TT RS S-Tronic: Launch Control Counter?

Hab gerade auch mal geschaut! Wahnsinn, was da alles zu finden ist...

Block 009: Oil Level 71,5mm und bei Warning Oil Level 58,5mm. Ist warscheinlich der Ölstand in mm angezeigt, oder?
Block 031: Zeigt dem Lambdawert an... war immer um die 0,99-1,02 im Leerlauf
Block 079: Ist die Auspuffklappe, kann man sehen ob offen oder zu ist
Block 200: Steht etwas von Counter.....???
Aber
Block 173: steht auch bei mir 0km drin
Block 001-254 habe ich durchsucht!

Hab das Getriebesteuergerät auch mal durchgeschaut, viele interessante Sachen gefunden, aber nichts über das LC! Es wird gespeichert wieviel % man mit der GRA im D und S Modus fährt, wenn ich das richtig gedeutet habe. Unglaublich, was da alles drin steht.

Gruß Denis

Zitat von S/ist/nicht/genug

Es wird gespeichert wieviel % man mit der GRA im D und S Modus fährt, wenn ich das richtig gedeutet habe.

welchen Grund gibt es eigentlich mit der GRA im S Modus zu fahren? .. mal blöde gefragt

der einzige der mir einfallen würde wäre: "man fährt nie im D Modus"

Ich bin totaler Gegner der Launch Control... klar auf deutsch gesagt es ist geil das teil so loszulassen! Aber Auf Dauer ist das nicht Gesund für die antriebswelle die ungefähr einen Durchmesser eines Edings 500 hat! Das kann nicht gesund sein!
Aus aktuellem Anlass weiß ich, dass das Getriebe das nicht verträgt! ca. 10 monate alter RS DSG, um die 20 LC und das Getriebe ist im Arsch!

Bin deshalb auch froh einen Handschalter zu haben!
Das LC geht sowas von aufs Material, aber jedem das sein!

Grüße

Damian!

PS: würde mir auch nie ein gebraucht DSG kaufen! Auch aus aktuellem Anlass!

Zitat von t0by

Jo das hab ich auch alles gesehen..es muss irgendwo im Getriebe STG drinstecken wenn nicht im Motor STG. Ich kann mir nicht vorstellen dass es bei dem DQ500 DSG des RS keinen LC Counter gibt..irgendwo muss der sich verstecken

Den Counter gibts, da bin ich mir auch 100% sicher. Die Frage ist nur ob er mit einem normalen Diagnosegerät auslesbar ist oder sonst irgendwo von Audi versteckt ist, wo man nicht dran kommt (blackbox?)

Nur mal nebenbei! WAs nützt dir das Auslesen was wenn viele Leasing Steuergeräte anbieten!?
Nichts! Das ist mittlerweile Gang und gebe und Fahrzeug hatte somit nie ein Tuning bzw 150 LC's

Stimmt auch wieder! Aber ich denke die Mehrheit hat kein Austauschgerät! Außerdem nach so einem Werkstattbesuch den Counter mal checken, wäre schon nett. Weil sagen und vermuten kann man immer viel, aber Kontrolle ist besser! Würde deshalb doch mal gerne wissen, wie oft ich den LC schon getestet habe.

Aus welchem aktuellen Anlass ist da was mit dem DSG? Hab nichts mitbekommen! Denke auch nicht, daß es an dem Tuning oder an den LC liegt. Wird einfach ein Materialfehler sein und/oder hat einfach Pech gehabt. Die Antriebswelle ich mal sowas von dick/stabil, die hält mit Sicherheit wesentlich mehr Leistung aus!

Mit dem LC oder wie bei Mercedes es heißt Race Start, kenne ich vom C63AMG. Wenn die Temperatur nicht passt, sei zu kalt oder zu warmes Öl, dann läßt er den RS gar nicht zu! Auch wenn man mehrere hintereinander macht, irgendwann ist einfach schluß und man muss erst wieder ein wenig normal fahren.

Gruß Denis

hat hier jmd was neues herausgefunden?