Gugis-TT - der Black-Panther ist daaaaa...

Heute 11. Sept. war es soweit, mit gemischten Gefühlen fuhr ich zur Audi-Garage zum Tausch BMW/TTRS+. Um 0900h wie abgemacht erwartete mich der Verkäufer. Beim betreten des Ausstellungsraumes sah ich meinen schwarzen Panther schon von weitem glänzen, das Wasser lief mir im Mund zusammen, auf den ersten Blick alles i.O

Hatte noch Wünsche:

- vorn die grosse NR-Halterung wurde entfernt, kleiner CH-NR- Halter montiert.
- vorn und hinten die TT-RS Embleme abmontiert.

Der Verkäufer beantwortete mir noch meine brennenden Fragen über meinen ersten Audi.
Er offerierte mir dann noch ein Espresso, und überreichte mir den FZ-Ausweis, die Wagenpapiere, zwei Zündschlüssel+Notschlüssel, ein Audi-Schlüssel-Lederetui, und die abmontierten RS-Embleme.
Ausserdem für meine Frau Blumen, und für mich eine Geschenkpackung, Flasche Rotwein

Inzwischen hatte einer der Mech’s meine Kennzeichen ummontiert.
Verabschiedete mich.
Die Schiebetüre im Ausstellungsraum wurde geöffnet. Habe Zündschlüssel gedreht, die Seitenscheiben waren unten, ein tiefer Sound erfüllte den Raum, einige der Besucher konnten es nicht verkneifen einen Blick in Richtung von meinem Black-Panther zu werfen.

Hey Boys, und der Tank war voll, noch ein Plus für meine Audi-Garage... oder ?

Mein Eindruck:
Wurde von der Audi-Garage mit der Fahrzeug-Übergabe sehr positiv überrascht

Jetzt nach 200km - am einfahren - bin ich total begeistert vom Plus fühlte mich sofort sehr wohl und sicher. Es ist mein erster TT, ein spezielles Fahrzeug, aber genau so hatte ich mir das vorgestellt, ein Panther im Schafspelz. Nach einem untersteuernden BMW ist der Quattro-Antrieb noch etwas gewöhnungsbedürftig. Dank dem guten Drehmoment macht er schon im unteren Bereich ganz schön Druck nach vorne.

Gruss Küre.

Hier mal je ein Foto im Ausstellungsraum und am Thunersee.
Ja ich weiß, die meisten von Euch werden es nicht verstehen, die Geschmäcker sind halt verschieden, meiner ohne Theke, ohne Carbonkappen, ohne RS Embleme, eben mein Geschmack:

Liebe Freunde vielen Dank für Euere guten Wünsche und Anregungen.

@bier: Das ist so mit dem Unkraut, mein RS wird nie von einer Schnecke überholt, weil die fressen zuerst das Unkraut....

@TTS-Jens: Ja die Sitze; Habe ja mal geschrieben warum, als Jazzmusiker Kontrabassist, mein Instrument muss in den RS, und der Hals passt nur zwischen die Standardsitze, aber es ist der einzige so potente Sportwagen in dem ich meine Instrumente mitführen kann, zum Glück gibt es den TT.

Marcel-Wob: Ja, im Nachhinein, würde man vielleicht doch anders ordern, im Moment bin ich sicher dass meiner ohne Theke auch vielen gefällt.

dudie: Der Beamte auf dem Strassenverkehrsamt hat mir gesagt ich soll es lassen mit dem Eintrag, er käme 20x so teuer wie die Blumen, darum jetzt ohne.

@Daniel-DA: Werde noch paar schöne Bilder posten, im Moment bleibt meiner im Glaskasten bis das Wetter wieder mitmacht, glaube der Winter kommt bei uns in CH.

Philipp: Ja die Schalensitze reuen mich, die konnte wie schon gesagt leider nicht nehmen.

garbage: Der Strauss hätte auch nicht sein müssen, kam mir nicht vor wie bei einer Geburt, eher Beerdigung, aber es war super gemeint von der Audi Garage.

S/ist/nicht/genug: Hallo Denis, habe schon gemerkt dass er durch Kastration nichts von der Potenz eingebüsst hat

hung0190: Ja wir zwei, fieberten ja schon lange, dass es jetzt bei mir so schnell ging war ich selbst erstaunt. Wegen der Spiegel, habe es auch mal geschrieben, habe die Carbon verkauft, bin mir aber schon etwas reuig, hätte diese ja später wieder montieren können, aber ja, der Kontrast Alu Applikationen mit dem Pantherschwarz bin ich eigentlich schon überzeugt es richtig gemacht zu haben.

hung....kann Dir nur sagen freuen Dich, Du wirst auch sehr Überrascht sein was für Druck die Baby’s schon unter 3000Umin machen. Du hast immer noch den Vorteil der Vorfreude, die ist jetzt leider bei mir weg. Der Sound habe ich noch nicht so richtig ausprobieren können, aber Ansätze im S-Modus, wenn man mal etwas Gas gibt...jaaaaaa es ist der Sound den wir so lieben werden.

Gruss Küre

Zitat von NoWayCH

Congrats zu deinem RS+Freue mich schon das Fahrzeug mal Live zu bewundern.Gruss Yannick

Hallo Yannick, vielen Dank, es ist bombastisch, jetzt schon brachial was abgeht. Wünsche Dir noch schönen Rest WK, und melde Dich per PN im Oktober.. gell
Gruss Küre

Fazit RSPlus nach 900km:

So war es angedacht:
Werde den Plus so einfahren wie ich meine letzten 5 BMW's eingefahren habe, das heisst, habe einfach nur gut darauf geachtet dass das Oel 90Grad C erreicht hat wenn ich ihn gefordert habe. Habe aber schon ab 300km etwas mehr Gas gegeben als vorgeschrieben Viel geschaltet, viel belastet, aber auch entlastet.
Da scheiden sich ja die Geister, die Meinungen gehen sehr auseinander, viele Fz-Techniker sagen man sollte von Anfang an auch mal treten, sodass die Motoren die optimale Leistung mal bringen werden.
Meine Erfahrungen mit BMW: Habe es selbst erlebt, die ersten Ölwechsel wurden erst ab 35'000km gemacht wurden, und ich habe nie geschont, aber diese Motoren hatten auch später alle einen normalen Oelverbrauch, und auf den Rollen die Leistung immer übertroffen.

Glaube ich dass ich mit dem Audi auch auf dem richtigen Weg bin. Hat da jemand andere Ideen ? Meine Audi Garage hat gesagt, wenn Oel heiss dann auch mal treten ?

Auf alle Fälle das Teil ist in der Beschleunigung brachial, habe auch schon paar mal im 3.Gang Vollgas gegeben, man spürt alle vier Räder sind am knarzen, wenn die Haldex nicht ausgleichen würde, gäbe es hinten viel schwarzen Rauch.

Also es macht unheimlich Spass, hatte mich noch nie in einem FZ so sicher gefühlt wie im TT. Der ehemalige Rennkart von meinem Neffen aus Kapellen lässt grüssen. Werde mit den Fz eins, glaube der kurze Radstand gibt genau dieses Gefühl.
Es wurde viel über die Bremsen vom RS geschrieben, am Plus habe vielleicht auch durch das Leichtgewicht des FZ ein geniale-Bremse. Am Anfang beim stillstehen an Ampel den letzten 1/2 Meter, leichtes Quietschen, habe dann 2, 3 Mal von 120 auf Null stark getreten gebremst, seit 500km nie mehr was gehört. Ich sage niemals nie, wenn es wiederkommen sollte. Glaube bald es ist ein Problem wenn auf AB in DE von 260kmh lange stark gebremst wird, dass die Beläge glasig werden. Hier in CH wird es vielleicht wegen unserer Begrenzung kein Problem werden.

Also totale Begeisterung, meinen M3 schon lange vergessen, kein Thema mehr !

Gruss Küre