hallo zusammen,
gibt es eigentlich einen trick, das man die erhöhte drehzahl beim anlassen des kalten motors (RS) unterbinden kann?
viell. hat ja jemand diesbzgl. erfahrungen.
muss ja nicht gleich ein eingriff in das steuergerät sein 
ansonsten nen angenehmen abend in die runde
Nabend zusammen,
Soweit ich weiß hängt die Drehzahlerhöhung mit vielen anderen Systemen zusammen um den Motor schneller auf Betriebstemperatur zu bringen!
Die Schadstoffemissionen sollen halt so schnell wie möglich gesenkt werden.
Dazu wird die Drehzahl angehoben, mehr Kraftstoff eingespritzt und zusätzlich Luft hinter die Auslassventile geblasen (Ist die Sekundärluft einführung nach dem Auslassventil eigentlich noch State of the Art?).
Und das alles damit der Katalysator schnell seine Betriebstemperatur von 450°C erreicht!
Aber um auf die Frage zurück zu kommen.. ich denke nicht das es möglich ist die Kaltlaufsteuerung ohne eingriff in das Motorsteuergerät zu unterbinden.
Grüße
Robin
Ich kann es mir zwar nicht vorstellen, daß es ohne Eingriff in das Motorstg. möglich ist, aber lasse mich gerne eines besseren belehren. Aber warum willst du es denn weg haben? Es dient doch dazu, daß der Kat schneller auf Temperatur kommt! Du kannst auch einfach mal einen Tuner fragen. Die wissen das bestimmt.
Gruß Denis
Seit meinem Tuning auf 430 Ps bei Hohenester ist die erhöhte Drehzahl beim Kaltstart weg.
Ich denke auch das es ohne Eingriff in das Motorsteuergerät nicht geht.
Gruß Sascha
Habe es bei mir mal durch Zufall mitbekommen. Beim starten während der Anlasser dreht , starten abbrechen also das der Motor nicht anspringt. Danach startet meiner ohne hochzutouren.
MFG
Das Problem nennt sich Katheizen und kann einfach zB mit beim Chiptuning abgeschaltet werden, jedoch muss man an der Motorsoftware dazu etwas ändern, von aussen nicht möglich!
Gruss,
Erdal
wieso möchteste das denn weg haben? ich finde den sound saugeil morgens in meiner tiefgarage (naja, und ASG tut sein übriges) - bisher ist einmal bei einem VW passat und einmal bei nem PORSCHE chayenne die alarmanlage durch das röhren angesprungen! 
Habe es bei mir mal durch Zufall mitbekommen. Beim starten während der Anlasser dreht , starten abbrechen also das der Motor nicht anspringt. Danach startet meiner ohne hochzutouren.
MFG
...das stimmt, jetzt wo ich das so lese. ist mir auch schon ein-,zweimal aufgefallen.
Wird die Leerlaufdrehzahlanhebung immer nur bei kaltem Motor "eingeschaltet"? Hatte mein Auto gestern bei knap 40°C in der Sonne stehen und bin 2h vorher noch damit gefahren. Trotzdem sprang er sofort auf 1200U/min. Der Sound war natürlich sau geil. Hab michn bischen erschrocken weils wirklich sehr sehr laut war 
Kalt konnte der eigentlich nicht sein. Wenn ich morgens aus dem Haus komme und schmeiß den Motor an, dann macht er das nicht, obwohl die Temperaturen da wesentlich niedriger sind.
Hängt das vielleicht noch von anderen Faktoren ab? Kann man die Leerlaufdrehzahl per chiptuning permanent anheben? Macht nämlich echt Laune 
Ach, ich das dachte das meiner 3.2 ein Problem morgens hat, deshalb die erhöhte Drehzahl...
Soll man warten bis die Drehzahl gesunken ist bevor man fährt?
Soll man warten bis die Drehzahl gesunken ist bevor man fährt?
Hallo,
nein man soll nicht warten, im Gegenteil im Stand warm laufen lassen ist Unsinn.
Hallo,
nein man soll nicht warten, im Gegenteil im Stand warm laufen lassen ist Unsinn.
Vielen Lieben dank. Für mich hat sich das immer Ungesund angehört 
Gut zu wissen.
Hallo,
Ich muss nochmal kurz in das Thema einsteigen.
Seit letzter Woche habe ich nun einen TT RS Roadster. Natürlich gleich die erhöhte Drehzahl bei Kaltstart aufgefallen. Kalt würde ich ja noch verstehen zum schnelleren heizen der Kats. Aber das passiert auch, wenn er schon recht warm ist und wieder gestartet wird. Nervig.
Gibt es da ne Grenztemperatur, bis zu der das passiert, so 80Grad?
Danke.
