ist der selbe Filter der auch in den 200PS´lern verwendet wird
an sich kannst du ihn dir beim 8J sparen - eine wirkliche Verbesserung des ansprechverhaltens merkt man nicht und einen klanglichen Vorteil, wie man ihn beim 8N hatte konnte ich auch nicht feststellen
Yap ist der Gleiche wie beim 200PS Motor, nimm' den den K&N und gut ist 
Hallo,
du kannst normal auch den vom 200PS nehmen.
Ich habe mir die Airbox von BMC eingebaut und bin zufrieden. Nachdem ich ein DSG habe, ist das "Ploppen" viel stärker und auch beim beschleunigen klingt er besser.
MAnn muss halt wegen dem Anschluss etwas basteln.
Schau einfach mal in meinen Thread " Hallo aus Amberg ".
Grüße
Hi Max,
wir verwenden die Jetex UK Filter, damit haben wir bisher nur gute Erfahrungen gemacht. Der Tauschfilter liegt bei 65.-€.
Bei Interesse, PN oder mail an info@hperformance.de
Grüße Tobi
Hallo Max,
bitte ab und an die Sufu benutzen
hier gibt es schon einige Themen über Lufi zb hier Pipercross
Gruß Boris
Schreib doch einfach Tobi von HPerformance eine PN oder E-Mail, bei Ihm bist du auf jeden Fall sehr gut aufgehoben und wenn er schreibt das er mit Jetex nur gute Erfahrungen gemacht hat dann kannst du ihm das auch glauben, die haben wirklich Ahnung was man hier im Forum so liest..
Motorkennung des 211ps-lers: CESA
Quelle: ABT http://www.abt-configurator.com/dataserver.asmx/getDocument?id=15822&pid=16507&doc=8J0_120_275_CESA1_German.pdf
Die Pipercrossnummerist die 1621.
Wir verwenden die nur da sie nicht geölt werden müssen.
Gruß
D.
Also ich hatte abwechselnd den Originalen > Pipercross > K&N Filter drin. Ende vom Lied war, der K&N blieb drin Serienmässig sind die nur ganz leicht eingeölt, beim Wiedereinölen drauf achten nicht zuviel drauf machen dann ist das überhaupt kein Problem, fahre ich seit Jahren die K&N Dinger und war immer zufrieden. Ich glaube sogar, dass ein geölter Filter eine bessere Reingungsleistung erziehlt 
So habe mich nun auch für den K&N entschieden (hoffe ich bereue es nicht!), da ich schon mal mit einem Auto früher ca. 235.000km davon 205.000km mit dem K&N Tauschfilter gefahren bin...Auto wurde noch weiterverkauft!
übrigends hier die Artikel-Nr. für den 211 ps`ler
K&N High-Flow Sportluftfilter
Artikel-Nr. 33-2865
Heute bestellt, wenn der Filter da ist, werde ich berichten...ob ich einen Unterschied merke 
Falls jemand schon die Kombi K&N und 211ps fährt, wäre ich für Berichte dankbar...
So Filter ist da und auch schon eingebaut...erste Probefahrt und was soll ich sagen, subjektiv gesehen hängt er besser am Gas und ist auch etwas drehfreudiger geworden ...hoffe ich bilde mir das nicht nur ein, auch ist die Motorlautstärke ein bisschen lauter/kerniger...muß demnächst damit noch ein paar Runden drehen und gehe dann nochmal auf den Papierfilter zurück, um die Unterschiede besser wahrzunehmen.
