Syccon Ja richtig in Waldshut auf einem Allradprüfstand.
Protokoll liegt im Auto kann ich dir gerne bei Gelegenheit nachschicken.
War aufjedenfall ein mega Erlebnis für jeden Audi Fan dort mal gewesen zu sein.
Habe zum Beispiel ein TTRS von JP Performance dort gesehen… siehe Bild
Hallo zusammen,
hat etwas gedauert aber wollte nochmal berichten.
Nach meinem Besuch bei APR wurde eine Leistung von 390 PS und 540Nm gemessen… Bin mehr als zufrieden…Mir wurde vor Ort erklärt, wenn ich nun noch den Ladeluftkühler reinbaue würd ich auf geschätzte 420 PS kommen… Nun dann weiß ich was ich als nächstes vor hab.
Das Auto fährt sich ganz anders und jeder der eine Ansaugung vor hat… Das neue Open Air Intake… Geisteskranker Sound!
Viele Grüße
Hallo zusammen,
endlich ist es soweit…
Mein TTS 8s geht Ende des Monats zu APR und bekommt die Stage 1 Software aufgespielt.
APR hat mir im Vorfeld eine Checkliste zugesendet und frag in dieser ab auf welche Oktanwerte die Software aufgespielt werden soll.
Wie ist eure Erfahrungen ?
95,98 oder 102 Oktan?
Viele Grüße
Wie schon beschrieben die höhe zwischen Reifen und Radkasten ohne Fahrer sind locker 5cm setz ich mich ins Auto sind es nur noch 3 cm mit Beifahrer noch 2cm. Meine Freunde und ich wundern uns wieso das Fahrwerk so stark nachgibt… Ich werde morgen in eine Werkstatt fahren passt schon…
R8PTOR Ohne Platten gehts auch nicht… ohne Platten gehen die Felgen nicht drauf. Ich weiß nicht ob du witzig sein wolltest oder du meine Intention nicht verstanden hast. Die Reifen sind im Radkasten, bedeutet von der Breite dürfte das kein Problem sein, jeder andere Reifen ohne Platte würde auch schleifen! Meine eigentliche Frage war ob das Fahrwerk von der Härte einstellbar ist! Ob das ganze für dich Sinn macht war nicht meine Frage, solang es für mich Sinn macht! Bin dankbar für jede hilfreiche Antwort… Danke
ich wüsste nicht warum das an den Platten liegen sollte … Die Reifen sind im Auto…
Hi Achilles TTS,
das sind OZ Italia mit ET48 hinten sind 20er Distanzscheiben drauf.
Es schleift nur hinten und auch nur dann wenn ich volllast fahre. Mir fällt aber auch auf wenn ich alleine im Auto sitze senkt sich das Auto kaum und mit Beifahrer geht der Arsch ein stück runter.
Das schleifen ist Hauptsächlich immer nur kurz und im Radkasten also nicht am Kotflügel…. Ich weiß jetzt auch nicht weiter außer wieder in die Werkstatt 
Hallo Leute,
habe nun gestern ganz frisch neue Michelin Pilot Sport 4s 235/35R19 auf die Oz Felgen gezogen und habe mir besserung erhofft… Ja es ist besser aber immernoch unter volllast schleift das Rad im Radkasten… Ich kann mir das nicht vorstellen wenn man sich das Auto mal anschaut das ist echt schon hoch… Weiß jemand ob man das KW V2 Fahrwerk härter einstellen kann?
Gebrauchte Reifen kann man gute schnapper machen. 4mm wären mir da aber zu wenig da es ab 3mm schon Performance Probleme gibt besonders bei Nässe.
Zumal reifen aufziehen mittlerweile auch gut nen 100er kosten kann...
Kannst die max 1 Season fahren.
Danke dir ... würd die auch nur eine Sasion fahren da ich mir dann eh neue Felgen holen werde.. hab mich nur gefragt ob 10.000 km drin sind
Die Reifenlebensdauer ist linear zu Spritverbrauch und Bremsenverschleiß. 4 bis 1,6 mm zwischen 20k und 2 k
Danke die Antwort hab ich gebraucht 
Sorry, aber ich würde mir NIE gebrauchte Reifen aufziehen. Du weißt doch nicht, wie derjenige damit gefahren ist. Wenn es an den Reifen hapert... ? Grübel....
Er hat die übrig weil er sich 20Zöller gekauft hat und ein geschenkt Gaul ...
Ist es wichtig wie er gefahren ist ? Profil = Profil oder sehe ich das falsch?
Die Reifen sehen völlig normal aus...
Hallo zusammen,
sicher gabs irgendwann dieses Thema konnte aber nichts finden... Sorry
Hab von einem Freund Reifen angeboten bekommen...
Michelin Pilot Sport 4s mit 4mm Profiltiefe... Wie lang oder wieviel Km werden die ca. halten ?
Was ist generell die Laufleistung eines Michelin Reifen ?
Viele Grüße
ok hab quattro daher macht das dann keinen Sinn ?
Dann nochmal eine Frage... Macht es sinn hinten 245er zu nehmen und vorne 235er Reifen ?
Fahr einfach zu einem gescheiten Reifendienst und zeig dem das Gutachten, der kann dir dann die richtige Größe raussuchen und dich beraten.
Auf jeden Fall ist deine aktuelle Rad/Reifen Kombi zum Haare raufen
Habe ich nun heute gemacht und mir wurde 235 Empfohlen... soll vom Fahrverhalten geeigneter als 245er sein. Habe jetzt Michelin Pilot Sport 4s bestellt und hoffe dann auf die Eintragung 🔥💸
Danke für eure zahlreichen Antworten
Der Turbo ist das Limit, glaube mir. Gescheiten Upgradelader rein und dann funzt die Sache😉
Hast du einem drin ? Wenn ja welchen und was bringt der ?
Ich fahre auch die Michelin. Ich würde bei der 8j Felge die 235 nehmen, dann wulstet und walkt die Reifenflanke nicht so.
was meinst du damit ? Das Lenkverhalten?
Was steht denn im Gutachten???
Da steht 235er oder 245er aber nicht 255er
Also ich würd die Reifen verkaufen aber die Felgen behalt ich aufjedenfall...
Der TÜV meint wenn ich entweder 235er oder 245er drauf mache bekomme ich sicher die Eintragung...
Also welche Reifen ?
Weiter hast du eine Reifenhöhe von 30% von 255mm. Serie sind bei den 255er Reifen 35%.
Musst du mal im Reifenrechner eingeben. Ggfs. weicht der Tacho mit so einem Reifen zu stark ab.
Ich verstehe solche Kombinationen nicht. Bin ich wohl zu alt für 🤣
Ja habe die Felgen mit diesen Rädern gebraucht gekauft... Muss ehrlich zugeben dass ich mir darüber keine Gedanken gemacht habe ... Ich bin da auch nicht wirklich der Fachmann was das angeht... Na gut jetzt kaufe ich neue Reifen ... jetzt eher 235er oder 245er auf eine 8j Felge ? Brauche nun euer Rat um nicht wieder was falsch zu machen ... Michellin Pilot Sport oder Pirelli P Zero ?
