Beiträge von mc vr6

Schicker TT

Kann es sein, dass du in der Zeit vom 10 - 12 Mai am Wörthersee warst?

Grüsse aus Vorarlberg

ohh...bin schon auf die ersten Bilder und Fahreindrücke gespannt

Wer macht die Abstimmung und welche Leistung strebst du an?

In Österreich lässt er sich jetzt auch konfigurieren, die Keramik kostet hier 6600€.

Insgesamt kommich auf 107185€
3SB9DA (muss ggf. auf Audi.at eingegeben werden)

Also für mich leider def. zu teuer...

Wo lässt sich denn die Keramik dazu konfigurieren, ich finde das nicht? Was kostet die?

Ich bin ja mal gespannt, wo ich dann preislich in Österreich lande, wenn ihr schon bei rund um 85k raus kommt, kostet die Kiste bei uns locker 97k....

Schade, dass wir uns am See verpasst haben.
Sag mal, wie sieht denn dein Zeitplan für den Neuaufbau des Motors aus?

Bezüglich Windgeräuschen Fahrerseitig, wird das von Audi auf Kulanz gerichtet, also Türe oder Scheibe einstellen? Wie lässt sich die Scheibe höher stellen?
Ich wurde nur ausgelacht, als ich sagte dass ich Windgeräusche bei 160km/h habe....hat nur geheissen, so schnell darfst hier eh nirgens fahren

Hammer Auto!
Bist mir letzte Woche auch mal in Schiefling kurz vor dem Kreisverkehr zum Pyramidenkogel entgegen gekommen

Sieht hammer aus!!

Ich fahre die BBS-LM 191 8.5x20 ET38 mit nem 235/30
Bilder sind auch einige in meiner Vorstellung.

Herzlich willkommen

Deine Garage ist ja ein Traum

Sag mal, ist das ein 16VG60 Umbau im Rocco?
Geniales Auto

Bei mir hat die organische Sachs Performance auch nur wenige km gehalten. Hatte damals mit HGR Stufe 3 412PS und 600NM.
Die Kupplung kannst du vergessen.
Jetzt fahre ich "noch" die Spec 3+ mit EMS (hat damals die Variante mit ZMS nicht gegeben), die wird aber im Frühjahr gegen eine Sachs Sinter mit neuem ZMS getauscht.

Gruss MC VR6

Tja, leider gibt es von Wagner keine Neuigkeiten zu dem gestarteten Krümmerprojekt. Es äussert sich auch keiner bei nachfrage.
Ich habe alle weiteren Mods diesen Winter auch abgesagt/verschoben, solange ich hier keine vernünftige Lösung finde.
Wünsch dir eine knitterfreie Wintersaison, mein Weisser legt sich am Donnerstag in Winterschlaf...

Wow, Danke für die Info!
Hab mich bislang noch nicht so sehr mit meinem B6 beschäftigt, musste nur fahren

Wow, hammer Fotos!
Hab ich schon auf FB bewundert

Sieht sehr schick aus

Kannst mal was dazu sagen, was benötigt wird an Teilen/Codierung?
Ich habe als Daily einen A4 B6 und da könnte ich mir gut vorstellen, das klobige originale A4 Lenkrad gegen eines vom TT zu tauschen.
Ist der Airbag mit Funktion?

Gruss Mc VR6

Wow,
bei 66400€ Basispreis in Deutschland liegt der mit einigen Extras wie Schalen, Navi usw. wirklich schnell mal bei 76000€.
Das würde bedeuten in Österreich liegt der dann bei ca. 86000 - 90000€
Da gibt es bestimmt bessere Alternativen.

Willkommen!
Nen schönen RS hast du da.
Hast du die S8 ET46 Felgen schon gekauft? Ich würde ansonsten zu den originalen TT RS greifen, die sind wesentlich leichter!

Ich linse immer mal wieder auf den
Maserati GranTurismo Sport oder MC Stradale

Ist längsdynamisch sicherlich weit hinter dem RS, aber der Sound vom V8...herrlich und bei uns ist der Wagen eine seltenheit.

An dem Wagen stimmt wirklich alles!
Die Liebe zum Detail ist ein Traum, weiter so!

Gruss MC VR6

An den Syncronringen kann es nicht liegen?
Da soll es öfters mal Probleme geben:
http://forums.vwvortex.com/showthread.php…aded-syncromesh

Wow, das sieht wirklich genial aus!
Respekt vor der Arbeit, dazu hätt ich wohl nicht die Motivation. Aber ich stell dir meinen gerne auch mal vorbei