finde nicht, das es doof aussieht nur an der VA, wenn es sauber gemacht ist (Spaltmaße, Anpassung). Beim aktuellen RS3 sieht es ja auch sehr bullig aus und steht dem Wagen gut. Denke beim TT RS hat Audi dies versäumt, den RS von den normalen TT abzuheben durch breitere Kotflügeln. Ist nach meiner Ansicht so das I-Tüpfchen der RS Flotte. Aber natürlich immer Geschmackssache jedes einzelnen. Bei Fa. Hohenester auf der HP sieht man z.B. unter der Rubrik, Tuning gegen Serie, ihren eigenen RS mit breiteren Kotflügeln an der VA. Bei Hohenester dient dies zwar ausschließlich der besseren Fahrdynamik, aber dennoch kann man sich ein Bild davon machen wie es beim RS aussehen würde. An der HA würde ich persönlich keine Eingriffe vornehmen, da dies nicht mit Plug an Play umrüstbar ist.
Grüsse