Ich glaub du musst die Seitenverkleidung hinten abnehmen um die Rücklehne aus zu bauen.
Hast Post. Hab dir ne Email mit Anleitungen geschickt 
alles klar...
danke ich guck mir das mal morgen an....hoffe ich bekomm das hin^^
Das ist nur ein Stück Plastik, damit nichts zerkratzt. Du kannst genauso gut einen Schlitz Schraubendreher nehmen wenn du vorsichtig bist oder irgendwas anderes mit dieser Form.
oh man ey^^und ich hab mir schon sorgen gemacht^:)
alles klar..dann wird das wohl die tage ferig werden ich werd berichten
Mach es einfach wie ich! Hintere Seitenverkleidung links und rechts müssen raus. Seitenverkleidung links und rechts. C-Säulenverkleidung, ein Teil vom Dachhimmel.
Schau einfach mal in meinem Thread vorbei, dort sollte alles stehen...
Denis´s TTRS in ***Ipanemabraun***... i love it!
Gruß Denis
@Biergenuss könntest du mir oder ein Anderer vielleicht ne Anleitung schicken oder hier schreiben, wie ich nun die Rückbank (Sitzfläche) raus bekomme?
Hintergrund, ich will ein Kabel vom Aschenbecher hinter in den Kofferraum ziehen durch die Mittelkonsole. D.h. ich müsste auch die Dekorleiste um den Schaltsack abmontieren, die ist aber glaube ich nur geclipst.
Den Handyhalter kann man doch auch einfach nach oben abziehen oder?
Wäre über Hilfe dankbar.
Danke euch
Gruß
Du musst einfach an der Sitzfläche nach oben ziehen. Die ist nur gesteckt.
Also um die Rücklehnen raus zu bauen müssen die Seitenverkleidungen runter, aber er wollte ja nur die Sitzfläche raus bauen.
Dekor um den Ascher ist nur gesteckt.
Danke euch.
Habe es vorhin einfach mal probiert, die Rückbank (Sitzfläche) ist tatsächlich nur gesteckt. Kleiner Ruck und schon hatte ich das ding in der Hand (das klingt jetzt irgendwie komisch 
)
Dekor ging auch recht leicht raus mit Kunststoffkeilen.
Servus,
Frage an die Leute, die einen Clubsportausbau haben und die Gurte ausgebaut haben.
Wie habt Ihr das gelöst mit dem Gurtstraffer?
Auf Roadster umcodiert, Deaktivierungsstecker verbaut oder was anderes?
Servus,
Frage an die Leute, die einen Clubsportausbau haben und die Gurte ausgebaut haben.
Wie habt Ihr das gelöst mit dem Gurtstraffer?
Auf Roadster umcodiert, Deaktivierungsstecker verbaut oder was anderes?
Willst du den kompletten Gurtautomat ausbauen? Es reicht aus, das Gurtband abzuschrauben. Aufrollen und fixieren, das er nicht klappert. Gurtschlösser abschrauben. Verkleidung wieder dran. Weg ist der Gurt. Da muss auch nichts umcodiert werden. 
Willst du den kompletten Gurtautomat ausbauen? Es reicht aus, das Gurtband abzuschrauben. Aufrollen und fixieren, das er nicht klappert. Gurtschlösser abschrauben. Verkleidung wieder dran. Weg ist der Gurt. Da muss auch nichts umcodiert werden.
Hey,
danke für die Info, klingt auch nicht schlecht.
Hätte ja auch sein können, dass der den Gurt gar nicht soweit aufrollt, aber gut zu wissen, also eine weitere Variante :dafür
Also ich habe die Gurte komplett ausgebaut....aber nix mit Deaktivierungsstecker oder Codierung....
Wo soll denn da ein Stecker sein ?
Bei mir ist an allen Aufrollern ein Stecker dran.
Bei früheren BJ ist es hinten noch ohne Stecker gewesen
Richtig Oli, und ich habe auch einen 2013er, daher sicher auch Stecker für die Straffer.
