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Die neue Spitze der Kompaktklasse: Der Audi A1 quattro

  • admin
  • 21. Dezember 2011 um 10:42
  • admin
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    • 21. Dezember 2011 um 20:30
    • Offizieller Beitrag
    • #21

    Facebook Fanpage A1 quattro

    Mit freundlichen Grüßen

    Alex

    Welche Produkte ich verwende. -> klick mich

    Fahrzeughistorie:
    Audi A3 8L 1.6 101 PS (verkauft)
    Audi S3 8L 1.8T 225 PS (verkauft)
    Audi TTS 8J 2.0 TFSI 272 PS (verkauft)
    Audi TTRS Plus 8J 2.5 TFSI 360 PS (verkauft)

    aktuell Audi TTRS 2.5 TFSI 400 PS

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  • S6_Gummersbach
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    • 22. Dezember 2011 um 19:01
    • #22

    Nett. :D

    Nach 13 Audi´s (Front: 2x Audi 80, 2x Audi 100/200, 3x A4, Quattro: 3x A5/S5, 2x TTS/TTRS, 1x A7BiTDI):

    Aktuell: S6 Limousine (450 PS), A3 SB 2.0TDI Quattro (150 PS)

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  • Der Hausmeister
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    • 22. Dezember 2011 um 21:03
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    • #23
    Zitat von Amalineo

    Tja, wahr/ist wohl nix mit einem RS1... :rolleyes:

    Und die Werte sind, vor allem wenn man den Preis auch noch berücksichtigt, nicht akzeptabel. 5,7 sek. und dann nehmen sie für so ein Projekt auch noch ein Handschaltgetriebe... oh man... Sie hätten ihn mal so bauen sollen, wie die Jungs von der Quattro GmbH, das als Projekt schon gemacht hatten - R5T-Motor aus dem TTRS, von mir aus mit etwas weniger Leistung (315 PS, etc.) und das aktuelle 7-G DSG mit Quattro. Die Optik ist geil, Innenraum auch top. Wäre ein sehr "rundes", schönes Paket gewesen und dann hätten sie auch 49.950 € für die Kiste haben können von mir aus, aber... nööööö :whistling:

    Das war doch klar das der 5 Ender nie im A1 kommt. Audi macht sich doch keine Konkurrenz im eigenen Haus! Ich finde den so schon ganz geil, aber keine S-Tronic??? Muss ich nicht verstehen 'ne :!: :!:

    Motorrad vs Auto: Halb so viele Räder, doppelt soviel Spaß!

    Panigale V4 R (Die Endstufe)👍🏻 / M1000XR Competition (Der Reiseflieger)😜 / Thruxton RS Final Edition (Der Gentlemen Racer)🤗

    Daily: Q5 V6 3.0 TDI Quattro = 100% Diesel ... der braucht keinen Stecker !!! 💪🏻💪🏻💪🏻

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  • Amalineo
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    • 23. Dezember 2011 um 09:50
    • #24
    Zitat von TTS-Jens

    Das war doch klar das der 5 Ender nie im A1 kommt. Audi macht sich doch keine Konkurrenz im eigenen Haus! Ich finde den so schon ganz geil, aber keine S-Tronic??? Muss ich nicht verstehen 'ne :!: :!:

    Aber in den Q3 oder Q5 bauen sie ihn ein oder wat? :wacko:

    Gruß, Lars
    ****************************************************************************
    TTRS - Phantomschwarz - EZ: 05/2010 - VERKAUFT!
    RS2 - Nagaroblau - EZ: 6/94 - NICHT ZU VERKAUFEN :P
    ****************************************************************************

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  • Brillantrot92
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    • 23. Dezember 2011 um 10:04
    • #25

    Meiner schaut im Innenraum trotz des Schwarzhochglanz etc. viel geiler aus! :D

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  • Der Hausmeister
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    • 23. Dezember 2011 um 10:33
    • Offizieller Beitrag
    • #26
    Zitat von Amalineo

    Aber in den Q3 oder Q5 bauen sie ihn ein oder wat? :wacko:


    Yap aber Q3 und Q5 mit dem 5 Ender fährt fahrleistungstechnisch nicht alles andere in Grund und Boden, Porsche wird auch nie den Motor aus dem 911 Turbo in den Cayman bauen, hast Du jetzt verstanden was ich meine? ?(

    Motorrad vs Auto: Halb so viele Räder, doppelt soviel Spaß!

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  • Mac Smith
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    • 23. Dezember 2011 um 11:30
    • #27

    Hmm, haut mich wirklich nicht vom Hocker, der Kleine.

    Die Felgen sind allerdings ziemlich geil.

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  • redronin
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    • 23. Dezember 2011 um 12:10
    • #28

    Die Felgen sind PERVERS. Von wem sind die und passen die aufen RS? Will haben.. 8)

    Achtung, ein Pfälzer! :cursing:
    **************************
    TTRS-Roadster ohne Theke, S-Tronic, Phantomschwarz

    Ich war dabei:
    14.10.12: TT-Treffen PfälzerWald Tour, tts-freunde.de
    19.08.12: TT-Treffen Odenwaldtour, tts-freunde.de
    04.06.12: TT-Treffen Ingolstadt, ttfaq.de
    01.10.11: TT-Treffen Nürburgring, tts-freunde.de
    27.08.11: TT-Treffen Luxemburg, tts-freunde.de
    06.08.11: TT-Treffen Ingolstadt, ttfaq.de

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  • S6_Gummersbach
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    • 23. Dezember 2011 um 15:05
    • #29

    Die Felgen sind zugegeben sehr schick. 8o

    -> erinnern etwas an den Sport Quattro von damals.

    Nach 13 Audi´s (Front: 2x Audi 80, 2x Audi 100/200, 3x A4, Quattro: 3x A5/S5, 2x TTS/TTRS, 1x A7BiTDI):

    Aktuell: S6 Limousine (450 PS), A3 SB 2.0TDI Quattro (150 PS)

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  • redronin
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    • 23. Dezember 2011 um 15:11
    • #30
    Zitat von ttrs_gummersbach

    Die Felgen sind zugegeben sehr schick. 8o

    -> erinnern etwas an den Sport Quattro von damals.

    Denke, das ist kein Zufall.

    Achtung, ein Pfälzer! :cursing:
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    Ich war dabei:
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  • T-Tan
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    • 23. Dezember 2011 um 15:16
    • #31
    Zitat von ttrs_gummersbach

    Die Felgen sind zugegeben sehr schick. 8o

    -> erinnern etwas an den Sport Quattro von damals.

    Ich frag mich was daran am Sport quattro erinnern soll...

    Der A1 ist für mich ein sehr schickes Fahrzeug. Würd ich sofort kaufen. Aber die Fahrleistungen sind gegenüber der Leistung für ein Kleinwagen nicht das, was ich mir vorgestellt habe. Aber mit einem kleinem Tuning würde mir das sicher nichts ausmachen. Die Basis stimmt auf jeden Fall schon mal :thumbup:

    Walter Röhrl über seine erste Fahrt im Audi quattro:
    "Zuerst war ich sehr von der Traktion des quattro beeindruckt. Dann war ich schockiert wie schwer er sich um die Kurven fahren ließ. Ich hatte während der ersten 4 Wochen große Schwierigkeiten weil der Wagen über die vorderen Räder drückte. Ich hatte kein Gefühl für dieses Fahrverhalten. Nach und nach lernte ich den Wagen um die Kurven zu lenken. 2-3 Tage vor der Rally Monte-Carlo hatte ich dann verstanden wie quattro funktioniert."

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  • rexcel
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    • 23. Dezember 2011 um 15:26
    • #32

    T-Tan
    Die Felgen sehen doch Original wie vom Sportquattro aus. Also nicht die vom S1, sondern vom Sport quattro (verkaufte Serie, nicht die Sportkarre vom Röhrl).

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  • S6_Gummersbach
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    • 24. Dezember 2011 um 11:17
    • #33
    Zitat von rexcel

    T-Tan
    Die Felgen sehen doch Original wie vom Sportquattro aus. Also nicht die vom S1, sondern vom Sport quattro (verkaufte Serie, nicht die Sportkarre vom Röhrl).

    So war das von mir gemeint. 8o

    Nach 13 Audi´s (Front: 2x Audi 80, 2x Audi 100/200, 3x A4, Quattro: 3x A5/S5, 2x TTS/TTRS, 1x A7BiTDI):

    Aktuell: S6 Limousine (450 PS), A3 SB 2.0TDI Quattro (150 PS)

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  • PremiumPerformance
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    • 24. Dezember 2011 um 13:35
    • #34

    Ich find ihn sehr gelungen wobei ich auch ratlos bin warum kein DSG angeboten wird. Die kleineren Motorisierungen gibt's schließlich auch mit Automatik.
    Wollten die etwa unbedingt dass er langsamer als der TTS ist. :huh:

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  • TTODW
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    • 24. Dezember 2011 um 18:43
    • #35

    Die Felgen sind doch nur 8 Zoll breit und damit ungeeignet für den TT, würde ich jedenfalls behaupten ;)

    Aber sehen auf jeden Fall toll und vorallem exklusiv aus :thumbup:


    Frohe Weihnachten!

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  • Brillantrot92
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    • 24. Dezember 2011 um 21:25
    • #36

    Ich brauch die Felgen für meinen A1! Wenn also jemand an die Felgen kommt! Her damit. :D

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  • 5ZylinderRS
    Moderator
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    • 25. Dezember 2011 um 12:17
    • Offizieller Beitrag
    • #37

    früher oder später wird es die geben. Schauen aber wirklich nett aus.
    Erinnert etwas an die früheren "Gullideckel" vom damaligen A8

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  • Andy
    Gast
    • 25. Dezember 2011 um 18:35
    • #38

    .

    Einmal editiert, zuletzt von Andy (12. November 2012 um 09:41)

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  • Goldfinger
    Erleuchteter
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    • 29. Januar 2012 um 22:34
    • #39

    Angenommen, man nimmt die Fakten des fehlender S-Tronic Getriebes und höherem Gewicht usw. in Kauf und empfindet die ganzen tollen Vorteile als Ausreichend für einen Kaufwunsch...

    Wie kommt man an so einen Wagen bei limitierten 333 Stück -weltweit? ?(

    Man lebt nur einmal!
    Doch wenn man es richtig anstellt, reicht das voll und ganz!
    :thumbup:

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  • TTRSDP
    Schüler
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    111
    • 29. Januar 2012 um 22:56
    • #40

    Wie kommt man an einen der 333 Stück war für mich eigentlich überhaupt kein Problem. Habe meinen Audi Verkaufsleiter angerufen bei dem ich schon sei Jahren Fahrzeuge kaufe und habe mein Interesse gezeigt. Nach 1 Tag hatte er per Mail die feste Zusage, dass 1 Fahrtzeug fest reserviert wurde. Ueber Preis und Lieferzeit hat sich Audi nicht geäußert. Was mir jedoch verglichen mit meinem TTRS fehlen würde ist die S-Tronic.

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  • Audi A1 quattro
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