Ich war erst letzte Woche bei Raeder Motorsport und habe mein Fahrwerk einstellen lassen.
Die Jungs kennen sich soweit top aus und stellen das Fahrwerk nach Vorlieben bzgl. Fahrweise, Einsatzzweck des Autos und Reifen optimal ein.
Allerdings habe ich vorher telefonisch keine Auskunft zu Fahrwerkseinstellungen wie Höhe, Sturz usw. bekommen, sondern nur den Hinweis einfach mal vorbeizuschauen.
Kosten für Fahrwerkseinstellung inkl Vermessung sind 275€ Festpreis
Also sind die Fahrer von den Ringtaxis keine Profis??? Da sind letztes Jahr einige deutlich heftiger abgeflogen...
Aber egal, jedem seine Meinung
So, mittlerweile haben es ja schon einige mitbekommen, dass ich das auf dem Video bin.
Ich habe ca. 100 Runden auf der NOS gedreht und mir ist eben einmal dieser blöde Fehler unterlaufen. Allerdings bin ich nicht zweimal am gleichen Tag rausgefahren, so wie hier der Eindruck erweckt wird!
Der RS ist bzgl Fahrwerk, Räder usw für die NOS aufgebaut worden.
Daher würde ich mich mal nicht als Anfänger bezeichnen, der weder sich, sein Auto oder die NOS einschätzen kann. Und zu Kommentaren wie "soll erst mal auf der PS4 üben" oder ähnlichem möchte ich mich mal nicht äußern...
Es soll auch Profirennfahrer geben, die auf der NOS ihr Auto rauslegen und dabei aussehen wie blutige Anfänger, aber genau das macht die NOS für mich aus. Man lernt einfach bei jedeer Runde etwas neues dazu...
Oder erst mal probefahren?
Alex 1Person
Waldi 1 Person
Pete 1 Person
Sven 1 Person
In Randersacker wäre ein Park&Ride Parkplatz direkt an der A3. Würde mal so 7:30 vorschlagen. Dann könnten wir auf die A7, die anderen in Feuchtwangen aufgabeln und dann mit ein paar TTs zum Treffen anrollen
AB-TT1001 / Andreas und ich wollen uns bei Würzburg treffen. Hast du interesse Sven?
Ja klar, wann und wo?
Juutie....dann machen wir mal Treffpunkt Raststätte Hockenheim um 7:30.
Wenn ich das richtig sehe, sind wir dort dann zu Dritt. Wenn noch jemand dazu kommen sollte hier mal melden, damit wir niemanden vergessen.Sven: Wenn es an dem AB-Kreuz Feuchtwangen einen Treffpunkt gibt, dann kommen wir dort hin. Kannst mal schreiben wo der Treffpunkt dann wäre. Uhrzeit können wir ja noch ausmachen oder wir tauschen Tel.Nr und checken dann die Uhrzeit von unterwegs per WhatsUp oder Threema.
@Rainer: Paar Kilometer nach dem Kreuz gibt's an der Ausfahrt Feuchtwangen West direkt einen Autohof (gegenüber Spielkasino). Da könnte man sich denke ich gut treffen.
Wenn der "Hockenheim Trupp" am Kreuz Feuchtwangen/Crailsheim auf die A7 wechselt, würde ich mich dort dazugesellen.
sehr schön :up:
ich mag Alcantara
die wird aber wahrscheinlich nicht so lange durchhaltenoder bist du da zuversichtlich?
wie viel Drehmoment hat der Wagen im Moment?
Die wird bei 620Nm sicher nicht ewig halten, muss Sie aber auch nicht.
Höchstwahrscheinlich wird da noch was im Winter passieren... 
So, der Sitz von vorne
hab ich´s überlesen, oder fehlt die Info auf welche Kupplung Du nach dem Defekt zurück gegriffen hast?
Kupplung is momentan wieder ne originale mit originalem Schwungrad drin
genau, das hatte mich auch schon interessiert
Bei mir ist das Audi exclusive Lederpaket drin, da gibt's die Sitze in Leder/Alcantara und die Nähte in Kontrastfarbe. Das kostet mit Sicherheit ordentlich Aufpreis, da ich den TT gebraucht gekauft habe, war schon alles chick
Ich fahre die 5Arm Rotor in ET52 9x19 mit 10er Spurplatten auf der VA und 15mm HA und die Ultras in ET42 9x19, jeweils mit 255/35ZR19.
Die Rotoren sind der Radsatz für den Alltag mit Michelin Pilot Supersport, auf den Ultras ist der Dunlop Sport Maxx Race für die NOS montiert.
Na das sieht doch schon mal vielversprechend aus .spitze
Bin schon auf die anderen Bilder/Locations gespannt!
Oha, da hat sich aber jemand sehr viel Mühe gemacht um besonders tief ins Klo zu greifen...
Vlt hat sich der Besitzer oder die Besitzerin aber auch einfach zu oft den Kopf am Bett angeschlagen. Bei dem Sponsor...
Am besten kommst du einfach zum Sommertreffen.
Dann kann sich jeder selbst von der Verarbeitungsqualität des Kühlergrills und der Höhe des Fahrzeugs überzeugen
Ansonsten herzlich willkommen und viel Spaß mit dem TT!
Ich kenne nur "Ford fahren und heim laufen..."
Bin den Focus RS auch schon gefahren. Für mich ein absolut geiles Auto mit super Sound und brachialer Optik.
Also zumindest ich bin glücklich !
Zu den Kurven usw. kann ich wenig beitragen, bin da kein ausgewiesener Experte.
Fakt ist, ich hatte vorher die mtm Stufe 2 mit nachgewiesenen 427PS auf dem Prüfstand. Ob mtm da was gedreht hat oder nicht, kann ich im Nachhinein nicht mehr bewerten.
Was ich auf jeden Fall bestätigen kann ist, dass das sich das Auto wesentlich gleichmäßiger fährt und deutlich mehr Reserven hat als vorher (mehr Druck unterhalb von 3500U/min, höherer Topspeed, der auch schneller erreicht wird).
Von daher passen, für mich ,die linearer verlaufende Leistungskurve und die Drehmomentkurve zu meinen Fahreindrücken und der ausgewiesenen Leistung von ca. 450PS.
Ob das jetzt letztenendes zu 1 oder 2% fehlerbehaftet ist, spielt bei der Leistung doch eh keine Rolle
Der Luftdruck muss immer im Verhältnis zum normalen Luftdruck auf Meereshöhe berechnet werden, anbei die Formel.
Osterburken liegt irgendwas bei 300Hm, damit ergibt sich ein normaler Luftdruck um die 980hPa.
