Unterschied TTRS Plus/ TTRS normal - das Rätsel ist gelöst

Yap hab' ich auch gelesen und der 911er rocks

Und ganz toll ist wieder der Satz als sie über die Corvette Bremse sprechen: "Die Bremse ist im Gegensatz zur labilen Audi Anlage nicht kleinzukriegen" Halloooooooo Ingolstadt schämt ihr Euch eigentlich immer nocht nicht

Zitat von NoWayCH

Heisst dies das sämtliche TT RS (plus) mit neuen Bremsen ausgeliefert werden?

Wie kommst Du darauf? In dem Test war es ja ein Plus und die Bremse ist immer noch Schrott!

Ich vermute das Audi auch ab KW 45 keinen Durchbruch bringen wird, warum auch die Kunden kaufen ja trotzdem Erst wenn die Kunden rigoros sagen würden, kaufen würden wir schon gerne aber nicht mit so einer Bremse, dass würde Wunder wirken! Da zählen nur die Zahlen!!!

Zitat von DerLoser83

Das Phänomen werde ich auch nie verstehen, jeder kauft den RS obwohl sie Wissen wie SCHEISE die Bremsen sind und dann hinterher rumheulen

Exakt das ist es ja, ich rede jetzt mal für meine Person, ja ich hatte mal vor mir ein TTRS Coupé zu bestellen schön Individual Farbe Mexico oder Nogarro blau und innen Exclusive mit Alcantara Himmel usw. usw. aber ich hab' mir ruck zuck gesagt nääääääääääääh hast Du sie nicht mehr alle!!! Für das Geld bekommst Du ein Auto mit richtig guter Bremse!! Das ist mein Boykott dazu!!! Ich würde maximal mir einen jungen Gebrauchten holen, da hat Audi an einem anderen verdient, nicht an mir und ich würde sofort die Bremse vorne tauschen gegen was, was funktioniert Weil auf die Rumheulerei hätte ich mal überhaupt keinen Bock

Zitat von scrabbl

Naja natürlich kaufen das noch genug Leute, nicht jeder hat Interesse an Fahrten auf der Rennstrecke. Und für den Alltagsgebrauch und Autobahn ist die Bremse doch okay.
Wenns da im Alltagsgebrauch echte Mängel gäbe wäre vermutlich längst nachgebessert worden. Aber für die handvoll Rennstrecken-Fahrer, das scheint sich nicht zu lohnen für Audi.

So ist's ja auch wieder nicht gibt viele, viele Leute die, die Bremse auch auf öffentlichen Straßen in die Knie gefahren haben

Zitat von S/ist/nicht/genug

Diskutiert das doch im Bremsenthread!

Ich hab auch vermutet, daß der RS Plus nur ein wenig mehr Ladedruck bekommt, aber kann mir trotzdem vorstellen, daß das eine oder andere Bauteil auch verändert/getauscht wurde im/am Motor selber, aber warum sollte das erwähnt werden! Uns interessiert das vielleicht, aber den Großteil der Zeitungleser schauen da eh nicht so genau hin. Was an dem Antriebsstrang verändert wurde weiß keiner zufällig, oder?

Gruß Denis

Könnte mir vorstellen, dass es das neue verstärkte Getriebe ist, was damit gemeint ist.

die können auch einfach die antriebswellen mit neuen nummern versehen haben wg leichtlauffett oder weiß der geier was.

ein neues, haltbareres getriebe kann auch der grund sein. in meinen augen heiße luft um nichts.

Zitat von gugisTT

Wenn beim Plus ausser der Softwareveränderung der 20 PS nichts verändert wurde ist der Fall für mich klar, ist alles nur Marketing für ein Auslaufmodell, sodass Audi noch paar RS mehr verkaufen kann. In 2, 3 Jahren gibt es sicher einen neuen RS, der dann vielleicht 60PS mehr, neue Bremsen, verstärkten Antriebsstrang usw. haben könnte.

Also wenn ich schon einen RS hätte, würde ich mich wegen den 20PS nicht für den Plus entscheiden, lieber warten bis 2014/15
Gruss Küre

Klar ist das Markting zum pushen des TTRS, genauso der RS3 um noch paar A3 Karossen los zu werden

Vor Monaten wurde doch schon darüber vielfach diskutiert, wer einen neuen bestellt nimmt 'nen Plus und wer einen TTRS hat fährt ihn weiter, oder man hat Lust viel Geld zu verbrennen aber jeder so wie er will

nääääääääää, das ist alles kein Marketing!!
Das ist alles nur weil Audi uns sooooooo lieb hat!!!

Audi ist ja nicht auf Absatzzahlen aus....darum machen die extra noch ein paar "Sondermodelle" und verändern alles am Auto. Ist ja ein +....kann ja nicht gleich wie der normale sein

schon beängstigend wie sich manche blenden lassen