Rostansatz zwischen Bremsscheibe und Felge

Eure Autos sind ja größtenteils noch neu. Mein TT ist jetzt 13 Monate alt (~ 30T km).

Ich ärgere mich seit längerem über den Rost an den Bremsscheiben.

Bild 1: hintere Bremse

Bild 2 u. 3: vordere Bremse

Ich bin der Meinung, dass hier an der Qualität der Bremsscheiben gespart wurde. Der originale Lack ist an den - jetzt rostigen - Stellen sehr dünn. Zusammen mit der starken thermischen Einwirkung und regelmäßigem Waschen mit aggressivem Felgenreiniger ergibt das nach wenigen Monaten total unansehnliche Bremsen.

Ich weiss, eigentlich sind die Bremsen ein Verschleißteil. Aber wenn ich Felgen für 2T Euro (und mehr) fahre will ich dahinter keine verrosteten Bremsen sehen!

Ich habe mir jetzt gedacht, diese verrosteten Stellen beim nächsten Radwechsel (Winterräder) mit der Drahtbürste und danach mit Terpentinersatz zu entrosten und dann mit hitzebeständigem silbernem Lack neu zu lackieren (2 - 3 dünne Lackschichten).

Als Lack käme z.B. dieser in Frage.

Problem: Weiss jemand, wie heiss dieser Bereich der Bremsscheiben maximal werden kann?

Und was passiert, wenn die Temperatur zu hoch wird?

Verbrennt der Lack dann und blättert ab? (wäre notfalls zu verkraften)

Oder verflüssigt sich die Farbe dann wieder und verschmiert im schlimmsten Fall die Bremsbeläge?

Soll ich´s riskieren und nicht??

Zitat

Original von admin
woa das schaut aber böse aus........ Kann man das nicht irgendwie als Garantieschönheitsfehler durchboxen??? Ich mein hallooooo schaut euch mal das an???? Bei unseren RS4 Felgen da kommt das dann richtig schön zur Geltung.... :würg

Das wäre vielleicht möglich. Aber dadurch wird das Problem (wenn überhaupt) nur kurzfristig behoben. Der Rost wird wiederkommen. Auch an neuen Bremsscheiben.

Zitat

Original von Pop-Off
du kannst dir doch einfach lack der auch hohe temperaturen abkann. ich kenne sowas in schwarz für den auspuffbereich. gibts bestimmt auch in silber. vielleicht auch als zinspray bzw. lack.

Ich hatte oben schon einen Link zu einem solchen Produkt gesetzt. Hier nochmal!

Die Frage von mir zielte aber eher darauf, ob der bis 800 Grad haltbare Lack geeignet ist. Oder wird dieser Teil der Bremsscheibe wärmer?

Und vor allen Dingen: Was passiert mit der Farbe, wenn Sie heißer als 800 Grad wird?? Haben wir einen Ingenieur hier, der das weiss?

So, ich habe jetzt den Auspufflack (800 Grad) hier.

Werde das Experiment demnächst mal angehen..

Bilder folgen.

Ich habe die "Operation" jetzt durchgezogen!

Morgen kommen die Winterräder drauf. Deshalb war jetzt Gelegenheit zum "freien Pinseln" ohne störende Felgen im Weg..

So sah es zu Beginn aus:

Nach massivem Einsatz von zwei Drahtbürsten, bisschen grobem Schleifpapier und jeder Menge Nitro dann dieses Bild:

Und das Resultat mit zwei frischen Schichten "800 Grad" Auspufflack silber matt und ein bisschen schwarz matt:

Ich finde das silber (auf den Bremssätteln) passt sehr gut zum dunkelblauen Auto.

Rote Bremssättel hätten billig ausgesehen ("Baumarkttuning"). Gold war mir zu "porno". Und bei blau hätte man das Problem gehabt, dass sich die verschiedenen Farbnuancen beissen, weil es nicht genau das Mauritiusblau als hitzefesten Lack gibt. Gelb habe ich von vornherein als unpassend ausgeschlossen. Und schwarz war mir zu dezent bzw. zu dunkel..

Wie findet ihr das Ergebnis??

Also eine Verbesserung ist es auf jeden Fall. Ich bin aber nicht ganz zufrieden, weil der Lackauftrag mit dem Pinsel nicht so geworden ist (Pinsel war zu grob).

Hier mit (Winter)rädern:

Zitat

Original von Savas
ich finds prima! gut hinbekommen! auch die farbwahl!!!
werde ich wohl auch machen, wenn es bei mir so schlimm aussehen wird - was hoffentlich nicht all zu bald ist :O

vg, andy

Danke! :))

Oh doch, das geht schnell mit dem Rost! Wenn Du deinen Wagen den ganzen Winter schön über die gesalzenen Strassen fährst blüht der Rost im nächsten Frühjahr kräftig!

Ein Tip von mir: Lackier die Bremsenteile schon, bevor sie Rost angesetzt haben. Dann kannst Du Dir die mühsame Arbeit mit der Drahtbürste ersparen.

Ideal ist das z.B. beim Räderwechsel (auf Winterreifen).

Den Lack bekommst Du günstig im "großen Online-Flohmarkt" (ebay). Der Lack sollte über Nacht trocknen können, bevor das Auto bewegt wird.

GANZ WICHTIG: Es darf keine - aber wirklich gar keine - Farbe auf die Teile der Bremsscheibe kommen, die mit den Bremsklötzen in Berührung kommen! Wenn die Bremsklötze mit Farbe verschmiert sind, kannst Du diese entsorgen. Falls da doch was draufkommen sollte: Sofort mit Lösungsmitteln abwischen.

Viel Erfolg dabei!

Gruß
Björn

Wieso, der TTS hat doch schon lackierte Bremssättel ab Werk (habe ein Bild angefügt)!

Da würde ich nicht mit dem Pinsel beigehen. Das Ergebnis wird Dich nicht zufriedenstellen!

Wenn überhaupt müsstest Du die Bremssättel komplett abbauen, zerlegen und reinigen!
Und dann zum Lackierer geben. Der lackiert die in Deiner Wunschfarbe in "makellosem Finish" mit der Lackier-Pistole.

Ich würde die Sättel nicht komplett rot lackieren! Das sieht sch**** aus (nur meine Meinung). Wenn überhaupt nur in schwarz mit rotem Schriftzug.

Bei meinem letzten Auto habe ich die Bremssättel (Brembo Junior Kit 320 x 28 mm mit zweiteiligen Scheiben) selbst mit einer Lackierpistole mit Foliatec-Bremssattellack (hitzebeständig bis 300 Grad) in Gold lackiert. Den Brembo-Schriftzug habe ich mit einer Klebeschablone auflackiert. Das sah RICHTIG geil aus!! Leider ist der Wagen mittlerweile verkauft..

Habe aber noch Fotos gefunden: