Power aus dem Pott :] RS aus Dortmund (Felge drauf&erste Bilder)

selbst in dem aktuellem finish wo sie nur gebürstet ist, kann ich nicht erkennen, wieso sie wie "jede andere" 5 stern felge aussehen sollte.
ich kann nicht sehen wo!

mich hat die verarbeitungsqualität überzeugt und ich persönlich finde, dass A. zu viele mit OZ felgen rumfahren, die gerne eine sportliche felge haben möchten und B. zB die von dir gepostete felge dem TT garnicht so gut steht.

aber das sind halt geschmäcker. ich freue mich auf jeden fall tierisch auf diese exotischen felgen und sie werden dem RS sicherlich gut stehen.

Jens das foto zeigt ne felge die nicht wie jede andere aussieht, darauf wollte ich hinaus da es noch keinen TT mit dieser felge gibt, wirst du auch keine fotos im netz finden

@misterk

ja sie sehen massiv aus, sind aber recht leicht. da sie maßgefertigt wurden wir das gewicht zwischen 10-12 kilo pro felge liegen.

diese felge gibt es aber noch al 5.1 SL also leichtbau. fand sie optisch nicht so schön und kostet halt noch wesentlich mehr, dann liegst du im 8kg bereich

das entgültige gewicht wird sich erst zeigen wenn sie da sind. ich habe grad nocheinmal nachgeschaut.

für einen R8 wiegt sie bei 20" 11 kilo. ich habe sie in 19" bestellt. man muss halt einen kompromiss finden. zu 12,8kg serie eine leichte verbesserung und der einzige tt mit dieser felge. den kompromiss geh ich gerne ein!

stell dir mal vor ich hätte mich in eine schmidt-felge verliebt...zu den edelstahlbrummern muss ich ja wohl nix sagen. und sie wird trotzdem verkauft und gefahren...

wenn ihr auf ein gewichtgeplänkel hinaus wollt, dann habt ihr euch alle eingeutig das falsche fahrzeug zugelegt oder ihr seid zu feige die dinger richtig auszuschlachten

(und es juckt mich ebenso wenig, dass die schalensitze etliche kilo mehr wiegen, dafür sehen sie auch besser aus in meinen augen, als zB. die recaro.

ein lamborghini countach ist auch keine cw-wert diva sieht aber geil aus )

ja aber wie in der diskussion adv.1 / advan scheine ich hier mit meinen grundeinstellung zum thema fahrzeugvorstellung zumindest bei dir auf granit zu stoßen ich habe mich zum thema felgengewicht auch eingelesen und hätte mir ebenfalls 8 kg felgen kaufen können. auch von adv und nicht von oz

habe soeben den wagen abgeholt, da nun das KW DDC verbaut wurde. mit der entscheidung bin ich extrem glücklich und der wagen fährt sich in den verschiedenen modi wirklich gut. auch deutlich spürbarer unterschied in den verschiedenen stufen!

dadurch, dass er hinten schon ein stück runter gekommen ist, sieht er auch gleich viel satter aus. ich stell später mal ein bild online von dem schalter und dem heck

der spoiler? siehe seite 1! er bleibt trotzdem unten, habe mir gestern noch einen RS beim händler angesehen und der spoiler hebt optisch zu sehr das heck, deswegen bleibt er unten.

das fahrwerk ist bombastisch. die verschieden fahrstufen sind die absolute krönung! beim bremsen aus hohen geschwindigkeiten liegt er extrem ruhig und spurstabil, das war vorher etwas schwammiger. da habe ich aber erst vermutet es liegt doch am spoiler bzw fehlendem flügel. aber auch die testberichte zeigen, dass es selbst bei dem flügel eher eine art abrisskante ist und das dingen keinen richtigen downforce erzeugt. bei den paar kilogramm kann ich mir hinten auch nen sack nüsse reinlegen

der härtegrad lässt sich über einen schalter aus edelstahl verstellen. da ich nichtraucher bin und der schalter passte, war es einfach ihn in der halterung zu fixieren. für misterk ist das dingen vermutlich auch an der falschen stelle. aber man kann das dingen auch problemlos am dachhimmel montieren, damit man ein wenig pilot spielen und alle 2 minuten den härtegrad verstellen kann^^

die endrohe sind deswegen silber, weil
1. ich eine andere anlage verbauen will. meine tendenz geht in richtung capristo
2. in einer schwarzen schürze diese kleinen blenden nicht in schwarz wirken. dann muss man es so wie jens auf seinen TTS machen, wo man auch die rohre gut erkennt, aber die dunklen blenden in der dunklen schürze geben zu wenig kontrast.

für den diffusor gibt es es ja ein carbonbauteil von mtm. das wollt ich eventuell einsetzen. die linie darüber werde ich folieren. aber dazu müssen erst die felgen montiert sein, dass die es ein stimmiges farbbild ergibt.

es kann halt nicht alles auf einmal fertig sein, aber in naher zukunft ist er schonmal in sachen felgen, fahrwerk, tieferlegung, abschließende radkästen fertig.

ich freu mich erstmal tierisch über das neue fahrwerk

ps. wens interessiert
http://www.kwsuspension.de/de/kw_ddc.php