Ich glaube ±10 Kg für ein 8.5x19"
Beiträge von I'm gone again.
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Yeah-nice picture!
I have one question, which I would like to ask you: Are you Dutch? It´s because I have Dutch relatives and they talk German in the same way as you.
Yes i'm Dutch, show me what's wrong with my German.
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http://www.tsw.com/alloy_wheels_nurburgring.php
9,5x19 ET53 is ein perfektes Einrichtung für denn TTRS,
5mm+ innen und 7mm+ aussen.
Und mit 275/30R19" reifen.
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Habe heute von meinem Haendler einen Anruf betreffend ttrs+ bekommen. Audi teilte Ihm auf Anfrage mit, dass die früheste
Verfügbarkeit in der kW 11 in 2012 ist. Kann das jemand so bestätigen.Kommt nicht überein met das bild weiter oben.
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Bei Rothe entsteht gerade ein TTRS mit mehr als 550PS.
Suzuka-grau, kompettes OSIR Carbonpaket (in Wagenfarbe lackiert),
Zerra Ultralight Schmiederäder, R8 Ceramicbremse vorne UND hinten etc.
Jemand information über diese Rothe TT RS aufbau.
Was für ein turbo wird auf diese 2.5TFSI zu treffen, ein hybrid turbo wie jeder andere tuner oder ein complet anderes turbo met Abgas Turbo Krümmer wie beim Rothe 3.2 turbo. ?Un wie ist es mit bilder von diese TT RS ? hat eine welche. ?
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Was ist "VERK.KZ." und "GKB" im ETKA.
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Nach meiner Meinung geht dass gewicht mit den fehlende Rückbank an die false stelle raus.
Mann bracht gewicht Reduzierung an der front Achse.
Für die 8000,- sollen die kotflügel und motorhaube aus kohlefaser gefertigt sein und ceramic bremsen montiert sein.
