Beiträge von TTRSCHRIS79

  • Nun ist er endlich da ;-)

    Zitat von RedFlag1970

    Wo bitte siehst du "komische" Aufkleber?
    Und die Federn sind völlig OK, ich fahre zu 99% nicht am Limit, so wie du das als Profi jeden Tag im öffentlichen Verkehr wohl machst ;)
    Aber ich warte dann mal auf die Erklärung, was an den, speziell diesen Federn oder und Distanzscheiben denn schlecht ist?
    Ich geh mal Popcorn holen und bin gespannt auf das folgende Fachwissen (bezogen auf den normalen Straßenverkehr und eben NICHT auf die Rennstrecke!

    Ich fahre bei meinem TTRS auch nur Federn und habe Distanzscheiben und bin heuer 2 mal Trackday gewesen und siehe da schneller als mancher mit einem Kw Clubsport weil die meisten keine Ahnung haben von der Einstellung Hauptsache tief....

    Also lass die ganzen Profis hier herumschwurbeln und lass dir nichts vermiesen.

    Für den Alltag und hin und wieder mal Gas geben langt mir das vollkommen und ich würde es auch immer wieder machen....

  • Grüße aus dem Norden

    Servus hier im Forum.

    Seat Delete würde mich interessieren.

    Die hinteren und vorne Recaro Pole Position oder ?

  • Erfahrungen ? Bester Weg zu nachhaltigen 500 PS im TT RS 8S

    Katastrophe die Abstimmung, geht gut los und obenraus geht dir die Luft aus....

  • Downpipe mit OPF Delete Umbau TTRS

    Zitat von Chrispaws

    Ja richtig. Soll alles noch im Rahmen sein. Bieten auch andere Tuner zu ähnlichen Werten so an. Und auch in Gesprächen zu Leuten die das Setup schon länger fahren, gab es keinerlei Probleme.

    Im Gegenteil, ich kenne sogar noch Leute die ein aggressiveres Setup mit 700PS+ fahren. Das wäre mir dann aber doch zu riskant auf Dauer.

    Das hält ohne Probleme da der größere Lader erst später kommt und das Drehmoment nicht so früh ansteht.

    Geiles Setup nur bei uns in den Bergen würde das nicht so gut funktionieren darum habe ich den Originallader voll ausgereizt.

    Lg

  • Downpipe mit OPF Delete Umbau TTRS

    Zitat von TTRS_paule

    Moin,

    Wenn ich die Leistungsangabe lese weis ich genau wie das Auto fährt, geht gut los und dann kommt nicht mehr viel, soll heißen die Kurve wird nicht schön lange gehalten….

    Sehr gut fahrbar sind 550PS / 680NM mit großem LLK / Ansauginlett / Downpipe….😉

    Auch wenn das Auto echte 750NM hat drohen da schon weche krumm zu werden, wäre mir bei einem Serien Motor etwas zu heikel😎

    Auto fährt top und ich hoffe schon das alles hält

    Ich vertraue da schon meinem Tuner und ich behaupte es gibt speziell bei 5 Zylinder Motoren keinen besseren Mapper wie den Jürgen.

    Aber wie gesagt da hat jeder seine eigene Meinung und das ist auch gut so.

    Lg

  • Downpipe mit OPF Delete Umbau TTRS

    Zitat von Oliver1991

    Mehr wie 550ps schafft der original Lader sowieso nicht. Danach muss ein Hybrid rein.

    Warum hast du nicht in dem Zug gleich noch einen Hybrid Lader verbaut? Lm630 oder sowas?

    Mir reicht das für meine Zwecke.

    Ich fahre nur ein bisschen am Berg herum und da ist das Setup für wenig Geld in Ordnung.

    Ich habe ja noch andere Autos mit mehr Leistung das passt schon so.

    Liebe Grüße

  • Downpipe mit OPF Delete Umbau TTRS

    Zitat von Michael Steinmair

    Fahre 510Ps und 717Nm mit Orginalen Turbo.

    Hab aber Wagner Evo 3 LLK, Apr Open Air Intake mit Turboinlet, Upgrade Zündspulen+Zündkerzen, andere Downpipe

    Ok danke für die Info, das heisst das Auto wurde sehr sanft abgestimmt.

    ich habe bei meinem nur Software für Motor und Getriebe gemacht und habe 512 Ps 680 Nm aber sonst nichts umgebaut.

    Muss die Downpipe anpassen lassen dann werden schon ein paar mehr Ps rausschauen :) :)

  • Downpipe mit OPF Delete Umbau TTRS