Das Thema hatten wir glaube ich schon, und es liegt an der Form des Tanks der nach obenhin schmäler wird.
Warum Audi das nicht durch Software ausgleicht wundert mich eigentlich. Aber ich hab davon schon öfters gelesen das er erst sehr schnell fällt, dann wieder langsam und dann wieder Relativ schnell.
Ist a) unpraktisch
und b) unverständlich in der Fahrzeug-Preisklasse
Ich will ja nichts sagen, aber bei meinem TTS steht die Nadel nach dem Volltanken (automatische Abschaltung ohne Nachdrücken) exakt auf voll. Dann fällt sie absolut linear...
Sollte das tatsächlich mal etwas sein, dass an meinem TTS funktioniert?! *g*
Gruß,
Frank
Achso des mit dem NIE ganz voll angezeigt hab ich überlesen 
Wo steht er na wenn der Tank komplett leer ist. Bzw. bitte tanken kommt?
Vll. haben die auch nur die Nadel falsch justiert
Nach dem tanken zeigt die Nadel bei mir ganz voll an.
Sie fällt allerdings am Anfang recht schnell, d.h. nach 20 Km ist sie schon um 2-3 mm gefallen.
Nach etwa 100 Km ist sie bei normaler Fahrweise beim ersten Viertel.
labu
Ich denke bei deiner Tankanzeige ist etwas nicht normal, denn nach 60 Km schon beim ersten Viertel das kann nicht sein, außer du hast eine sehr sportliche Fahrweise.
Ist bei mir genauso, nach 20 -30 km unter dem ersten Strich und dann je nach Fahrweise sehr linear, meistens nach 100 km (hauptsächlich Autobahn) 1/4 leer.
Original von labu
nach dem volltanken, wo steht eure Tankanzeige? Bei mir wird nie ganz voll angezeigt, sondern es fehlen ca. 3 mm bis zum Ende.
Ich warte immer bis zur automatischen Abschaltung und drücke dann nochmal kurz ein paar Tröpfchen nach. Dann steht die Anzeige auf voll, sinkt aber auch zu Beginn deutlich schneller ab (kommt mir zumindest so vor). Beim ersten Strich bin ich nach so ca. 125 km angekommen.
Was mir dazu noch einfällt (wenn auch weit hergeholt):
Hast du das bei mehreren Tankstellen/Zapfsäulen oder nur mit einer bestimmten?
Wenn nicht wäre es ja möglich, daß da eine besonders abschaltfreudig ist und den Tank eher für voll hält...
(Mein letztes Auto war da relativ unfreundlich zu diesen Abschaltvorrichtungen und deswegen haben die mich doch einige male geärgert.)
bei mir isses auch recht lienar, wenngleich nach ca 15km schon ein paar mm heruntergegangen.
grundätzlich lässt sich sagen: ein viertel der tankuhr entspricht ca 100km. ergo: im schnitt nach 400km mit winterreifen und stadtverkehr ab zur tanke und ca 48 bis 49 liter tanken. dann ist die tankanzeige auf komplett voll und das spiel startet von neuem! 
heute für 1,209 super+ getankt... also mir isses entsprechend egal!
Original von ToppA75
heute für 1,209 super+ getankt... also mir isses entsprechend egal!
Fragt sich nur wie lange das noch so ist....
so lange, bis es sich wieder ändert! :lachweg
Klingt logisch. Jetzt wo du es sagt.:hmlol
na siehst du, war doch gar net so schwer!!! :hrhr
Mir ist folgendes aufgefallen: Wenn ich nach der automatischen Abschaltung der Zapfpistole 1 - 2 Minuten warte dann bekomme ich noch weitere 5 Liter in den Tank. Kann es sein dass sich der Kraftstoff erst durch eine Verbindungsleitung in den beiden Tanks verteilen muss?
Wenn ich die zusätzlichen 5 Liter getankt habe verhält sich auch meine Tankanzeige normal. Der Zeiger steht auf "Voll" und fällt erst nach 50 km.
Das liegt an den Luftblasen in Tank, die unweigerlich beim Tanken/Zapfen entstehen, und dann erst langsam "rausblubbern".
Ich bin auch immer wieder erstaunt, wie viel dann doch wirklich noch in den Tank passt.
Das ist ja mal ein wirklich geiler tipp, also locker nach der autom. Abschaltung eine rauchen, dann weiter tanken und ne grössere Reichweite haben :]
Original von zApp
Das ist ja mal ein wirklich geiler tipp, also locker nach der autom. Abschaltung eine rauchen, dann weiter tanken und ne grössere Reichweite haben :]
aber nicht falsch verstehen,den verbrauch senkt man dabei nicht:hrhr
Ich glaube nicht dass bei Benzin (zu dünnflüssig) Luftblasen langsam rausblubbern! Beim Quattro gibt es zwei Tanks. Jeder Tank hat sogar einen eigenen Füllstandsgeber. Die Tanks werden sicherlich gemeinsam über den Tankstutzen befüllt. Ich denke das die Tanks über eine Leitung am unteren Punkt miteinander verbunden sind damit sie sich gleichmässig entleeren.
Ich vermute dass der erste Tank durch die Zapfpistole schneller befüllt wird und die Pistole abschaltet. Nach einer Minute gleicht sich der Füllstand in den Tanks dann aus und es kann nachgetankt werden.
Es kann auch alle 20 Sekunden ein Liter nachgetankt werden. So habe ich schon 6 zusätzliche Liter in den Tank bekommen.
Hallo Freunde,
das die Tankanzeige, ähnlich wie bei meinem 8N, nicht so 100% genau ist, habe ich auch schon festgestellt.
Bekomme den Tank zwar ganz voll, auch laut Tankanzeige, doch nach ca. 100KM ist das erste 1/4 weg! Bei 230Km etwa dann halb leer. Bei gleicher Fahrweise natürlich. Bei nem 60 Liter Tank müssten nun gut 30 Liter passen, aber bei gut 23-25 Litern ist Schluß.
Das gleiche, wenn er eigentlich ganz leer ist, Restreichweite 20KM, passen nur knapp 50 Liter rein.
Somit ist immer noch mehr Sprit drin, als Anzeige und Restreichweite anzeigen. Ist aber auch nicht das schlimmste! Hat man noch nen kleinen Puffer!
Also kein Problem, welches mir graue Haare macht.
Gruß Michi
