Beiträge von SuperMajooo

Ich habe es gestern Abend mal eingerichtet und finde es stimmig, also mit den OLED passt das ganz gut...

Aber ich gebe dir Recht ist alles Geschmackssache.

Achja hier noch der Link zum Modul vom TT 8S

Start/Stop Modul

Das mit der Start Stop geht schon ist aber aufwendig da musst du in den Schalter im Armaturenbrett ein elektr. Modul einbauen das merkt sich dann die letzte Schalterstellung.

Ansonsten wie Oliver1991 geschrieben hat, ist dann aber immer aus.

Darkcity1971 Dann probiere ich das auch mal mit der Leiste...

Aaah sehr geil, beim Abblendlicht das TFL heller das muss ich auch noch machen

Ich hatte noch überlegt die Bremslichtleiste beim Abblendlicht gedimmt mit leuchten zu lassen, ich glaube aber das ist nicht Tüvkonform und leider sehr auffällig.

Darkcity1971

im Prinzip das was oben gepostet ist plus den bei mir fehlenden Eintrag von Mattze71

STG 09 (Bordnetz) auswählen

STG Zugriffsberechtigung -> Funktion 16

Zugriffscode 31347 eingeben

STG Anpassung -> Funktion 10

VLB10-Lichtfunktion G 2 Blinken links aktiv (beide Phasen) setzen

Kanal (18)-Leuchte2SL VLB10-Dimmwert GH 2 auswählen Wert auf 80 setzen

(19)-Leuchte2SL VLB10-Dimming Direction GH 2 Wert auf maximize anpassen (kann man auf minimize lassen)

VRB21-Lichtfunktion G 3 Blinken rechts aktiv (beide Phasen) setzen

Kanal (18)-Leuchte3SL VRB21-Dimmwert GH 3 auswählen Wert auf 80 setzen

(19)-Leuchte3SL VRB21-Dimming Direction GH 3 Wert auf maximize anpassen (kann man auf minimize lassen)

Kanal (18)-Leuchte4 TFL LB4-Dimmwert GH 4,0 set the value to your choice, I suggest 30, 100 is the max

Kanal (18)-Leuchte5 TFL RB32-Dimmwert GH 5,0 set the value to your choice, I suggest 30, 100 is the max

Bäähm hat geklappt

Das Problem war 4 TFL LB4-Dimmwert GH 4,0 und 5 TFL RB32-Dimmwert GH 5,0 war nicht gesetzt.

Nochmals vielen Dank

Start/Stop war auch bei mir das erste was ich abgeschaltet habe.

Die Spiegel klappen bei mir beim verschließen automatisch an.

Die Scheibenwischer über das MMI in Parkposition zu stellen finde ich auch cool.

das Problem mit der SWA kenne ich aus dem Golf aber meiner hat zum Glück die SWA nicht mehr. Wird ja auch gerne mal undicht...

Aber was bedeutet "TFL etwas höher gesetzt" ? Bezieht sich das auf das coming Home?

Zitat von _Juergen_

Und den Fusseldildo nicht vergessen.

Hat ja anscheinend jeder so seine Vorlieben... es bleibt spannend

Alles klar, dann teste ich das mal...

Das Angebot mit der CSV würde ich sehr gerne annehmen.

Was hat du noch für coole Anpassungen vorgenommen?

Das ist ja schon mal ein Super Hinweis, werde ich mal mit offener Motorhaube testen. Meiner ist MJ 2016

Auch die TFL-Leucht Werte checke ich mal. Noch ein Hesse

Dafür schon mal vielen vielen Dank

Kein Problem entert ruhig den Thread, bleibt ja in der Familie...

Danke für die netten Willkommens Wünsche und das gemeinsame Waschen ist auf jeden Fall gebucht!

Hallo Leute,

gibt es hier im Forum Leute die sich mit VCDS auskennen oder auch schon die folgende Anpassung vorgenommen haben?

Ich habe folgendes Problem:

Ich würde gerne das abschalten des Tagfahrlichts beim blinken reduzieren das Tagfahrlicht soll beim blinken mit 80% weiter Leuchten.

Normalerweise ist das über diese Möglichkeit realisierbar:

STG 09 (Bordnetz) auswählen

STG Zugriffsberechtigung -> Funktion 16

Zugriffscode 31347 eingeben

STG Anpassung -> Funktion 10

VLB10-Lichtfunktion G 2

Blinken links aktiv (beide Phasen) setzen

Kanal (18)-Leuchte2SL VLB10-Dimmwert GH 2 auswählen

Wert auf 80 setzen

(19)-Leuchte2SL VLB10-Dimming Direction GH 2

Wert auf maximize anpassen

VRB21-Lichtfunktion G 3

Blinken rechts aktiv (beide Phasen) setzen

Kanal (18)-Leuchte3SL VRB21-Dimmwert GH 3 auswählen

Wert auf 80 setzen

(19)-Leuchte3SL VRB21-Dimming Direction GH 3

Wert auf maximize anpassen

Bei mir passiert aber einfach garnix ob das eingetragen ist oder nicht ist meinem Auto egal. Kann es sein das ich ein ganz anderes Lichtmodul ansprechen muss?

Ich habe nämlich die erweiterten TT RS OLED Lampen.

Bin über jeden Hinweis dankbar

Ei Gude Sascha,

sehr gerne waschen geht immer

Viele Grüße vom Berg

Freut mich das dir mein Beitrag gefällt

Aber Sie doch schon länger Volljährig...

Ich bin auch auf der Suche nach den optimalen Bremsen und bin über die dba gestolpert:

inzwischen haben die auch die passenden Bremsbeläge im Programm. Ich hatte auch schon mehrfach mit Bremsen Heinz bzgl. Tüv Gutachten telefoniert. Die Aussage war ab 5 Interessenten würden sie das in Auftrag geben. Wenn die Bremsen nur halb so gut wie er Ruf sind lohnt sich schon der Umbau. Der Satz mit Belägen kostet (ca. 1400€) somit sogar weniger als der Audi Originalsatz!

Hallo liebe TTS Freunde,

möchte mich auch kurz Vorstellen bin aus Frankfurt und habe am Anfang des Jahres mir einen gebrauchten TT RS gekauft. Ich habe hier bislang immer nur als Gast mitgelesen und möchte mich jetzt doch auch etwas mehr mit gleichgesinnten austauschen.

Zu meinen Vorlieben gehört alles was CO2 Produziert, ich liebe sportliche und auch alte Autos sowie Motorräder jeder Art. Zum TT RS bin ich gekommen weil meine Freundin gesagt hat ich solle mir mal ein Erwachsenen Auto kaufen... ich hatte zuvor einen sehr geilen Golf R leider meinte ein Rumänischer Fahrzeugdesigner mit Lieferwagen die Seite könnte er etwas umgestalten.

Ursprünglich wollte ich mir einen TTS kaufen, weil er das beste Preis/Leistungsverhältnis bietet, aber was soll ich sagen ich habe mir einen TT RS angesehen, Probe gefahren, gehört und war verliebt. Ist auch einer mit Auspuffklappe und ohne OPF. Ich liebe den 5 Zylinder Sound hört sich beim richtigen beschleunigen wie ein Rennwagen an

Habe inzwischen auch schon ein paar nötige Anpassungen Ansaugung, Motormanagement, Fahrwerk und DSG vorgenommen. Aktuell bin ich bei der Wahl der Bremsen aber dazu schreib ich gleich noch etwas im passenden Beitrag.

Das war es dann erst mal zu mir und meinem TT RS... ich wünsche allen eine gesunde Zeit und hoffe auf ein nettes Miteinander

Viele Grüße

Mario