
Laut Simoneit soll da die Serien-Anlage nicht mehr reichen.
Warum also jetzt 1000,- EUR mehr ausgeben, wenn ich vermutlich eh auf eine geänderte Anlage
umrüsten werde.

Wegen der AGA.
Ich werde auf die "normale" gehen.
Werde eh eine Sportanlage ala Milltek oder ähnliches nachrüsten.
Hab da bereist mit Simoneit telefoniert
Für das was ich vor hab sollte die OEM AGA nicht mehr reichen.

Felgen kommen eh 19" OZ Ultraleggera HLT drauf.

Schalensitze hätte ich schon gerne. Aber knapp 3000 dafür find ich schon n bisl heftig.
Klar ist das ein Preis den alle Hersteller irgendwo aufrufen.
Aber da reichen mir denke ich wirklich die normalen Sportsitze.

Navi hab ich so einiges im Netzt gefunden.
Bestimmt kein High-End aber vom Funktionsumfang bei weitem besser als das große Audi Navi.
Mir fehlen da einfach Sachen wie DVD-Player, DVBT, etc.

Zudem wird man ja auch älter, da will der Allerwerteste etwas komfortabler gebettet sein

OK.
Hört sich schon mal gut an.
Wie kann ich mir denn die Anlage OEM Sport zu zb einer HPerformance oder Milltek vorstellen.
auch Leistungsmässig .

S-Tronic kommt für mich nicht in Frage.
Ok. ich hab zwar nur mal einen Golf R mit DSG bewegt.
Aber das war ja der Horror. Ganz schlimm.

Gute Frage wegen der AGA.
Was hat es denn auf sich mit der Sportabgasanlage ab Werk?

Ich fahre ja derzeit einen Focus RS Mk2.
Da ist schon ein deutlicher Unterschied zB zu einer Milltek zu hören.

Beim studieren einiger Videos finde ich die Serien Anlage beim TT RS aber schon recht geil.

Das Lederpaket brauche ich nicht wirklich. Bin da eher Purist, und nicht vergessen, ich komme von Ford.
Da hat man sowas auch nicht

Adaptives Kurvenlicht könnte ich wirklich weglassen. Stimmt.

Was genau kann ich denn mit dem Magnetic Ride verstellen?Auch den Tiefgang?

Hallo,

hatte mich ja bereits vorgestellt.
Nun nimmt der Neukauf eines TT RS langsam Züge an.

Folgendes hab ich mir mal konfiguriert.

Derzeit warte ich noch auf ein Angebot meines bei uns vor Ort.

Was haltet Ihr von der Ausstattung.
Würdet Ihr mir von einigen Sachen abraten da absolut unsinnig, bzw. zu weiterem raten da unverzichtbar.
Ich bin mir zB nicht sicher ob man wirklich das Magnetic Ride braucht. Vll. ist das auch nur Spielerei.

Auf ein Navi verzichte ich bewusst, da es ja schöne und bessere Nachrüst-Lösungen gibt.

Audi
TT RS-TT RS Coupé 2.5 TFSI quattro 250(340) 6-Gang

56.750,00 €

8J3RS9\0

Reifendruck-Kontrollanzeige

80,00 €

MRDK7K6

Scheiben
abgedunkelt, Privacy Verglasung

420,00 €

MSSHVW1

Anschlussgarantie
3 Jahre, max. 50.000 km

550,00 €

MASGEA7

BOSE
Surround Sound

605,00 €

MLSE8RY

Wagenheber

€

MBOW1S1

Optikpaket
Schwarz Audi exclusive

360,00 €

MZIE4ZM

Außenspiegel
elektrisch einstell-/ anklapp-/beheizbar mit integriertem LED-Blinker

155,00 €

MASE6XE

Frontscheibe
mit grauem Colorstreifen

70,00 €

MWSS4GH

Fernlichtassistent

135,00 €

MSWS8N7

Innenspiegel,
automatisch abblendend, mit Licht-/Regensensor

245,00 €

MIRS4L6

adaptive
light

350,00 €

MLWR8Q5

Ablagepaket

155,00 €

MALGQE1

Lichtpaket
in LED-Technologie

135,00 €

MLCPQQ1

Schalthebelknauf
Audi exclusive in Aluminium

130,00 €

MSAG6Q6

Audi
magnetic ride

1.100,00 €

MDAE1BQ

Einparkhilfe
hinten

400,00 €

MEPH7X1

Geschwindigkeitsregelanlage

270,00 €

MGRA8T2

Diebstahlwarnanlage
mit Abschleppschutz

Ja der Schritt fällt mir auch nicht ganz so leicht.
Aber Ford hat einfach nichts mehr in Petto was mich reizen würde.

Und ob und wenn mal ein Focus RS3 kommen soll, steht noch in den Sternen.
Wenn auch nur mit einem 4-Ender.

Daten über meinen RS findet ihr hier............ http://www.focus-gallery.de/content/ansicht.asp?Name=Smoky_RS

Der TT RS hat mich schon immer gereizt.
Finde ich prima das Audi den Mut hatte den 5-Zylinder wieder neu aufzubeleben.

Und beim Thema FWD und 400+PS.
Genau das ist es was mich auch an dem TT RS reizt.
Endlich mal die Power auf die Strasse bringen.

Selbst mit meinen 420 PS hab ich es schwer mit einem Serien-TT RS mitzuhalten.
Derzeit fahre ich ne 10,6 von 0-160kmh.

Mein Ziel ist es mit dem TT-RS um die 420 PS safe zu fahren.
Ohne größere Hardware Umbauten wie jetzt am Focus.

Vll. könnt ihr mir gleich mal einen Tip geben. Gibts es ein Nachrüst-Navi für den aktuellen TT RS?
Sowas wie das Zenec EGO??

Hallo an alle TT-ler,

mein Name ist Karsten, bin 38, und ich komme aus dem schönen OWL.

Bin selbstständig im Bereich Gas-Wasser-Scheisse

Meine Hobby bewegen sich eigentlich rund ums Auto und Rally.

Derzeit fahre ich einen Focus RS 2009 mit rund 420 PS.
Zudem betreibe ich ein eigenes Forum: https://www.tts-freunde.de/www.focusrsforum.de

Ich stehe gerade vor der Entscheidung...........welches Auto nach 20 Jahren Ford?

Als bekennender 5-Zylinder Fan, steht bei mir der TT-RS an erster Stelle.

Ich hoffe hier auf viele interessante Gespräche.

Gruß
Smoky