Beiträge von Zukunftsmusik

Hallo zusammen,

nun ist ja doch etwas Zeit vergangen und mittlerweile ist das Auto auch wieder repariert (wenn auch noch nicht abgeholt):

Es lag tatsächlich an der Antriebswelle vorne rechts. Die war ziemlich ausgeschlagen. Laut Werkstatt war das Thema dann aber nach dem Tausch beseitigt. Ich bin leider selbst noch nicht mit gefahren, aber ich gehe jetzt davon aus, dass das passen wird. Weder wurde irgendwas am Getriebe gemacht, noch was Anderes.
Somit habe ich mir einen 4 stelligen Betrag gespart, bin aber gleichzeitig schockiert was man so erzählt bekommt.

@Denis Vielen Dank! Ich freu mich schon darauf mit dem Auto ein paar Kilometer runterzuspulen. Denke der Oldtimer Grandprix an den Nürburgring wird jetzt seine nächste große Fahrt.

Danke auch für die nette Begrüßung von euch allen!

Guten Abend zusammen,

vielen Dank für die nette Begrüßung.

Leider geht mein TT-Erlebnis sehr schlecht los: Diagnose von Audi sind 2 kaputte Antriebswellen plus die Ausgangswelle vom Getriebe soll Spiel haben -> neues Getriebe. Kostenpunkt für alles circa: 12.000€.

Gerne möchte ich mir noch eine zweite Meinung einholen. Da das Auto ja ursprünglich bei HPerformance war, wäre dies eine Möglichkeit. Allerdings leider auch 4 h Fahrzeit. Mit kaputten Antriebswellen nicht eine so tolle Angelegenheit.

Hallo zusammen,

jetzt möchte ich mich auch gerne einmal hier vorstellen. Ich heiße Nicolas, bin 24 Jahre alt und wohne im Landkreis Starnberg. Wie der Titel es bereits verrät, stelle ich hier wohl ein sehr Forum bekanntes Fahrzeug vor: Mein Ipanema brauner TTRS 8J. Ich glaube viel zum Auto sagen muss ich nicht mehr. Der Umbau wurde ja an anderer Stelle sehr ausführlich geschildert. Leider ärgert mich das Auto in Form von starken Vibrationen beim Beschleunigen - erste Werkstattfahrt ist somit quasi bereits gebucht.

Bin trotzdem guter Dinge und freue mich auf eine tolle Zeit mit dem Auto.