naja ... warum sage ich das? Weil Tuningfiles anscheindend relativ easy die Programme der Motorsteuerelektonik überschreiben ...
da werden die "Datenfelder", die die Software liest und teilweise auch schreibt, verändert.
Der ausführbare Code bleibt unangetastet.
... sollte doch heutzutage mit ein bisschen Elektronik echt machbar sein ...
hörst Dich an wie mein Vorstand... ist auch machbar, KW will aber sicherlich nicht für jede CANBus Definiton (BMW, Merdedes, AUDI, etc...) eine eigene Software entwickeln. Mal abgesehen von Security, wenn da ein markenfremdes Steuergerät plötzlich im Netzwerk rumfunkt
ich kapier nicht, wieso der Klassiker "Hirschtalg" nicht funktionieren sollte, bzw. beim TO nicht funktioniert. Billiger als ein Standheizung allemal.
mein CRX hatte auch rahmenlose Scheiben und da klappte das als Laternenparker schon.
Rechnung von Vorbesitzer gibt es nicht, wo die Nummer drauf ist?
Herrschaften, wer hat alles am 04.10. Brückentag (ausser mir)?
Wo ist das TT Treffen in IN am Sonntag?
Aldi Parplatz Münchner Strasse
Das ist kacke... Problematisch ist dle Feuchtigkeit UNTER dem Teppich
ja, wäre dabei.
Bist du Sonntag beim TT-Treffen in IN?
So.. Luftführungen sind im Haus und die Hülse. Schraube, Scheben und Sicherungsmutter in Edelstahl brauch ich noch.
so... hab' jetzt mal die Querlenker Schaufeln und Hülsen bestellt.
Und die Luftleitbleche vom RS3 da aber die neuen mit dem A hinten in der ETNr die sind etwas größer als die vom 8V RS3.
Hat jemand die Teileummer? Wir reden noch vom 8J TTS?
Danke, das hört sich doch gut an! Denke, der 200PS BWA passt für mich, habe hier schon Einiges gelesen. Super Forum!
Gibt es beim Verdeck etwas zu beachten, das Probleme macht?
ein 8J Roadster mit 75000m für 15k€ ist echt günstig, Verdeck beim 8J eigentlich nur die Klappenstellmotore, die man einfach ohne Geld selbst reparieren kann.
Ansonsten halt den Pflegezustand des Fahrzeugs bewerten. Scheckheft? etc...
ein SUV mit 2,5to mit 600PS ist für mich sinnbefreit.
Auf den Foto sieht doch der Q8 schick aus, er hat nur einen Fehler sein E-Motor.
es gibt den auch als Verbrenner .. RSQ8 z.B. komplett sinnbefreit
Leute, seid's doch alle ein bisserl freundlicher zueinander! Danke!
Ja, ich ärgere ich über Rennradfahrer und bin manchmal selber einer (der auf dem Radweg fährt, wenn's geht)
Ja, ich lache heimlich über eBiker Ü60 in ALDI Vollmontur und Rückspiegel an der Sonnenbrille bei 25°C
Aber Leute... giftet Euch doch nicht so an hier.
ich hab' mit die AUDI eBikes angeschaut (ohne Kaufinteresse... hab mir letztes Jahr ein
Canyon Spectral:ON CFR gekauft). Mit den Aktionspreisen sind die wirklich ein guter Kauf...
...wenn man sich auskennt. Diejenigen, die die verkaufen tun das weniger.
Für Anfänger sind die weniger geeignet und den Support kannst wahrscheinlich vergessen.
Die eBike Diskussion läuft spalterisch wie mittlerweile alles in Deutschland, und ich nehme mich
da gar nicht aus.
Wir hatten meiner Frau ein eBike als Jobrad gekauft und endlich konnten wir mal "zusammen" eine
MTB Tour unternehmen und nicht jeder für sich, der eine unterfordert und genervt, die andere gestresst.
Ich fahre seit 30 Jahren MTB, seit 4-5 Jahren auch Rennrad (fand ich früher auch doof).
Ich baue mir meine "Bio-Bikes" selber komplett auf. im Sommer fahren wir 2 Wochen in die Toskana,
nach Massa Marritima. Wer sich auskennt, weiss wo und was da abgeht in Sachen MTB.
Ich habe beide Bikes dabei, das Bio BIke und das eBike. das Bio Bike 13kg , das eBike 22.7kg (900Wh).
(dazu Rennrad und eBike der Gattin und ein Enduro meiner jüngeren Tochter)
Mehr Spaß hab' ich aber mit dem eBike, so ehrlich muss man sein. Es bietet mehr Möglichkeiten,
Reichweite / Trailauswahl / Sicherheit. Nachteil bei sehr technischen DH Trails, da solle man Radeln
können.
Also einfach mal selber ausprobieren... und Puls kann man auch auf dem eBike haben. 
Klimaservice ist Blödsinn, das Öl da drin wird im Betrieb mit dem Kältemittel gefördert und schmiert den Verdichter.
nach 'zig Jahren (10 oder mehr) muss man vielleicht mal Kältemittel nachfüllen (oder Absaugen- Nachbefüllen)
Ansonsten ist die Klimaanlage im Kältekreislauf Wartungsfrei.
auf den ersten Blick dachte ich, der TT hat nen Dachträger drauf...
das mag' sein, der RS4 ist eigentlich in der Beziehung schon ein "altes" Auto.
Alleine die Lenkung ist Wahnsinn, Gasannahme und Leistungsentfaltung, mech. Grip... sehr begeisternd.
Leider hat man wegen CO2 Flotte das 7-Gang DSG entfallen lassen und den 8-Gang Automaten eingesetzt.
Merkt man zwar nur an der Ampel (der Wandler schiebt heftig) aber irgendwie schade.
der Vertrieb/ Marketing hat seine Bingo Kärtchen zu füllen.
Ausserdem ist der RS4 B9 geil, ich hatte den mal für 6 Monate,
der Performance ist die Basis.
