Beiträge von TTS-Bonn

Hab damals ein ähnliches Phänomen gehabt beim 8J RS plus. Da bekam ich ziemlich früh nen neues Getriebe und Getriebelager. Die Geräusche waren nur da wenn es kalt war und nach ein paar Minuten Fahrzeit weg. Die Kiste hatte damals 4500km erst.

Was soll das?? Wenn es etwas gibt was mich an Autos stört, dann sind es Fake Teile. Und das ab Werk!

Du hast also die Steuerung ohne SSA Taste und einfach eine Homelink Taste gepaart, richtig?

Die original Fernbedienung hat aber drei Tasten und das homelink auch. Somit bliebe keine Taste für ein Garagentor frei, oder?

Das habe ich auch so gelesen (und gesehen, gibt nen YouTube Video von denen). Reduziert hin oder her. Mit Adapterkabel zur Schalterleiste bist auch bei 400€. Da bin ich doch etwas geizig

Habe ich richtig recherchiert? Es gibt das CETE AVC und das ASR (z.B. RX2 mit SSA). Das CETE für knapp 430€, das ASR für knapp 400€ inkl. SSA Steuerung. Oder gibt es noch einen weiteren Hersteller oder eine Alternative? Beim 8J RS habe ich eine FFB zwischen das Steuerkabel für die Klappe gehängt, alles sauber hinter der Verkleidung im Kofferraum versteckt und war super zufrieden. Man hatte also zwei Modi. Entweder Originalzustand oder Daueroffen. War genau was ich wollte. Dauerzu ist ja unnötig. Ist so eine simple Variante beim 8S auch möglich oder muss ich 400€ investieren?

Hab auch das MR drin. Komisch

Zitat von admin

TTS-Bonn wolltest du das ALU Paket unbedingt? Für den perfekten Look jetzt noch ein Fahrwerk rein!

Ja, wollte ich so haben. Meine letzten Autos waren alle blau/schwarz und ich wollte von diesem etwas „böseren“ Stil weg zu etwas mehr frischer Optik. Deswegen auch keine dunklen Felgen. Geschmack und so ☺️

stand letztens neben einem anderen TT RS mit Serien Fahrwerk und der war etwas tiefer als meiner. Glaube paar mm setzt sich das Teil oder?

Guckstu

Jez die Vorstellung meines RS und kurzes Feedback. Habe ihn knapp zwei Monate und 2800km gefahren. Ausstattung genau wie vorgestellt, vermisse nichts.

Fahrtechnisch vom Bums her etwas mehr als mein alter plus aber querdynamisch schon eine andere Liga. Da merkt man die Generationen.

Das einzige was mir fehlt ist etwas mehr Sound in bestimmten Situationen. Da sind die Klappen doch sehr auf Ruhe programmiert, trotz Sport AGA und Dynamic Modus. Beim alten plus hatte ich mir eine Funk FB eingebaut und vermisse die manuelle Steuerung etwas. Insgesamt aber ist er lauter und brülliger als der alte. Eine Sache die aber unverständlich ist: wenn man im Comfort Modus ist und die Kiste anlässt, knallt die AGA so laut, dass man sich etwas ducken muss. Schon peinlich wenn man die Kids zur Schule bringt und die anderen Eltern sich umdrehen ? oder vom Aldi Parkplatz fahren will.

Die Schalen vom 8J fand ich besser, der 8S hat dafür pneumatische Wangen.

Das VC ist natürlich ganz schick. Irgendwie brauche ich aber ein zweites Display um die verschiedenen Funktionen besser aufteilen zu können. Ein Display alleine packt das nicht. Hatte vorübergehend einen vollen Golf R und der hatte zwei Displays. Vor allem beim rückwärts einparken nervt es, dass das Lenkrad das Kamerabild beim Lenken verdeckt.

Zur Keramik kann ich noch nicht viel sagen, außer, dass diese bei normalen Fahren sich genauso fährt wie die Stahl. Bin vorher die Keramik nur auf der Rennstrecke gefahren (R8 und Co.) und fand sie gut. Sobald ich ein paar runden auf der Nordschleife gefahren bin, schreibe ich nochmal.

Montiert waren P Zero und bis auf etwas lautere Abrollgeräusche fahren die sich gut.

Licht: LED Matrix ist der Hammer. Obwohl ich es schon an mehreren Autos hatte, bin ich jedes Mal davon begeistert. OLEDs in iN Verbindung mit dem LED Streifen unterm Flügel machen echt was her. Wenn ein Auge dafür hat, schaut sich die Dinger an und staunt.

Media Sound: B&O ist um Welten besser als das Bose vom 8J. Pennen die bei Bose oder wieso ist Audi umgestiegen?

Kardanwelle: hab bisher zwei LC gemacht. Welle hat gehalten ?

Sitzposition: man sitzt tiefer als im 8J und das Lenkrad kann man näher zu sich ziehen. Die el. Sitze sind aber absolut unnötig. So oft verstellt man ja nicht und wenn man ein Kind hinten rein lassen will nervt es nur.

Hab ich was vergessen?

Bilder kommen!

Thx admin

Soll im Juli kommen

liefertermin soll unverb. juli sein. ja, die oleds führen zu einer verzögerung. hoffe juli klappt.

ich habe jetzt wirklich viel erfahrung mit neuwagen bestellungen. damals habe ich immer alles nötige und unnötige mit rein gepackt, nur um es zu haben bzw. mich später nicht zu ärgern. aber mit den jahren merkt man was man tatsächlich braucht und nutzt und was nur unnötig den preis hoch treibt und dann nur brach liegt.

mit dem lederpaket überlege ich nochmal. aber gra, assistenten und co. nutze ich wirklich nicht. und ich glaube wer so einen wagen später gebraucht kaufen will, weiß was er will. alleine die keramikbremse ist ein argument.

thx für eure meinungen

habe ich momentan drin und nutze es nicht. radio höre ich nicht und tempomat schalte ich 1x im jahr ein. und das nur damit er mal arbeiten muss

bzgl. lederpaket: irgendwie finde ich den unterschied nicht so krass, oder ich achte da nicht sehr drauf. hatte bisher auch immer das erw. lederpaket. die nähte sind ganz schick, aber das mehr-leder macht für mich kaum einen unterschied

nabend zusammen,

habe mir am freitag einen neuen tt rs bestellt, nachdem ich gefühlt jahrelang darüber nachgedacht habe

folgende konfi habe ich unterschrieben

A4JV2SEK

er sollte mal wieder etwas frischer aussehen, deswegen habe ich mich für silberne 20" und das optikpaket alu matt und mal nicht für optikpaket schwarz und dunkle felgen entschieden.

was sagt ihr? bilder anbei aus dem konfigurator.

Moin zusammen.

Nach langer TT- und Forums-Pause überlege ich mir wieder einen RS anzuschaffen. ?

Ich hatte vorher einen TTS und dann einen TT RS plus. Mit dem S war ich mehr als zufrieden, der RS brachte mir leider kein Glück. Viele Werkstatt Aufenthalte und nach nur 16tkm ein heftiger Unfall mit ca. 18.000€ Schaden. Eine vom Handy abgelenkte Fahrerin rammte mich mit 70kmh von hinten. Danach hatte ich keinen Bock mehr auf TT.

Heute telefonierte ich mit meinem Audi-Mann bzgl Facelift. Lt. Audi soll ab KW 26 die PA erscheinen. Es soll lediglich die Front, wie hier im Forum schon zu lesen, sich ändern. Technisch soll die Kiste aber gleich bleiben. Kann das jemand so bestätigen oder gibt es mehr Unterschiede?

Abwarten oder jetzt bestellen?

LG

Zitat von dudie

fraglich ist ob es der "Eine Zylinder" mehr ausmacht und es dir den Aufpreis wert ist

bin auch von nem gechippten tts auf einen rs plus umgestiegen und dazwischen sind welten. der tts fühlte sich, auch wenn er sehr schnell war, immer angestrengt an. egal ob vorher ungechippt oder nachher mit leistungssteigerung. und vom sound natürlich auch was ganz anderes. die 2l maschine ist einfach zu brav.

meiner stand auch immer in einer garage, trotzdem die geräusche und unsauberes schalten. dann habe ich ihn einmal absichtlich nachts bei minus 2 grad auf den parkplatz des händlers gestellt, sodass er es morgens selbst testen konnte. das war für die diagnose genug, neues getriebe.

moin, bei meinem alten plus hatte ich das auch wenn es morgens kälter als 2-3 grad war. ich hatte beim schalten vom 3. in den 2. bei ca. 2000upm (nur wenn man manuell schalten) sogar einen lauten schlag im getriebe. habe daraufhin nach nur 2000km laufleistung nen neues getriebe bekommen. mein plus war eh ne bastelbude ab tag 4

mein RS+ hat entweder ESP Sport (kurzes drücken der taste) oder ESP AUS (langes drücken der taste). jeweils mit dem hinweis, dass die fahrstabilität eingeschränkt ist. komplett aus ist dann wirklich aus. bei sport kann man schön driften, aber sobald man stärker gegenlenkt regelt das ESP.

facelift erkennst du auch an den klavierlackringen um die lüftdüsen und die fehlenede reifendruckkontrolltaste. seit dem facelift spätsommer 2010 läuft das system über die raddrehzahlsensoren.

ich habe ein funkrelais drin und ebenfalls keine fehlermeldung. auch der stromverbrauch ist zu vernachlässigen. nach mehreren wochen standzeit keine probleme. im gleichen kabelstrang links liegt ein "dauerplus", masse ist natürlich auch da. einbau ca. 30-60min. die funkfernbedienung habe ich vorne neben dem aschenbecher. im AUS modus alles 100% original, im EIN modus ist die klappe dauerhaft geöffnet
kosten: ca. 25€