Hallo Peter, das Turboloch ist natürlich vorhanden. Mich persönlich stört es nicht da ich ihn als Schalter habe und daher selber auswählen kann in welchen Moment Kraft von Nöten ist.
Wenn man ihn auf Mittlerer Drehzahl hält ist so gut wie kein Loch vorhanden.
Guten Abend an alle TT Freunde,
bin neu hier im Forum und wollte mich nun vorstellen.
Ich bin der Stili und komme aus dem schönen Duisburger Süden, letztes Jahr im Frühjahr hab ich mir nach meiner abgeschlossenen Ausbildung als Mechatroniker mit 19Jahren meinen Traum vom TT erfüllt.
Es ist ein 8J aus November 2010 geworden.
Da für mich der Diesel schon immer interessanter war ist hier meine Wahl auf dem 2.0TDI (CFGB) mit 170PS gefallen.
Der Wagen hatte vor meinem Kauf schon Satte 260.000km auf der Uhr, läuft jedoch noch immer wunderbar.
Seit dem habe ich an dem Wagen folgendes verändert bzw. erneuert:
-KW V1 Gewinde Fahrwerk
-19Zoll BBS Speedline Felgen
-Tempomat Nachrüstsatz
-Scheibentönung
-Bluetooth Nachrüst Modul
-Einbau von Leitungen zum Laden des Handys, ohne den Zigaretten Anzünder zu Nutzen.
-Komplett neues Sound Systen mit externer Endstufe und Subwoofer
-Verschleißteile,Flüssigkeiten und Reifen
-Viele andere Kleinigkeiten…
Ich hoffe euch hat meine Vorstellung gefallen, nun kommen noch ein paar Bilder von meinem TT.
Hallo,
bin neu hier und habe eine Frage zu den Scheinwerfern bei meinem TT.
Zum Fahrzeug, es handelt sich um einen Audi TT 8J S-Line 2.0 Tdi aus November 2010, also schon das Facelift.
Leider hatte ich einen Frontschaden und nun sind alle Halterungen der beiden Bi Xenon Scheinwerfer abgebrochen.
Gibt es dafür etwas wie Reparatursätze oder andere Möglichkeiten diese erstmal wieder fest zumachen?
Wenn es dies nicht gibt, welche Scheinwerfer kann ich als Ersatz verwenden, meine beiden haben die Nummern: 8j0941029aj & 8j0941030aj.
Könnte ich dafür z.B. folgende als Ersatz nehmen (8J0941003 AA & 8J0941004 AA) oder gibt es dann irgendwelche Komplikationen?
Vielen Dank schonmal
Würde mich echt freuen wenn mir jemand weiterhelfen kann.
