Beiträge von densemania

Zitat von MrTTRS

Ja ... sehe ich auch so ... ein gutes Fahrzeug sehen viele Leute... und dann zählt wer zuerst zuschlägt. Klar kommen Chancen immer wieder - die Frage ist nur, wie viel Zeit Du hast und dann kommt der Frühling und die Preise steigen dann tendenziell eher, weil alle, die was neues suchen Anfragen starten und die Nachfrage steigt und damit der Preis ...

Im Endeffekt habe ich alle Zeit der Welt. Weil ich das Auto ja eigentlich gar nicht benötige. 😬 wenn es diesen Sommer nichts werden sollte dann gibts im Spätherbst vielleicht was zu knipsen. Obwohl ich gerne diese Saison zuschlagen möchte, aber halt nicht zu jedem Preis.

Zitat von Canon

Zurück zum o.g. Auto,

das sieht doch gut aus. Alles wie meins - mit 33 TKm gekauft für 35,8 aber der Händler hat noch die 19 Zöller Felgen aufarbeiten lassen, hintere Bremsbeläge und das Getriebeöl wechseln lassen. Dann noch so Austauschteile Plastik an den Sitzen seitlich - bekanntes Problem anscheinend gewesen - Gurtspannhalter - also die am Gurt selbser noch anschließend in einer fremden Audi Werkstatt wechseln lassen da er mir die Entfernung nicht zumuten wollte und 2 Jahre !! Garantie.

Und ehrlich gesagt, ich hatte das Auto ohne Probefahrt aus dem Internet gekauft. Hätte auch bös enden können, ich weiß. Bisher 7 Monate alt, sehr zufrieden, Kamera hinten ist schon da und kann leicht nachgerüstet werden. Das reicht mir dann.

Ich bin sehr zufrieden. Und wenn Du vom Vorbesitzer den MyAudi login bekommst kannst Du fast alles selbst sehen.

Ja der ist schon echt in der engeren Wahl, weil er zu 90% meinen Wünschen entspricht. Aber ich warte mal ab, denke da geht preislich noch was. Alle anderen in der digitalen Garage droppen die Preise mehr oder weniger wöchentlich.

Ich kenn mich da nicht aus und dachte es gibt vielleicht eine Möglichkeit die KFZ Historie auslesen zu lassen. Personenbezogene Daten sind da nicht von Interesse. Aber wenn das unweigerlich zusammenhängt ist das nachvollziehbar.

Zitat von Quietschboy

Hallo,

ich verfüge bisher zwar nur über einen kurzen Erfahrungszeitraum zum Thema TT 8S (seit Ende Okt 2023), gebe vielleicht aber ein Paar Denkanstöße, welche sich nach dreimonatiger Nutzung für mich als wichtig herausgestellt haben:

- Im Hinblick auf das Infotainment (MIB-Ausbaustufe und Updatebarkeit usw.) würde ich zu einem Fahrzeug des MJ 2017 und später tendieren. Mein TTS ist MJ 2016, was mich im Nachhinein ein wenig ärgert, da das Smartphone-Interface nicht freigeschaltet werden kann, da das erst ab MJ2017 geht.

- Die vFL haben keinen OPF - kann auch ein Kriterium sein.

- Die vFL haben ein Sechs-Gang-DSG, welches recht kurz übersetzt ist (ADAC: grenzwertig kurz übersetzt), ab dem FL hat das Auto ein Sieben-Gang-DSG. Im Hinblick auf den Verbrauch kann dies ein Kriterium sein.

Im Hinblick auf die Ausstattung ein paar Anmerkungen, die jedoch nach persönlichem Gusto variieren.
Mein TTS hat eigentlich fast alles drin. Meines Erachtens nach fehlt eigentlich nur die Phonebox, das erwähnte Smartphone-Interface und die Erweiterung des erweiterten Lederpakets, weshalb ich mir die folgenden Ausführungen erlaube:

- Vollleder vs. Alcantra: m.E.n. reicht das Alcantara vollkommen aus. Für den Winterbetrieb ist vllt. anzumerken, dass die Sitzheizung beim Vollleder recht langsam ist.

- Elektrische Sitze vs. manuelle Sitzverstellung: Ich bin mittlerweile von der langsamen elektrischen Sitzverstellung genervt. Manuell ist schneller und würde meine Nerven schonen. Dies kommt aber auch daher, dass wir das Auto ab und an zu dritt oder gar zu viert nutzen. Wenn meine Jungs (beide um 150cm) einsteigen muss zwangsläufig mindestens einer nach hinten und da die Sitze beim Vorklappen nicht nach vorne fahren, muss man den Sitz elektrisch nach vorne fahren, damit die Person für hinten den Sitz nicht beim Einsteigen vermackt. Sitz der hintere Fahrgast muss der vordere den Sitz wieder nach hinten fahren. Dies dauert, wäre bei manuellen Sitzen deutlich schneller, trifft aber lange nicht bei jedem Nutzer zu.

- Einparkassistent: benutze ich nie, brauche ich nicht.

- Hold Assist: benutze ich nie, brauche ich nicht.

Wenn man die letztgenannten vier Punkte aus der Wunschliste der Ausstattung streicht, erweitert das das Angebot auf den bekannten Plattformen ungemein. Die Entscheidung vFL oder FL macht sich natürlich beim Kaufpreis recht deutlich bemerkbar.
Was die km-Leistung oder Anzahl der Vorbesitzer angeht: Ich habe einen guten Bekannten bei AUDI und habe ihm die FINs der in Frage kommenden KFZ geschickt und er hat sie durch den Rechner gejagt. Solange alles belegbar und nachvollziehbar ist (km-Stände, Servicehistorie und weitere im System hinterlegte Merkmale und Bemerkungen) kann man durchaus mehr km in Kauf nehmen. Und auch die Anzahl der Vorbesitzer ist, bei entsprechender Pflege beim AUDI-Partner, m.E.n. nicht so wichtig. Je älter das Auto ist, desto geringer die Wahrscheinlichkeit der 1. Hand.

Mein Auto ist EZ 03/2016, im Okt. 2023 51.450km und ich bin 5. Hand. Gekauft habe ich von Privat und alle Vorbesitzer ließen sich im AUDI-System nachvollziehen.

Ich hoffe mein langer Beitrag kann helfen.

LG
Tom

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Hallo Tom, hilft enorm! Also ist man ohne Freund bei Audi mit der FIN aufgeschmissen oder gibt es da auch offizielle Wege für normalsterbliche? Das ist ja durchaus (sehr) relevant bei der KFZ Historie und auch um die seriösen von den nicht so seriösen Verkäufern (privat wie Händler) auszusieben.

Danke vorab und LG

Dennis

Lieben Dank für eure Erfahrungen! Bei der Suche schaue ich mir sehr viele Fahrzeuge (digital) genauer an und wird so mit allerlei Sonderausstattung konfrontiert auf die man dann auf den ersten (oder zweiten) Blick vermeintlich nicht verzichten will. Eure Erfahrungen helfen hier wirklich. Das mit dem Interface hat man wohl erst als Besitzer auf der Uhr.

Das FL Modell hat seine äußeren Reize. Am markantesten ist (für mich) der wabengrill und den könnte man ja 1:1 für rund 1K tauschen.

So wird das Bild langsam schärfer. Die Eierlegende Wollmilchsau gibts halt nicht 👍🏻

Dieser hat inzwischen meine Aufmerksamkeit geweckt da er mMn eine super Ausstattung hat. Mal sehen wie sich der Preis entwickelt…

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=374018795&utm_source=com.apple.UIKit.activity.CopyToPasteboard&utm_medium=ios

Ich danke ausdrücklich für eure Erfahrungen. Das hilft wirklich sehr. Gerade weil ich ohne Druck suche….oder (Saisonpreise?! 🤣)

Hypothetisches Szenario:

Zwei Fahrzeuge zur Auswahl:

a) BJ2015 25TKM

b) BJ2019 85TKM

Beide Scheckheftgepflegt. Mich würde interessieren was im allgemeinen schwerer wiegt. Alter oder Gebrauch.

Zitat von TTRS_paule

Moin,

Das glaubst aber nur Du, Lackierungen sind mittlerweile so teuer wie Safran, Gold dagegen ist ein schnapper😉

Beispiel:

VW UP

Stoßfänger vorne incl, Spoilerleiste lackieren ( Neuteile, grundiert ) 1039 + MWST und der Stoßfänger ist klein……. Allerdings “überpfeifen” zwischen Tür und Angel für einen schmalen Euro kann man sicherlich noch bekommen aber das Ergebnis ist dann auch meistens zum 🤮

Mensch Leude mit euch macht man wirklich was mit. Von Himmelhochjauchzend bis zu Tode betrübt innerhalb weniger Momente. Gut das Freitag ist, ich mach mir 2-3 Bier auf.... Cheers.

Zitat von raser2

Da du geschrieben hast, dass du erst im April/Mai kaufen willst, kannst du die Diskussion um günstig vergessen. Das ist Saisonstart für Cabrios und Mopeds und auch Nachfrage und Preise sind topp.

Ja von den saisonalen Preisen habe ich auch schon gehört….hier ist gerade einer reduziert worden. Da werde ich mal 1-2 nächtchen drüber schlafen. Keine Nackenheizung und kein optikpaket schwarz. Aber das kann man ja sicher im Nachhinein ausbügeln. (Außer die nackenheizung natürlich)

Kennt da jemand die ungefähre Preislage für die Lufteinlässe/schwert/seitenschweller und Heckleiste in schwarz Glanz? Oder einfach beim Lackierer abgeben?

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=376346739&utm_source=com.apple.UIKit.activity.CopyToPasteboard&utm_medium=ios

Danke wie immer vorab 🍻

Zitat von Phoenix85

Wir haben mit ähnlichen Budget nach einem TTS Roadster gesucht und Ende Dezember dann auch ein Auto gefunden. Allerdings bei einem freien Händler aber einer PremiumPlus Garantie für 24 Monate. Allerdings haben wir dafür einen Aufpreis in kauf genommen.

Ich persönlich würde den Kauf bei einem freien Händler nicht ausschließen, solange der Service lückenlos ist. Dank elektronischem Checkheft ist es ja gut nachvollziehbar wenn der Service bei VAG gemacht wurde.

Wenn es ein Roadster werden soll, würde ich nicht nicht mehr so lange warten. Zum Frühjahr werden Cabrios dann oft wieder teurer. Das gilt aber auch meist für sportliche Fahrzeuge wie dem TTS Coupé.

Kompromisse muss man ja beim Gebrauchtwagenkauf meist machen. Wir waren auch nicht ganz glücklich über 3 Vorbesitzer 😉 Aber dafür war das Auto mit BJ 2018 jünger und die Ausstattung einfach super.

Danke für das Teilen deiner Erfahrung! Ich glaube auch, dass es außerhalb der VAG Blase vernünftige KFZ geben muss. 👍🏻

Zitat von Dom

Hey Dennis,

Mal schnell geschaut. Vielleicht ist hier was für dich dabei..?

https://hey.car/vehicle/9ca1ee…di&utm_term=TTS

Anzeige ist 148 Tage on und bis heute insgesamt 2k EUR runter gegangen. Geht bestimmt noch etwas beim Preis?

Der hier zwar mit Alcantara aber dafür tolle Ausstattung und unter 50k km auf der Uhr.

https://www.autoscout24.de/angebote/-2c48…&utm_term=basic

Anzeige ist 118 Tage on, da sollte noch was beim Preis gehen?

Falls irgendwo Nackenheizung dabei sein sollte, die möchte ich auf gar keinen Fall mehr missen ;D

(Ich schau immer bei Autouncle..)

LG Dom

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Hi Dom, jaaaa. Der steht auch auf dem digitalen Parkplatz. Aber noch nicht so lange, dass ich etwas über den Preisverfall oder Standdauer gewusst hätte. Interessante Info! Und Autouncle ist ja mal der Hammer 🤩 👍🏻

Zitat von TTRS_paule

Moin,

nein einen TTRS würde ich auch nicht nehmen, gelb ist nicht so mein Ding, und ich würde nix über 20Tkm nehmen Aber Du hast gefragt nach den beiden die Du gewählt hast

Hey Paule, Danke für die Antwort. Die zwei waren ja nur ein Beispiel. Warum würdest du nix über 20TKM nehmen? Also wenn der Eurojackpott heute Abend mein ist, dann will ich nur noch maximal 250KM eingefahrene KFZ haben 😅

Zitat von Volltanker68

vielleicht würde dein Suchergebnis größer, wenn Du auch Alcantara zulässt, fahre selber Roadster mit Alcantar und finde es besser als Vollleder, da unsbsondere der Hitze/Kälte Effekt auf der Sitzfläche viel kleiner ist, auch "rutscht" man bei Spaßfahrten weniger im Sitz hin und her. Pflegeaufwand wie bei Leder, Reinigung einfach mit nassem Microfasertuch OHNE! Reinigungsmittel

Danke für Dein Input. Ok, ich dachte, dass beim Roadster durch das offene Verdeck die Reinigung bei Alcantara schwieriger ist. Aber wenn Du da Erfahrung aus erster Hand hast, bin ich da durchaus offen. Angenehmer ist es auf jeden Fall. Hast Du auch die Nackenheizung? Wenn ja, frag ich mich ja, obs das wirklich braucht...denke aber das es bei einem evtl. Wiederverkauf durchaus ein kriterium ist, was meinst Du?

Zitat von TTRS_paule

Moin,

wenn den gelben, ich würde aber keinen von beiden nehmen.......

Servus Paule, weil Du eh ein TTRS nehmen würdest oder gibts auch objektive Bedenken?

Danke erneut für euren Input. Bei 40-45 spielt die Frau nicht mit. Der gelbe ist tatsächlich was die Eckdaten betrifft aktuell an Platz 1. Ich möchte erst im April/Mai kaufen und lasse das Schicksal entscheiden. Vielleicht steht er noch dort oder was anderes rutscht nach.

Weitere Gedanken und Erfahrungen sind erwünscht ☺️ Danke!

Dennis

Zitat von DG TTS

2016 war ich auch so unterwegs, wobei ich nur nach dem Roadster geschaut habe.

Bei dem Budget wird die Menge der Fahrzeuge natürlich gering, besonders für einen TTS oder RS.

Sonst hast du ja geschrieben was du gerne hättest. Ich persönlich würde nur einen Handschalter als Spaß Fahrzeug nehmen.

Der Antrieb ist aus dem VAG Baukasten.

Beim 8j kann ich über die Qualität nicht meckern und wir fahren damit auch 14 Tage in den Urlaub. Das Akkustik-Verdeck (TTS Serie) ist sehr gut.

Kaufen würde ich nur einen scheckheftgepflegten TTS beim (VAG) Händler. Und wenn du jetzt keinen mit deinen Wünschen ausgestatteten findest, musst du warten oder den Bauch entscheiden lassen 😜

Warmfahren ist immer Pflicht, damit die Schmierstoffe in den gewünschten Temperaturbereich kommen. Kurzstrecke ist bei allen Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren immer „nicht“ gut.

P.S. Die Mängel bei den TTS sind schon recht gering. Wenn der beim VAG gewartet wurde, sollten auch alle TPI‘s abgearbeitet sein.

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Hi DG, Danke für deine Erfahrungen . Also der RS ist nicht im Fokus.

Also verdichten sich die Hinweise, am besten in Richtung VAG Händler zu schauen wegen GW plus und ich dachte auch an das Inspektions und Wartungs Abo…

Findest Du tatsächlich, dass für 35K nix ordentliches gebrauchtes zu haben ist? (So hab ich Dein Satz interpretiert)

LG Dennis

Hallo liebe Gemeinde,

what? Schon wieder eine Kaufberatung?! Ja - leider. Um es der Forums-Compliance-Polizei zu erklären: Ich habe die Suche und die erweiterte Suche benutzt und ein paar spezifische Infos bereits eingeholt. Aber so richtig bin ich nicht fündig geworden. Da ich natürlich einige eigene Fragen habe:

Ich möchte mir dieses Jahr einen TTS zulegen und wollte (natürlich!) im Vorfeld so gut Informiert wie möglich auf die Suche gehen...Primär suche ich einen Roadster...aber ein Coupe finde ich auch sehr heiß. (Ich weiß - total unterschiedlich...aber naja) Daher nun meine Fragen an die Profis:

Gibt es außer optischen und der leicht angepassten technischen Eckdaten grundlegende oder kaufentscheidende Veränderungen zwischen VFL und FL? Also in der Art: "Kauf auf keinen Fall einen VFL weil die Pumpe XY dort alle 10TKM den Geist aufgibt." Oder: "Der FL hat den OPF, der Sound ist daher unterirdisch, kauf um Himmelswillen den VFL"

Die Idee ist natürlich nicht zu viel Geld auszugeben aber trotzdem das optimale für das Budget (~35T€) rauszuholen. Was ich für mich auf jeden Fall schonmal als gesetzt sehe ist:

LED (wenn möglich Matrix)

B&O Soundsystem

Akkustikverdeck bei Roadster (Ich glaube Serie beim TTS?)

Kein Alcantara bei Roadster

Möglichst 1. Hand (max. 2)

möglichst unter 75.000KM

möglichst jung (unter Berücksichtigung der anderen Attribute)

möglichst von seriösem Händler wegen GW Garantie

kein Schalter

Gibt es Dinge die besonderes Augenmerk bei der Besichtigung erfordern, die ein TT Erfahrener sofort prüfen würde? (zB beim Roadster irgendwelche Verdeck-Gummis) oder die Sitzschalen, Schlauch X, Abdeckung Y z.B..... You know what i mean?

So gibt es z.B. aktuell bei Mobile einen Kandidaten um den ich digital immer wieder einmal "herumschwanzel":

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=373906922&lang=de&utm_source=DirectMail&utm_medium=textlink&utm_campaign=Recommend_DES&vc=Car

und hier ein frischer Kandidat der meine Aufmerksamkeit geweckt hat. (sprengt aber meine KM Grenze...eigentlich aber er ist so schöön)

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=382338583&lang=de&utm_source=DirectMail&utm_medium=textlink&utm_campaign=Recommend_DES&vc=Car

Auto soll vielleicht 8-10 TKM per Anno bewegt werden. Spaßfahrten aber sicher auch mal Alltagsfahrten und auch mal Kurzstrecke...(3-5 KM) Gibt es hier immer noch das Thema Warm- / Kaltfahren oder fällt das inzwischen in den Bereich Voodoo?

Ich freue mich auf Eure Gedanken und falls ich etwas ambivalent in meiner Suche bin, gerne auch Kritik (konstruktiv)

LG Dennis

Hallo liebe TT Gemeinde,

ich bin Dennis, 45 Jahre und komme aus dem Raum München und kann euch leider noch nichts zu meinem TT erzählen, da er gerade noch in anderen Händen oder beim Händler steht .

Man merkt, ich bin gerade auf der Suche nach einem Spaß-Auto. Der TT hat mich bereits 1999 in seine Bann gezogen (ja ich bin alt!) und nie wieder wirklich losgelassen. Gefahren bin ich trotzdem nie einen...mal war es das Geld und dann die Familientauglichkeit. Beide Attribute haben sich etwas entspannt, daher soll sich das in 2024 ändern. Wenn ich zugeschlagen habe, werde ich diesen Post um ein paar Bilder erweitern.

LG!