Ich denke das taugt genauso wie ein Ctec
Das soll ganz gut sein, billig und gut! http://www.amazon.de/CTEK-Multi-XS-4003-Batterie-Ladeger%C3%A4t/dp/B003BTWJ74/ref=sr_1_3?ie=UTF8&qid=1320244741&sr=8-3
Gruß Denis
Die Ctek sind wirklich gut, kann ich empfehlen. Habe schon sehr lange ein 3600.
Das 4003 ist bestimmt auch gut, würde aber eher zum MXS 5 greifen.
Preislich auf gleicher Höhe aber etwas besser. 
http://www.amazon.de/CTEK-MXS-5-0-B…/dp/B004INGZR2/
Also ich habe das hier
ctek Multi XS 7000 Automatik
-> Kann ich echt empfehlen
Mal ne Frage:
Ich hab bisher immer die Batterie ausgebaut und an den Akkujogger gehängt.
Inzwischen ist mir das aber zuviel Aufwand mit Radiocode, Sender einstellen, Uhr etc. Steuergerät setzt sich auch zurück (ist angeblich ein lernfähiges). Außerdem sind es inzwischen 5 Fahrzeuge die ich temporär ihrer Batterie berauben müßte) und ich würde gerne nur den Akkujogger anschließen ohne die Batterie auszubauen, oder die Batterieklemmen zu lösen.
Kann da was kaputtgehen, wenn ich das "Batterieerhaltungsgerät" einfach nur "draufklemme" ? Die Lichtmaschine lädt doch auch nicht anders, oder?
Örm, Radiocode ? Das haben die aktuellen Audis doch gar nicht mehr. Das Radio / Navi ist doch im Steuergerät hinterlegt und meldet sich automatisch an.
Oder irre ich mich da total ? Die Kurzschlußmechanik ist nicht mein Fachgebiet (bin da lieber für handfestes Alu oder Eisen - Legierungen) ...
Also mit meinem ctek habe ich das schon gemacht, ohne abzuklemmen. Klappt einwandfrei 
(das 7000 hat eine Netzteilfunktion, gauckelt also die Batterie vor)
Örm, Radiocode ? Das haben die aktuellen Audis doch gar nicht mehr. Das Radio / Navi ist doch im Steuergerät hinterlegt und meldet sich automatisch an.
Bei Audi mag das durchaus so sein, aber ich hab ja gar keinen !!!
Oh, achso, daher die Verwirrung 
Also ich habe es bisher immer an die eingebaute Battarie angeklemmt, allerdings bisher nur bei meinem Mopped (BMW 
)und beim Rasertrecker. Da ich die "Jogger" nur auf Erhaltungsladung schalte passiert nichts. Ich würde aber darauf achten, dass Du bei eingebauter Battarie keine normale oder eine Schnellladung vornimmst.
Braucht man zwingend ein Erhaltungsladegerät Ich hab mein baby jetzt zugedeckt ohne die Batterie abzuklemmen, noch erhaltende Maßnahmen vorgenommen zu haben...
Hängt auch immer ein wenig von den Gegebenheiten ab wie lange bleibt er stehen wie hoch oder niedrig ist die Temperatur habe jedoch schon des Öfteren die Erfahrung gemacht das es sinnvoll ist solche Geräte einzusetzen wenn das Fahrzeug länger steht
Was würdest du sagen bei einer Standzeit von gestern bis Ende Feb.? 70 € sind schon happig...
Oh man jetzt hab ich mit dem handy ewig Text eingetippt und dann war er weg meld mich heute Abend nochmal aber ich würde schon eins nehmen finde es einfach sicherer wie Batterie abklemmen oder so hab auch am Auto u Motorrad eins dran von cetek gibt es Adapter die man fest an die Batterie anschließen kann und es dann nur einstecken muss
Was würdest du sagen bei einer Standzeit von gestern bis Ende Feb.? 70 € sind schon happig...
Im Netz bekommst Du die schon für ca. € 20-25,00. Die sind dann zwar nicht von CTEK, aber für die Anwendung nicht minder schlecht.
redronin
hab gerade gesehen das wir garnicht so weit auseinander wohnen.. komme aus der Nähe von Sinsheim..
passt gerade ganz gut zu dem Thema, wollten heute Mittag einen T5 holen, stand 3 Monate in der Garage, was soll ich sagen Batterie leer..
Ich denke auch bei den modernen Fahrzeugen sollte man den Stromverbrauch im Standby Betrieb nicht ganz ausser Acht lassen..
Kommt natürlich auch ein wenig darauf an wie die Themperaturen in deinem Abstellplatz sind.. Kälte ist im Stand für Batterien tödlich..
Alternativ Batterie abklemmen.. beim TT kenne ich mich da noch nicht so aus, es gibt jedoch genügend Fahrzeuge auch schon selbst erlebt, die wollen beim wieder anklemmen.. Radiocode.. Komfortsteuerung Fensterheber neu anlernen usw.. zwar alles nicht so wild aber es nervt 
Cetek sind zwar wirklich nicht die günstigsten.. aber meiner Meinung nach wirklich top.. gerade auch mit diesen Adaptern zum stecken.. wir haben sie in der Firma fast an jedem Fahrzeug und hatten seither noch nie Probleme
Gruß
Boris
Was würdest du sagen bei einer Standzeit von gestern bis Ende Feb.? 70 € sind schon happig...
Das ist genau die Standzeit die ich auch habe. Würde auf jedenfall ein Batterieerhaltungsgerät anschließen.
CTEK ist Qualität. Wollte hier keine Experimente eingehen und schlußendlich doch zweimal kaufen müssen.
Tust deiner Batterie was gutes und bei Umlage der 70€ auf mindestens 5 Jahre Gebrauchszeit gehts doch ok.
€70 ist happig? 
Wenn die Batterie zu tief entladen ist,ist sie hin und ne neue kostet mehr wie €70 von daher würd ich da nicht so zaudern.
Das Ding haste dann eh ewig und das wird wohl nicht dein letztes Auto sein was im Winter eingestellt wird.
Also ihr habt mich dann doch überzeugt.Hab mir eben das MXS 5.0 bestellt. Sollte die Tage kommen.
Jetzt nur noch eine Frage: Muss ich was abklemmen und/oder vor allem wo klemme ich richtigerweise an?
Gruss Jochen.
