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TTRS plus Testbericht von Auto Motor Sport

  • 2fast4you82
  • 25. Mai 2012 um 11:15
1. offizieller Beitrag
  • 2fast4you82
    Schüler
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    152
    • 25. Mai 2012 um 11:15
    • #1

    Hier der Link zum Testbericht:

    Auto Motor Sport

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  • Der Hausmeister
    Moderator
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    • 25. Mai 2012 um 11:49
    • Offizieller Beitrag
    • #2

    "Bremswege könnten noch kürzer ausfallen" Ach so nennen die das jetzt hier mit der miesen Bremse(zumindest so wie sie ausgeliefert wird) ;) ;) ;)

    Motorrad vs Auto: Halb so viele Räder, doppelt soviel Spaß!

    Panigale V4 R (Die Endstufe)👍🏻 / M1000XR Competition (Der Reiseflieger)😜 / Thruxton RS Final Edition (Der Gentlemen Racer)🤗

    Daily: Q5 V6 3.0 TDI Quattro = 100% Diesel ... der braucht keinen Stecker !!! 💪🏻💪🏻💪🏻

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  • 5ZylinderRS
    Moderator
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    • 25. Mai 2012 um 17:23
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    • #3

    muaaaah :D

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  • PremiumPerformance
    Gast
    • 25. Mai 2012 um 22:51
    • #4

    "Allerdings braucht der einzelne Lader etwas Drehzahl um in Schwung zu kommen. Büffeln aus dem Keller liegt ihm weniger..."
    Das maximale Drehmoment liegt doch eh schon bei 1650 Touren an. Was denn noch? :rolleyes:

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  • 5ZylinderRS
    Moderator
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    • 25. Mai 2012 um 22:54
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    • #5

    ganz unrecht haben sie ja nicht....der lader braucht schon etwas zeit um druck aufzubauen. aber alles halb so wild!

    das sind testberichte...irgendwas müssen die ja schreiben. :S

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  • PremiumPerformance
    Gast
    • 25. Mai 2012 um 22:58
    • #6

    Ja, allein der Minuspunkt wegen zu wenig Platz auf der Rücksitzbank ist sinnfrei. Das Auto ist ne zweisitzige Fahrmaschine und kein Gruppentaxi. :rolleyes:

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  • Mudhenfighter
    Schüler
    Beiträge
    87
    • 27. Mai 2012 um 21:45
    • #7

    Also die Sprintzeiten haben auch TT RS mit nur 340 PS geschafft! Ich meine hier im Forum gibt's sogar einige die das schon gemessen haben!
    Also sind die 20 PS doch nur am Papier!

    MfG

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  • feezer
    Anfänger
    Beiträge
    3
    • 23. Juli 2013 um 19:38
    • #8

    Andernfalls findest du auch noch weitere Test- bzw. Erfahrungsberichte auf dieser Seite (hier klicken )
    Das ist immer mein erster Anlaufpunkt wenn ich mir eine objektive Meinung zu den neuen Modellen machen will.
    Dort sind eigentlich alle Hersteller und die neusten Modelle sehr schnell zu finden und die Tests nachzulesen.

    • Zitieren
  • BigWheelers
    Schüler
    Beiträge
    114
    • 23. Juli 2013 um 23:28
    • #9
    Zitat

    Ja, allein der Minuspunkt wegen zu wenig Platz auf der Rücksitzbank ist sinnfrei. Das Auto ist ne zweisitzige Fahrmaschine und kein Gruppentaxi. :rolleyes:

    Zweisitzige Fahrmaschine Stimm ich dir zu, muss aber auch sagen ich war ziemlich überrascht dass die Rücksitzbank wirklich so klein in Real ist, dass dort ein normaler Mensch nicht sitzen kann :D mit etwas verstand hätte man diese gleich weg lassen können

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  • AboutK04
    Fortgeschrittener
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    1
    Beiträge
    226
    • 24. Juli 2013 um 00:41
    • #10
    Zitat von feezer

    Das ist immer mein erster Anlaufpunkt wenn ich mir eine objektive Meinung zu den neuen Modellen machen will.
    Dort sind eigentlich alle Hersteller und die neusten Modelle sehr schnell zu finden und die Tests nachzulesen.

    Wo nehmen sie die Autos blos her? ;)

    Es fällt mir nirgendwo so auf - ist halt subjektiv - wie bei AMS, daß ein Hersteller meist gleich besungen wird und ein anderer immer leicht abgeneigten Ton abbekommt. EGAL welche journalistischen Testauswüchse zu welchem Thema auch immer man als Vergleich zieht, bei der AMS bin ich mir da immer sicher. Und das sind in obiger Reihenfolge BMW und Audi.

    Manchmal ist es zwar interessant, aber nicht wenn es um BMW oder Audi geht. Sei es einzeln. Geht garnicht. Ekelpickel-Garantie.

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