Hi Leute,
das Problem mit dem Rost an der Radnabe (Bremsscheibentopf) kennen warscheindlich viele.
Ich hab den Rost heute mal bei mir entfernt und finde das Ergebnis kann sich sehen lassen.
Hier mal ein Bild von rechts Hinten vorher:
Und hier links Hinten nacher:
In echt sieht es nicht so glänzend aus wie auf dem Bild.
Was sagt ihr? 
mfg Xaver
wie hast du das gemacht?
gebe mal bitte einen beschreibung ab, sieht nämlich echt gut aus....und vielen haben sicher das gleiche problem
Viele??? Ich denke früher oder später alle! Das Ergebnis sieht super aus. 
Das mache ich schon seid Jahren bei unseren Autos.
Immer zum Frühjahr und zum Winter, wenn ich die Räder wechsel, dann werden die Flansche der Bremsscheiben angeschliffen und mit Felgensilber übergenebelt. Schaut immer gut aus. Einfach Bremssattel abdecken und lossprühen, keine Bange, der Lack auf dem Reibring bremst sich sofort weg. serienmässig sind die Scheiben auch immer komplett lackiert.
Ich habe erst den groben Rost mit einer Drahtbürste entfernt. Dann überall Rostumwandler raufgepinselt. Den übernacht einziehen lasssen.
Am nächsten Tag hab ich denn den Lack (Hitzefest bis 600°C) draufgemacht. Ich habe es mit ein Pinsel gemacht. Sprühen wollt ich da drinne ungern.
Den ca. eine Stunde antrocknen lassen. Und dann die zweite Schicht aufgetragen. Die wieder ein bisschen antrocknen lassen. Dann das ganze ein bisschen mit einen Heißluftfön bearbeitet.
Felge wieder rauf. FERTIG! 
Man braucht eigentlich nur ein bisschen Zeit.
Ergebnis sieht sehr fein aus!
Genügt 1x im Jahr, z.b. vorm Sommerräder montieren?
Das sieht wirklich klasse aus und sollte ich mir zur Pflichtaufgabe machen
Sieht gut aus, aber was hat das mit der 'Radnabe' zu tun?
Das ist der 'Bremsscheibentopf'.
Sieht gut aus, aber was hat das mit der 'Radnabe' zu tun?
Das ist der 'Bremsscheibentopf'.
Sorry, wusste nicht wie man dieses Teil nennt. Werds für dich ändern.
Ich habe es jetzt das erste Mal gemacht, weils gerade hinten ziemlich schlimm aussah.
Werden wir mal sehen, obs den Winter übersteht. Entweder bekommt man den Rost vom Streusalz so wieder runter oder man muss das ganze nochmal machen.
Dreimal dürft Ihr raten woher der Rost an diesen Stellen in den allermeisten Fällen stammt? Von zu aggressiven Felgenreinigern.
Kann ich mir vorstellen bzw. eigentlich bestätigen, denn ich hab meinen auch den ganzen Winter durchgefahren mit ständig Salz, etc. auf der Straße UND ich benutze KEINEN FELGENREINIGER, sondern nur Hochdruck-Schaum + weiche Bürste zum Felgen sauber machen - mein "Bremsscheibentopf" 
sieht aus wie neu, nix nada niente Rostos oder Ansatzos...
Ich habe erst den groben Rost mit einer Drahtbürste entfernt. Dann überall Rostumwandler raufgepinselt. Den übernacht einziehen lasssen.
Am nächsten Tag hab ich denn den Lack (Hitzefest bis 600°C) draufgemacht. Ich habe es mit ein Pinsel gemacht. Sprühen wollt ich da drinne ungern.
Den ca. eine Stunde antrocknen lassen. Und dann die zweite Schicht aufgetragen. Die wieder ein bisschen antrocknen lassen. Dann das ganze ein bisschen mit einen Heißluftfön bearbeitet.
Felge wieder rauf. FERTIG!
Danke schonmal, aber könntest du eventuell mal schreiben welchen Rostumwandler und Lack du genau verwendet hast?
Grüße
Danke schonmal, aber könntest du eventuell mal schreiben welchen Rostumwandler und Lack du genau verwendet hast?
Grüße
und
Bei meinem Vorgänger habe ich die Bremssättel mit Hamerit-Lack "gepinselt". Auch die Bedenken einiger Forumsuser, dass der Lack wegen der Temperaturen nicht halten würde kann ich nicht bestätigen.
Bei meinem TTS sind die Töpfe auch leicht angerostet. Auch ich habe bisher keine speziellen Felgenreiniger genutzt. Je nach Zeit, werde ich die Töpfe im Herbst oder Frühjahr auch in silber pinseln, damit man den braunen Rotz nicht mehr sieht.
So ich habe mich heute auch mal mit dem leidigen Thema Rost am Bremsscheibentopf beschäftigt, auch wenn es bei mir noch nicht ganz so schlimm ausgesehen hatte wollte ich dem ganzen doch etwas entgegenwirken..
Nach einigem hin und her habe ich mich für diese Farbe entschieden
http://www.bindulin-shop.de/de/produkt/far…ber__SG125.html
hab es mit einem Pinsel in mehreren ganz dünnen Schichten aufgetragen und zum Schluss auch mit einem Heißluftfön bearbeitet weil ich nicht so lange warten wollte bis es trocken ist.. 
ich denke die vorher Bilder kann ich mir sparen ich glaube jeder hier weiß wie es aussieht.. 
Hi,
meine waren auch angerostet.
Habe die originalen Scheiben durch Sportbremsscheiben ersetzt.
Die sind neu komplett beschichtet gegen Rost, auch die Bremsfläche.
Die Bremsfläche wird dann beim erstenmal Bremsen blank.
Habe leider im Moment kein besseres Bild
@ dudie
Danke für den Tipp habe mir jetzt auch mal die farbe bestellt. Hast du den Bremsscheibentopf vorher noch mit Rostumwandler behandelt oder direkt die farbe drauf ? :screwy:
Ice-man
:daumenhoch: ist natürlich auch eine Top Möglichkeit dem Rost entgegen zu wirken, allerdings eben auch um einiges kostspieliger wie ein kleines Döschen Farbe und etwas Zeit..
Alex
da es bei mir ja noch nicht ganz so schlimm mit dem Rost war hab ich den nur mit etwas Schleifflies weggemacht.. aber wirklich auch nur ganz dünn auftragen und lieber in mehreren schichten arbeiten, dann bleibt nämlich auch schön die Struktur und die eingestanzten Zahlen
dudie
die vorderen Scheiben mussten eh raus.
Ich benutze hierfür einen 2 Komponenten Lack. Dieser ist bis 150° hitzebeständig und lässt sich sehr gut anwenden. Diesen gibt es auch in jedem beliebigen RAL-Farbton. Damit haben wir z.B. schon viele Achsteile gestrichen um Rost zu vermeiden. Richtig gut.
Gruß
