Der Preis für den A1 Quattro soll 49k Schleifen sein und es wird auch kein Sonderzielgruppenrabatt oder sowas gewährt 
S-tronic fehlt, weil die 7Gang S-tronic nur bis 250Nm geht ... und der A1 ist nicht besonders groß, und Quattro nimmt auch auch noch was an Platz weg.
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Das Bild aus dem eingescannten Artikel ist nicht 100% der neue TT, weil der neue TT soll die Nebelscheinwerfer optional im Scheinwerfer haben und nicht mehr seperat unten in der Stoßstange. Das Bild vom TT aus der Autobild, Spiegel & Co. ist da etwas realistischer. Auch die Ringe werden auf der Haube und nicht in Grill verbaut sein.
Und ja, der 220PS und 280PS Motor sind auf 350Nm begrenzt, weil dort noch die alte 6Gang S-tronic verbaut wird. Erst Ende 2015 soll die neue 7Gang S-tronic serienreif sein 
Mitte 2014 soll der neue TT kommen (Ende 2014 der Roadster) und in der aktuellen Autobild gibt es ein paar nette Bilder mit Infos.
Hier mal so ein paar Fakten davon:
- Querbaukasten MQB
- soll 60kg leichter werden durch mehr Alu 
- größere Scheinwerfer mit vier Elementen: Blinker, TFL, Abblend-/ Kurven-/ Fernlicht, Nebelscheinwerfer (optional) somit sind die Nebler im Scheinwerfer verbaut und nicht mehr unten in der Stoßstange
- kein Quattro mehr beim TDI Motor
- Quattro erst ab dem 220PS Benziner
- im TT debütiert die nächste Ausbaustufe des MMI-Bediensystems ... Der Bildschirm in der Mittelkonsole verschwindet wieder. Stattdessen werden die klassischen Rundinstrumente durch einen größeren, frei programmierbaren Farbmonitor ersetzt, der direkt im Blickfeld des Fahrers liegt 
Folgende Motoren sollen kommen:
1.8TFSI - 180PS / 250Nm
2.0 TFSI - 220PS / 350Nm
2.0 TFSI - 280PS / 350Nm
2.5 TFSI - 380PS / 550Nm
2.0 TDI - 180PS / 350Nm
Also hier könnte ich echt schwach werden ... fand den TT immer schon gut ... aber jetzt wird er kantiger und sieht wie ein Baby R8 aus 
... und mit 220PS und Quattro wird er sicherlich gut Laune machen auf der Straße ... ich bin gespannt.
