Beiträge von Mahoo

Zitat von TT-Eifel

Nein das hat mit der Batterie nix zu tun.

Der Spoiler wird ja nach Bj von Dem ZV STG oder dem BN-STG gesteuert.

Mal den Fehlerspeicher auslesen, und von den beiden STG die Codierung kontrollieren.

Der Heckspoiler hat zwei Endschalter die Funktion prüfen.

Systemverhalten bei Fehlfunktion

Eine erkannte Fehlfunktion des Systems wird dem Fahrer durch Ansteuern einer Heckspoiler-Kontrollleuchte im Drehzahlmesser angezeigt.

Liegt kein Fehler vor, so leuchtet diese Kontrollleuchte nach Einschalten der Zündung für 3 Sekunden auf und erlischt anschließend wieder.

Bei folgenden Fehlern wird aus Sicherheitsgründen der Heckspoiler ausgefahren:

● Das Zentralsteuergerät für Komfortsystem J393 erhält kein Geschwindigkeitssignal

● Das Zentralsteuergerät für Komfortsystem empfängt keine CAN-Botschaften mehr

● Es werden unplausible Signale an den Endschaltern 1 und 2 für Heckspoilerverstellung erkannt

● Das Zentralsteuergerät für Komfortsystem wird mit Unterspannung versorgt (U < 10,5 V)

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Hallo,

besten Dank für die Info´s.

Ich habe diese mal weiter gegeben und es hat perfekt geholfen.

Lt. Telefonat mit der Werkstatt soll jetzt alles wieder funktionieren.

War lt. deren Aussage ein Fehler im Steuergerät.

Kann also noch ein guter Abend mit offenem Verdeck und funktionierendem Spoiler werden.

Gruß

Rolf

Hallo,

so nun haben die Jungs in der Werkstatt heute endlich den Kabelbaum ausgetauscht und fast hätte ja auch alles geklappt

Spoiler fährt nun im Stand über den Schalter in der Mittelkonsole rein und raus.

Gefahren sind die wohl noch nicht.

Wenn der Spoiler nun eingefahren wird, dann die Zündung ausgeschaltet wird und der Schlüssel abgezogen wird, dann fährt der Spoiler wieder raus.

Ist doch alles nicht logisch. Muss evtl. die Batterie neu angelernt werden ?!?

Gruß

Zitat von TT-Eifel

Mahoo

Es sind ja nicht alle 8J gleich ist noch ein STG mit Adresswort $6 verbaut?Wenn dann mal einen selektiver Stellgliedtest

machen dabei wird der Motor für Zentralverriegelung, Heckklappe -V53 wird entriegelt.

Das Problem der Notentriegelung ist, dass der Zug oft rostet und sie schwergängig ist.

Und dass teilweise ab Werk die Trennstelle in der Heckklappe nicht richtig geschlossen ist.

Hier sieht man die Trennstelle in der Heckklappe.

So sieht das aus wenn nichts mehr hilft.

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So, nun noch einmal ganz in Ruhe die Baustelle bearbeitet.

Nach 3- 4 mal kräftigen ziehen an der Notentriegelung hat diese ihren Dienst getan. Klack offen war der Deckel.

Im Kabelstrang sind 2 Adern völlig durch und die 3te angerissen.

Morgen wird Ersatz geordert und dann ausgetauscht

Zitat von TT-Eifel

Mahoo

Es sind ja nicht alle 8J gleich ist noch ein STG mit Adresswort $6 verbaut?Wenn dann mal einen selektiver Stellgliedtest

machen dabei wird der Motor für Zentralverriegelung, Heckklappe -V53 wird entriegelt.

Das Problem der Notentriegelung ist, dass der Zug oft rostet und sie schwergängig ist.

Und dass teilweise ab Werk die Trennstelle in der Heckklappe nicht richtig geschlossen ist.

Hier sieht man die Trennstelle in der Heckklappe.

So sieht das aus wenn nichts mehr hilft.

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Hallo,

ob ein STG mit Adresswort $6 verbaut ist kann ich leider nicht beurteilen.

Sollte die Werkstatt mir aber doch sicher sagen können, oder ?

Können die das mit einem Diagnoseprogramm erkennen ?

Gruß

Zitat von TTRS_paule

Moin,

die Skisacköffnung ist sehr klein, außerdem ist dann immer noch die Verkleidung der Heckklappe im Wege.....

PS:

Wenn die Notentriegelung nicht funktioniert, dann bitte so versuchen wie ich es beschrieben habe, oder die Flex

Oder warten, und fahren, und immer wieder probieren ob sie aufgeht, denke daran das Du das Problem ja schon länger hast...... ( Heckspoiler )

Hallo,

da das Spoilerproblem seit 3 Wochen vorhanden ist fahre ich zur Zeit ohne Verkleidung des Kofferaumdeckels rum. Von daher habe ich hier vielleicht etwas Glück. Kriege ich die Skisacköffnung denn von innen her weggedrückt ?

Flex kann nur die letzte Option sein ! Da werde ich mit Sicherheit vorher jeden Tip und Möglichkeit ausprobieren.

Hallo,

aber eine wirklich andere Chance bei der Notentriegelung habe ich ja nicht.

Entweder sie öffnet den Deckel oder es zerreist sie im schlimmsten Fall.

Zwischen den Sitzen beim Roadster ist ja dieses Fach mit der "Durchreiche" (Skisack) in den Kofferraum.

Bekommt man diese Abdeckung die da hinten drin sitzt ggf. vom Fahrgastraum aus raus gedrückt ?

Dann würde ich ja evtl. in den Kofferraum greifen können und mit Glück sogar an die Notverriegelung ran kommen. Sofern meine Arme lang genug sind

Gruß

Hallo zusammen,

besten Dank für die Unterstützung.

Ich übe mich dann mal in Ruhe, Geduld und Kraft (Notentriegelung) und werde mein Glück probieren.

Gruß

Hallo einmal an die Spezialisten,

kann mir evtl. jemand sagen ob man den Kofferraumdeckel / das Schloß ausversehen beim Fehlerauslesen mit dem Laptop irgendwie deaktivieren kann ?

Folgendes ist passiert: War heute in der Werkstatt weil der automatische Heckspoiler (angeblich Endschalter) rumzickt, obwohl er schon gewechselt wurde...., ist jetzt auch egal.

Fehlerspeicher wurde ausgelesen, Kofferraum zu geklatscht und losgefahren.

Wollte später den Deckel öffnen und nichts geht mehr. Blinker leuchten, Verriegelungsmechanik öffnet nicht.

Notentriegelung dran gezogen, funzt aber ohne Gewalt auch nicht.

Freue mich auf Unterstützung und DANKE !!

Moin TTRS_paule,

danke für die Info, Zack erledigt

Ich hoffe ich treffe die richtige Rubrik wenn ich hier mal was Frage ..

Hallo in die Runde,

bin seit X Jahren TT-Fahrer, erst war es einer der ersten TT 8N Roadster.

Nach Unfall wurde es dann 2016 ein 2010er 8J vor Facelift, Daytonagrau, "Sondermodell" 100 Jahre Audi.

Freue mich auf kompetenten Austausch im Forum.

Gruß an Alle

Hallo Tobi85,

habe das gleiche Problem, habe allerdings das Handbuch auch noch im Kofferraum.

Kannst Du mir sagen wo ich diesen Griff zur Notentriegelung finde ?

Gruß

Rolf