Beiträge von Freaksplace

  • Mein eissilberner TTS

    speedster78
    also das TTS Schild war das leichteste an der Sache es ist nur mit einem großen Wiederhaken ca. 60 % auf die Breite des Logos befestigt. Man muss also quasi das Teil aushebeln. Willst du es ohne den Grill auszubauen demontieren oder mit Ausbau? Falls ohne, kann ich dir wenn ich den Grill noch einmal habe eventuell sagen wo du ansetzen musst.

    andy
    Wenn man sich ein Projekt vor nimmt dann muss man das auch durchziehen. Ich bin Teilweise auch verzweifelt. Kurze Pause und es ging dann weiter. Was man auf gar keinen Fall machen darf ist es zu versuchen die Klammern der Chromteile zu verbiegen, das geht in die Hosen. Die Klammern am Grill habe ich mit einem Haarfön angewärmt und bei Seite gebogen. Stück für Stück. Und immer sobald ich einen Teil draußen hatte, habe ich Papier dazwischen geklemmt, dass es nicht noch einmal zurückgeht. Irgendwann ist man fertig.


    @John Rambo
    Werde ich machen, lack auf Chrom würde ich nicht lackieren, da man dann min 1x im Jahr den Grill beim Lackierer abgeben muss, das hält nichtmal ansatzweise :)

    weiter im Projekt:
    HLS von KW gibt es für den TTS nicht, da dieser laut KW zu wenig Restgewinde aufweist. :( dies ist dann mal gestorben.
    Von den Luftfahrwerkherstellern, habe ich noch keine Antwort, es scheint mir so das ich doch auf einem Gewindefahrwerk hängen bleibe......

  • Mein eissilberner TTS

    @John Rambo
    kannst du mir mal ein Bild vom Heck deines TTS zeigen? ich würde echt mal gerne den Diffusor sehen in schwarz matt.

    Mein Grill ist zerlegt, morgen geht er bei den Lackierer. Ich kann nur sagen ne wahnsinnige Arbeit, habe 3 Stunde gebraucht bis ich alles auseinander hatte, man muss echt sehr vorsichtig sein, dass man nichts abbricht.


  • Mein eissilberner TTS

    Hallo die Paddel sind von tidstyling.com hab sie in England bestellt als der Kurs 1:1 war ^^sie werden einfach mit 3M Klebeband befestigt, hält aber echt bombenfest.

    Den Grill habe ich schon zur hälfte auseinander.... ist echt richtig arbeit, was tut man nicht alles, dass man ihn lackiert bekommt ^^

  • Mein eissilberner TTS

    Die Paddels sind geil vor allem im S-Modus ^^, da kann man von überall am Lenkrad die Gänge rein kloppen. Wobei man sich erst dran gewöhnen muss, da Paddels recht eng hinten am Lenkrad sind, dies geht aber nach 1-2 Tagen.

    Mit den Schmiederädern, die so leicht sind wie eine 19", ist kein Unterschied zu erkennen. Sie fahren sich echt super. Ich finde sogar das diese die Schlaglöcher usw. besser ausbügeln bzw. den Schlag nicht so übertragen.

    War heute beim Lackierer wegen Frontgrill, muss nun erstmal die Chromapplikationen entfernen *würg* er macht das nicht.... dafür bekomm ich ihn für 50 Euro lackiert. Hat von euch einer hier Erfahrung? Ich versuche mal die Klipse mit einem Fön anzuwärmen, dass mir diese nicht abbrechen.

  • Mein eissilberner TTS

    Die Fussmatten habe ich mir bei einen in Ebay machen gelassen, habe leider keine Daten mehr. Das Logo hab ihm zugesendet. Jeder der aber Fussmatten besticken kann, kann dir das machen.

    Der Subwoofer hat einen Schnellverschluss von Emphaser und ist in 5 Sek raus. Ich brauch soviel Kofferraum nicht :)

    Und die gelochten Scheiben will ich mir wie hier im Forum bereits vorgestellt von Schmid Motorsport holen. Zimmermann sind echt kacke.

  • Mein eissilberner TTS

    Hallo da mein TTS in 4 Wochen bereits 1 Jahr alt wird wollte ich mal meine Umbauten vorstellen :)

    Also Folgende Auststattung hatte mein TTS bei der Bestellung:
    Farbe außen: Eissilber Metallic
    Farbe innen: silber/schwarz Nähte Silber
    9x19 7-Doppelspeichen (mittlerweile mit Winterreifen bestückt)
    Bose Soundsystem mit Sympony Radio
    Erweitertes Lederpaket
    S-Tronic
    Gewschwindigkeitsregelanlage
    LED-Lichtpaket
    Lendenwirbelstütze
    Innenspiegel abblendbar + Regensensor
    Frontscheibe mit Colourstreifen
    Reifendruck-Kontrollanlage

    Folgende Umbauten durchgeführt:

    Anlage:
    Headunit: Kenwood DNX 8220 BT über Can-Bus an Bose angeklemmt mit TTS Bootlogo und LFB
    Verstärker: Serie Bose + Monoverstärker für Subwoofer Kicker ZX 1000.1 1KW an 2 OHM
    Subwoofer: 17,7 Liter geschlossenes Gehäuse mit JL Audio 10W6v2 gebrückt auf 2 OHM

    Felgen:
    9x20 Doppelspeichen von Audi A8/S8 Bicoulor mit 245/30/20 EVO S1 (danke an Mickman80)

    Sonstiges:
    Fussmatten + Kofferraummatte mit TTS Logo
    Nebel Chromringe mit Carbonfolie von 3M überzogen (wenn das pogiparts sieht haben die das auch bald im Programm)
    Schaltpaddles von TID in Aluminium


    Folgende Umbauten geplant in Reihenfolge:

    Frontgrill lackieren in seidenmatt schwarz
    Heckdiffusor und Frontlippe in Carbonschwarz von OSIR oder Originalteile in Carbonsilber laminieren lassen (bin noch am überlegen).
    KW Gewindefahrwerk V3 eventuell mit HLS (falls dies möglich ist und der Preis stimmt) oder Luftfahrwerk von Airride-Supplies
    Umbau auf JL Audio 12W7 Subwoofer in geschlossenem Gehäuse oder ein zweiter 10W6v2 im geschlossenen G. oder eventuell auch ein Bandpassgehäuse.
    Umbau auf gelochte Bremsscheiben (die Serienscheiben rosten mir zu viel)
    ABT Chiptuning mit Garantieverlängerung auf 4 Jahre
    Rückfahrkamera von Kenwood CCD-2000
    Neue AGA Serienoptik mit 200 Zeller Sportkat + Downpipe

  • Gute Nachrichten KW Federn MCR

    Zitat

    Hallo Herr xxx,

    ich konnte mit unserem Entwicklungsleiter nochmals Rücksprache halten.
    Federnsatz wird hier momentan definitiv keiner Entwickelt.
    Mit freundlichen Grüßen

    Wolfgang Fritz
    Vertrieb

    Wird wohl doch nichts Entwickelt? schade dann werd ich mir ein V3 Gewinde holen :)

  • Gute Nachrichten KW Federn MCR

    Das habe ich von KW bekommen........