Beiträge von StefanC1

Zitat von TTRS_paule

Frohe Weihnachten von Fuerteventura 🎁🥃😜

Ich war bis letzten Mittwoch noch gegenüber auf Lanzarote 🌲🎅🫶✌️

Heute erstmal den TT, inklusive Unterbodenwäsche, vom Salz der Rückfahrt befreit, danach gab es das erste Kennenlernen-Date 😅, man mag sich 🥰!

Danke Der Hausmeister , aber es sollte jetzt ganz bewusst kein Porsche mehr sein 😇, der 993 4S steht schon lange neben dem 991 ♥️.

Ich wünsche euch auch schöne Weihnachten 🎅

So, Freitagnacht mit dem Mietwagen kurz😅 nach München-Eching den TT abgeholt, natürlich standesgemäß mit ultimate 102 geflutet 👌!

Von dort direkt nach Metzingen inkl. Übernachtung, war ein teures Wochenende 😂🙈.

Zum Auto, bin ja vorher noch nie einen TT 8S gefahren, bin wirklich sehr begeistert, selbst der Sound in Dynamik und DSG auf „S“ ist deutlich besser als ich mir vorgestellt habe, er knallt sogar etwas 😇.

Die Verarbeitungsqualität ist wirklich vorzüglich, das Dach hat keine Knickfalten, Leder super verarbeitet, keine Klapper oder Knartzgräusche, das sucht man mittlerweile beim 992 vergebens.

Fahrleistungen finde ich auch sehr gut bis 260 km/h und QUATTRO ist natürlich bei dem Wetter genial 👍! Also für mich die richtige Entscheidung keinen Z4 M40I oder einen 718 gekauft zu haben.

Wegen CarPlay brauche ich wohl noch ein anderes Kabel, ansonsten alles TOP!

LG
Stefan 🫶✌️

Alles klar Jens, wird gemacht ✌️

So, zugelassen isser schon mal 🤩

Zitat von RedFlag1970

Wenn die für deinen Motor passt, dann Glückwunsch - bei meinem passt sieses Software leider nicht.

Verstehe ich nicht, Du hast doch einen DNFD 🤔.

Gerade gefunden: APR Stage1 im Angebot für € 1.192,- für den DNFD Motor https://www.sauerland-performance.de/product-page/a…nfd-65-ps-80-nm

Hallo Alex, das sehe ich auch so .

LG
Stefan

Auch Dir Danke Oliver1991 für Deinen Beitrag, aber auch HGR hat kein Angebot für den 320 PS.

ABT ist aber für eine Box mit € 3.400-, ganz schön teuer 😳.

eine Option für mich ist auch noch https://mcchip-dkr.com/chiptuning-dat…w=carselector#0 , habe von Danny noch nie was negatives gehört und die sind auch sehr erfolgreich im Motorsport 🏁👍.

Danke für die Info, den Motor habe ich ja dann auch, ich rufe dort die Tage mal an.

Kurios nur, dass man die Teile im Shop bestellen und bezahlen kann, aber Die dann nicht liefern können 😅🙈!

Zitat von RedFlag1970

APR hat noch nicht für alle Motoren die Stage 1 Software.
Ich warte derzeit immer noch auf das Softwarepaket - das zieht sich gerade etwas...

Danke RedFlag1970 , Stage 1 mit 385 PS und 480 NM ist ja lieferbar, die 530 NM werden nur mit der DSG Software vernünftigerweise freigegeben, diese ist halt noch nicht lieferbar.

Also ist Dein TTS auch noch Serie vom Mapping her?

Ich hole den alten Thread noch mal hoch, anscheinend gibt es immer noch keine DSG-Software für das Getriebe für den DNFD Motor.

Mir geht es um Haltbarkeit und nicht um die letzten PS rauszuholen, ein schnelles Auto habe ich 🙃.

Ich halte APR für einen sehr seriösen Tuner und die machen dann bei 385 PS und 480 NM (was auch vollkommen ausreichend ist) schluss.

Die Firma Klasen in Oberhausen (der letzte Eintrag zu dem Tuner ist hier im Forum über 10 Jahre alt) bietet als Stage 1 510 PS bei 550 NM 😳🤔, das halte ich doch etwas bedenklich für das DSG 🤷🏼‍♂️.

Vielleicht hat ja mittlerweile jemand Erfahrungen bei dem 320 PS Motor in Verbindung mit DSG Software gesammelt.

Boxster ist schon klasse, hatte mir nach meinem 987.2S in 2016 noch den letzten 981 GTS als Schalter mit Klappschalen, -20 Fhw., Sperre usw bestellt 🥰.

Zitat von hollandfreund

Einer ist dort, hat neben 918 den 991 Spyder, zig Lambos, und einen TT Roadster, für seine Frau

Echt? Hat der Tom.H auch noch nen TT? Der hat doch gerade erst 2 neue Lambos bekommen .

Ich hatte im Juni vom PZ-Düsseldorf als Ersatzwagen einen Basis Boxster 2.0, EZ Mai 2024, jetzt gelaufen 9.000 km, soll nun noch 77.000 € kosten .

Da ist mir der TTS in Vollausstattung (bis auf Lederairbag) für um die 50K deutlich lieber .

Hallo an Alle,

mein Name ist Stefan, bin 58 Jahre jung und komme aus Essen.
Fahre seit über 30 Jahren Porsche und bin lange aktiv im Elferteam und PFF.

Im Frühjahr reifte die Überlegung das schöne Beetle Cabriolet 5C durch einen Roadster zu ersetzen. Es sollte jetzt nicht noch ein dritter Porsche ( 718 Boxster) hinzukommen, sondern ein „sozialverträgliches Auto“, das auch mal am Wochenende vor einem Hotel oder an der Nordschleife stehen kann, ohne dass man Angst haben muss wegen Diebstahl oder Kratzern.

Als Alternative zum Boxster standen nur Z4 M40I oder Audi TTS/RS im Fokus.

Um es kurz zu machen, die BMW Niederlassung Essen sowie ProCar in Köln-Frechen sind einfach unterirdisch und nach 10 Minuten Probefahrt mit einem Z4 20I konnte mich der Z4 auch nicht überzeugen.

Am Dienstag dann einen sehr netten, telefonischen Kontakt zur MAHAG in München gehabt und gestern die Bestellung für einen Werkswagen TTS Competition in rot unterschrieben. Die Abholung wird aus Termingründen erst in Dezember erfolgen.

Anbei noch ein Bild meiner Lebensgefährtin und mir, die sich schon sehr auf den roten Flitzer freut.

LG, Stefan ✌️