Danke danke, freut mich, dass der Kleine so gut ankommt
Beim Shooting wurde nebenbei noch ein kleines Video gedreht.
Danke danke, freut mich, dass der Kleine so gut ankommt
Beim Shooting wurde nebenbei noch ein kleines Video gedreht.
Geiles Projekt von einem geilen Typen
Ich bin gespannt, wie er dastehen wird, wenn du fertig bist
Ein paar haben es wahrscheinlich schon in den sozialen Netzwerken gesehen.
Ich habe seit letzter Woche an der VA und HA die R8 Keramikbremse verbaut.
Die Sättel wurden in der Lamborghinifarbe "Verde Ithaca" lackiert.
Beim Fahrwerk bin ich aufs KW V3 mit Domlagern umgestiegen, mein altes hat sich der Michaque unter die Nägel gerissen
Das Auto wurde dieses Jahr hauptsächlich für Treffen hübsch gemacht.
Klar, dass ich mit dieser tiefe nicht mehr so rumheizen kann und es im Alltag auch problematisch wird,
aber das wusste ich ja schon im Voraus und mein Projekt 2015 lag hauptsächlich in der Optik
Ein riesen Dank geht an Dennis (5ZylinderRS)
Ich hab am Sonntag nach der Abholung noch ein paar Bilder geschossen.
Und mit meinen Kumpels von handsome Photography hatte ich am Sonntag noch ein kleines Shooting.
Nicht schlecht! Cooles Projekt
Ganz geiles Projekt dein Wagen. Für mich der schönste TTS überhaupt, wenn der Spoiler noch wäre dann für mich perfekt <img src="http://tts-freunde.de/forum/wcf/images/smilies/love.png" alt="" />
Mach weiter so Tuan. Hoffentlich sieht man sich bald mal. PS: Plane wieder einen DynoDay im Februar / März falls du Lust hast…
Danke danke Harry, freut mich sehr zu hören
Jo, hab ich gesehen. Darf man da auch nur zum kucken und quatschen vorbeischauen!? Weil ich nicht unbedingt auf die Rolle fahren will/muss
@Tuan wie bist Du mit der F-Town AGA zufrieden? Ich hatte sie damals auch drunter und fand die Spitzenklasse. Bei mir war sie komplett eingetragen ab Turbo
Ich bin megazufrieden! War einer meiner besten Änderungen am Fahrzeug!!!
Macht unglaubliche laune damit auf der Landstraße rumzuheizen, mit dem DSG ist es auch der Hammer, wenn ich runter- bzw. hochschalte
Haha, hier ist ja ne rege Diskussion entstanden
@DerSchorsch Du hast schon Recht, so viel Geld, wie ich nun schon in den Wagen gesteckt habe, hätte ich mir schon locker was "dickeres" besorgen können. Aber ich hab ja nicht alles auf einmal gemacht, sondern nach und nach. Ich bin den Wagen ja zwei Jahre lang komplett Serie gefahren und hab garnix gemacht, dann fingen Kleinigkeiten an, wie zB Bremssättel lackieren, Carbonansaugung, usw... Nach drei Jahren fing ich dann mit einem Chiptuning von MTM an, das war schon geil Als dann das Fahrwerk verbaut wurde, war ich mit dem Tuning komplett infiziert Was dann alles kam, kann man ja in diesem Thread nachlesen
Zur Leistungssteigerung:
- optimierte Hochdruckpumpe
- Pipercross Luftfilter
- TT RS Ladeluftkühler
- Okada Plasma Project Zündspulen
- F-Town AGA ab Turbo in 76mm mit 200 Zeller HJS Kat
- Software- und DSG-Optimierung von HGR
- Denso IK20 Zündkerzen (wird alle 15.000 KM gewechselt)
- Öl fahre ich das Mobil1 0W-40 (wird alle 15.000 KM gewechselt)
Ich denke mal, dass der Wagen mittlerweile so um die 350-360 PS bei 460-480 NM hat.
HGR Sportnockenwellen wollte ich noch nicht verbauen.
Wollte im Winter nen LO400 Umbau machen lassen, aber ich hab mich umentschieden und es passiert optisch noch ein bisschen was
Ich war zu diesem Zeitpunkt schon 30min mit dem Auto unterwegs.
Öl war bei 80-90 Grad. Der Wagen wird immer schön warm- und kaltgefahren und nie im kalten Zustand getreten!
Habe vor ein paar Wochen mal die GoPro am Lenkrad befestigt und ein paar Beschleunigungsvideos gemacht
Echt ein super schöner TT den du da hast.
Kommt in die leeren Bereiche wo die Rücksitze waren noch was rein oder ist das nur Optik?
Vielen Dank
Das sind Ablagefächer. Da leg ich zB Handy, Geldbörse, Kamera usw. rein.
Nice!! :dafür
Wenn ich jetzt richtig gelesen hab: KW Var. 2? Wie weit ging das denn ohne Probleme runterzudrehen mit den 20ern? :denken:
Und die AGA hat ne ABE? Die klingt ja echt üüübergeil!! :panik So stell ich mir das vor.
Danke
Jap, ist das KW V2 von gepfeffert.com, also die tiefe Version.
An der HA hab ich NULL runtergedreht und vorne ist auch noch ordentlich Restgewinde übrig
Geht ohne Probleme mit den 20ern, ohne Spurplatten hätte ich nicht mal den Knubbel bearbeiten müssen.
Ne, hat keine ABE, ist aber ab Kat eingetragen. Hatte schon ein paar keine Kontrollen, keine Probleme
Freut mich, dass dir der Sound der AGA gefällt. Ich finds auch geil, aber vielleicht lass ich noch was am MSD machen
Vielen Dank!
Schöne Änderungen am Motor
Die Felgen gefallen mir jetzt nicht so, aber muss es ja auch nicht
Gibt's ne Soundfile zu deiner AGA!? Das würd ich gerne mal hören
Das ist die TTRS Felge, also 9J x 20 mit Hankook Evo S1 235/30/20
Am Auto hat sich in letzter Zeit eigtl nix geändert, aber im Winter gibt's ein paar feine Änderungen
Habe meinen Wagen vor kurzem von Mike (Ground Pictures) ablichten lassen.
Alles anzeigenHey sry dass ich jetzt diesen Thread hier rausholen muss aber ich habe keine 100% passende Antwort bisher gefunden...
Meine allgemeine Frage wäre: Passt der R8 Lenker auf den Audi TT Lenker im Allgemeinen? Oder gibts da irgendwelche Ausnahmen oder Zusatzteile die verbaut werden müssen ("ist Plug&Play möglich?")
Ich habe einen Audi TT 2013 Bj mit DSG MuFu: Teilenummer lt. Audiauskunft: 8J0419091H84D
Und gekauft habe ich mir den R8 Lenkrad von einem Audi R8 Bj. 2013...
Wäre echt lieb wenn mir einer Auskunft geben könnte, da ich mittlerweile echt gesehen habe, wie viele schon hier auf R8 Lenker geswitcht haben...
Männer ich danke im voraus
Servus Onur, das Lenkrad vom R8 passt ohne Probleme an deinen TT.
Habe ebenfalls das R8 Lenkrad in meinem TTS verbaut
Können die TT Fahrer aus dem Video kurz Ihrer Erfahrungen schildern?
Ich denke nicht, da die hier alle nicht mehr vertreten sind
klasse!!! welche song ist das?
Flight Facilities - Crave You (Adventure Club Dubstep Remix)