Pässe- und Mittelmeer-Tour 2012 (9 Tage)

Hi Leute,

dieses Jahr ist die Pässetour-Planung zugegebenermaßen sehr spät angelaufen, dafür bietet die Tour diesmal neben den reinen Bergetappen auch Meer und Sightseeing

Geplant ist eine 9-Tage-Tour von Zürich aus, durch die schweizer, französischen und italienischen Alpen, über die Seealpen und durch die Provence, an der Cote d'Azur entlang bis nach Mailand

Tag 1 bis Tag 4: Gebirgs-Abschnitt von Zürich bis Cannes (Schweiz, Italien, Frankreich)
Tag 5 bis Tag 9: Rallye Montecarlo + Sightseeing-Abschnitt rund um Nizza, Cannes, Monaco bis Mailand (Frankreich, Monaco, Italien)

Hier ein Auszug aus den Sehenswürdigkeiten und Highlights:

Schöllenenschlucht und Teufelsbrücke

St. Gotthard Pass

Col de l’Iseran : Höchster überfahrbare Gebirgspass der Alpen (mit 2770m noch 13m höher als das Silfser Joch)

Gorges de Daluis

Grande Corniche eine der berühmtesten Panoramastraße der Welt

Grand Canyon du Verdon

Auf den Spuren von Walter Röhrl über die "Monte " mit Col de Turini und die historische Strecke mit Col de Braus

u.v.m.

Hier die einzelnen Etappen (Planungstand: 01.07.2012)
Do 09.08.2012, Tag 1: Zürich, Zürichsee, Schwyz, Vierwaldstättersee, Altdorf, Andermatt, Airolo, Brig

Fr 10.08.2012, Tag 2: Brig, Bürchen, Vercorin, Nax, Les Collons, Mayens des Eaux, Mayend-de-Riddes, Levron, Sembrancher, Martigny

Sa 11.08.2012, Tag 3: Martigny, Champex Lac, Col du Grand Saint-Berrnad, Aosta, Seez, Col de L'Iseran, Giaglione, Briancon

So 12.08.2012, Tag 4: Briancon, Isola, Guillaumes, Entrevaux, Caussols, Nizza

Mo 13.08.2012, Tag 5: Nizza, Antibes, Cannes, Lac de Saint-Cassien, Grand Canyon du Verdon, Grasse, Nizza

Di 14.08.2012, Tag 6: Nizza, Grande Corniche, Monaco (F1-Kurs), Rallye Monte Carlo (Col de Turini, Col de Braus), Nizza

Mi 18.08.2012, Tag 7: Nizza, SP1 (Bordighera, Sanremo, Albenga, Savona, Varazze), Mailand

Do 19.08.2012 und Fr 20.08.2012, Tag 8 und 9: Mailand

Bis auf den Abschnitt am Ende in Italien fahren wir nicht auf Autobahnen (keine Vignette, keine Maut)

Passliste: 1. Sattelpass (932m, 4,4%), 2. Gotthardpass (2106m, 9%), 3. Nufenenpass (2478m, 13%), 4. Helloluwald (1315m), 5. Rote Chalais-Vercorin (1311m), 6. Rue du Village (1425m), 7. Rue Les Collons (1789m), 8. Les Cleves (1670m), 9. Les Planards (2108m), 10. Col du Lein (1667m, 8,6%), 11. Col de Champex (1498m), 12. Grosser Sankt Bernhard (2469m, 6,2%), 13. Kleiner Sankt Bernhard (2188m, 5.1%), 14. Col de l’Iseran (2770m, 7,3%), 15. Col du Mont Cenis (2083m, 6,9%), 16. Col de Montgenèvre (1854m) , 17. Col d’Izoard (2360m, 6,8%), 18. Col de Vars (2108), 19. Col de la Bonette (2715m, 15%), 20. Col de Raspaillon (2513m), 21. Col de la Couillole D30 (1678m), 22. Col de Ste-Anne (1551m), 23. Col de Valberg D28 (1673m), 24. Col de Félines D911 (930m), 25. Col du Buis (1199m), 26. Col de Bleine (1439m), 27. Col de Castellaras (1248m), 28. Col de la Sine (1080m), 29. Col de Clavel (1069m), 30. Col de Valferriere (1169m), 31. Pas de la Faye (984m), 32. Col du Pilon (1013m), 33. Col des Quatre Chemins (329m), 34. Col de Castillon (707m), 35. Col d'Erc (505m), 36. Col de Turini (1607m), 37. Col de la Porte (1326m), 38. Baisse de la Cabanette (1372m), 39. Pas de l’Escous (1008m), 40. Col de l’Orme près Lucéram (1000m), 41. Col de l'Able (1149m), 42. Col de Braus (1002m), 43. Col de St-Pancrace (672m), 44. Col de Guerre (557m), 45. Col d'Eze (507m)

Eine Liste mit Hoteltipps kommt noch in Kürze - Hotelbuchungen nimmt wie immer jeder für sich selbst vor.

Wer Zeit hat und mitfahren möchte - eventuell auch nur einen Teil der Tour - bitte wie üblich in die fortlaufende Liste eintragen, mit Angaben der Personenzahl und an welchen Tagen.

Gruß
Andy

Teilnehmer:
1. wuschel + (Beifahrerin) - Tag 1 bis 9

Zitat von Jonas-RS

finde die Idee spitze, wenn die weite Anfahrt nicht wäre. Habe leider nur bis Sonntag Urlaub - dann noch die weite Rückfahrt...
Deshalb wird das wohl leider nichts werden...

Ach das geht schon. Ich reise von Stuttgart aus an und muss auch dahin wieder zurück. Aber wer sagt denn dass man die ganzen Tour mitfahren muss? Fahre doch einfach den ersten und wenn es die Zeit erlaubt noch den zweiten Tag mit. Von Martigny kommt man dann recht flott (über Autobahn = Vignette) über Montreux, Bern und Basel nach Deutschland auf die A5.

Allein am ersten Tag haben wir schon drei echte Alpenpässe auf der Strecke.

Und an diesen Tagen wird uns sicherlich auch der ein oder andere Schweizer Kollege begleiten

Hi,

hier ein bisschen Statistik-Kram:
Gesamtstrecke (ohne An-/Abreise): 1842km
Gesamtfahrzeit (ohne An-/Abreise, ohne Pausen): 36h 21min
Durschn.Geschwindigkeit (laut google): 50.93km/h
fuel prediction [Liter]: 230.25l bei (bei Ø 12.50 l/100 km)
Kosten: € 391.43, bei € 1.70 €/l (großzügige Preisannahme)

Das Thema Gesamt-Budget hängt natürlich stark von den Hotels ab die man bucht. Hier suche ich derzeit noch in den einzeln Ort ein paar Varianten.

In den kleineren Orten in den Alpen brauche ich persönliche keine Hotels mit vielen Sternen. Wir kommen da Abends an und nach dem Frühstück gehts am nächsten morgen ja gleich wieder weiter.

In den Städten mit mehr Tagen Aufenthalt (Nizza, Mailand) darf es schon ein besseres Hotel sein.

Hier zur Einschätzung schonmal ein paar Hotels aus der Tour vom letzten Jahr:
http://tinyurl.com/bn9nwaz

Geplanter Treffpunkt in Zürich: Parkplatz am Hafen, Mythenquai 50, Zürich
Geplante Abfahrt am ersten Tag: 12:00 Uhr.

Ich werde am Abend vorher schon in Zürich anreisen.

Ich kann KLM-Dateien (und zahlreiche andere Formate) der einzelnen Tagestouren bereitstellen, die man in Navis laden kann.
Hat jemand der mit fährt vllt ein brauchbares Navi in das man Strecken laden kann?

Ein Tourbook mit allen Details wird es natürlich auch wieder geben.

Ach, und ganz vergessen, beherrscht zufällig jemand hinreichend die Französische Sprache?

Hallo,

hier die Hotels die ich mir gebucht habe:

Mi, 08.08.
Krone Unterstrass, Zürich (ich reise schon am Abend zuvor nach Zürich und verbringe den morgen vor der Abfahrt gemütlich bei den Eidgenossen)

Do, 09.08.
Schlosshotel Art Furrer
Spittelgasse 3, 3900 Brig, Schweiz

Fr, 10.08.
Minotel Forum
72 bis Av. Grd. St-Bernard, 1920 Martigny, Schweiz

Sa, 11.08.
Parc Hôtel du soleil
Central Parc, 05100 Briancon, Frankreich

So, 12.08 - Di, 14.08.
Novotel Nice Centre
8/10 PARVIS DE L'EUROPE 6 AVENUE DU MARECHAL LYAUTEY, 06300 Nizza, Frankreich

Mi, 15.08. - Fr, 17.08.
De la Ville
Via U. Hoepli 6, 20121 Mailand, Italien

Auswahlkriterien waren u.A.: hoteleigener Parkplatz, leider nicht immer kostenlos in Nizza (dafür Tiefgarage im Hotel) und Mailand, Spätanreise auch nach 18:00 Uhr (Zimmer garantiert), Stornierung kostenlos bis ein Tag vor Anreise, englspr. Personal, WLAN (wenn mögl kostenlos (das war aber kein KO-Kriterium)

So Leute, Licht und Schatten liegen nicht weit voneinander entfernt.


Zuerst der Schatten: Gestern Abend sind ich und meine Freundin zur Tour nach Zürich gestartet, sind aber leider nur bis Zürich gekommen. Bei langsamer Fahrt dachte ich ich schon. "hmm.... Auto hört sich beim Beschleunigen gar nicht gut an". Metallisches Schleifen/Surren, das mit der Drehzahl mitgeht   Im Leerlauf klingt alles OK, auch bei Vollgas, dann kann es der Turbo oder das SUV eigentlich nicht sein, eher Kupplung oder DSG.


Heute morgen dann direkt in Zürich zu einem Audi-Service Zentrum.


Und das ist das Positive heute, neben dem ganzen Negativen: Wenigsten hat die Serviceleistung von den beiden Werkstätten heute Bestnoten verdient - ohne dass wie sonst beim gewohnt, über volle Termine und Auftragsbücher gestöhnt wird und dann vllt Termine in einer der kommenden Wochen in Aussicht gestellt wird, haben sich jeweils sofort die Service-Leister dem Problem angenommen.

In Zürich wurde dann nach kurzer Probefahrt meine Diagnose bestätigt - Problem im Antriebsstrang, Kupplung oder DSG. Mangels Ersatzteil und auch voraussichtliche Liefer- und Montagezeit stand dann schnell fest. Planänderung: (sehr gemütlich ) zurück nach Stuttgart, dort das Fahrzeug reparieren lassen.

Dort dann die zweite Serviceüberraschung. Auftrag sofort angenommen. Nochmal Begutachtung und Auto kam sofort auf die Bühne für intensivere Diagnose. Kupplung OK, Defekt im Getriebe
Aber, nach kurzer Rücksprache - Getriebe wird jetzt gleich demontiert, Ersatzteil ist schon bestellt und eventuell morgen früh schon verfügbar und wird dann direkt montiert. Mit etwas Glück hab ich die Karre morgen Abend wieder

Auch wenn ich sonst kein Freund von "Schleichwerbung" bin - an dieser Stelle möchte ich nochmal die Mitarbeiter der Garage H.U. Eugster in Zürich und von Volkswagen Automobile Stuttgart (Degerloch) betonen - so viel unkomplizierten Service ist man von "normalen" AZs hier in der Umgebung echt nicht gewohnt.

Wie dem auch sei, die Tour wird vllt morgen oder am Samstag etwas später gestartet und dafür etwas kürzer ausfallen (Mailland wird gestrichen). Sollte die Reparatur doch bis Montag dauern, werde ich die Tour (auch verkürze Variante ohne Mailand) vom So, 16.09 bis Fr, 21.09, nachholen.

Wer als mitfahren kann/möchte, einfach melden.

So und jetzt gehen wir erstmal lecker was Essen - hab schließlich Urlaub.

Aloha

Ach, ich bin noch recht entspannt. Von sowas lasse ich mich beirren. Die Tour mache ich in jedem Fall, da muss schon mehr passieren damit ich davon ablasse

Und lieber das Problem gleich beim Start als irgendwo in der Hochprovence zwischen Nichts und Nirgendwo. Das wäre kein Spass gewesen, auch nicht mit ADAC-Plus.