Original Audi LED Kennzeichenbeleuchtung

    Zitat von dudie

    PhoeNix
    leider ist das doch so.. die LED`s wurden erst ab 2011 verbaut bei den Modellen davor müssen noch Widerstände parallel wobei es da auch nochmal Unterschiede bei den Baujahren gibt in Bezug auf die Größe der Widerstände..
    Das man es ausprogrammieren könnte habe ich auch schon mal gelesen, allerdings nie eine vernünftige Aussage dazu gefunden.. daher habe ich mich dann für den für mich einfacheren Weg entschieden und es mit Widerständen gemacht und es funktioniert bisher ohne jegliche Probleme.


    Hallo Dudie,
    leider falsch, so generell stimmt deine Aussage nicht.
    denn Peter hat diese LED´s ja von mir gekauft, und in meinem 2007er TT haben die auch ohne Widerstände bestens funktioniert. Und ich habe auch nichts umprogramieren müssen.
    daher ging ich stark davon aus das die Orginal Audi entsprechende Widerstände mit eingebaut haben.
    mit entsprechenden Widerständen funktioniert natürlich auch, ist aber ärgerlich das Orginal Audi da auch Zicken macht.

    • Offizieller Beitrag

    seltsam.. das habe ich so noch nie gehört.. das die originalen LED´s ohne Widerstände funktionieren und keine Fehlermeldung im FIS kommt.
    Ich wusste bisher nur das ab FL die Diagnose für die Leuchtenüberwachung nochmal geändert wurde und daher LED´s die für ältere Modelle gebaut waren bei den neueren immer noch eine Fehlermeldung bringen.. deshalb gibt es bei Jens zB ja auch zwei Variationen einmal VFL und einmal FL.
    Vielleicht war ja die Diagnose bei älteren Modellen nochmal anders und es hat bei dir deshalb funktioniert.
    Ich habe auch die originalen LED`s von Audi und bei mir kam sofort eine Fehlermeldung

    Ich hab auch was gelesen mit dem Rauscodieren im Bordnetzsteuergerät... Hab das heute versucht aber auf besagtem Byte 17 fehlt Bit7 und den müsste man aktivieren. Anscheinend aber nur ab einer Softwareversion mit einer 6 vorne und ich hab ne 5... Ich werde entweder die Lösung mit den Widerständen machen... Danke für die Info und Bilder Dudie oder mal bei Audi fragen, ob die mir das Steuergerät updaten können. Das kann ich selber mit dem VCDS nicht machen.

    Peter

    Hi,

    messe doch die standard Lampen mal durch, was da an Einzelwiderständen raus kommt. Dann machst du das gleiche mit den LEDs und anschließend dimensionierst du die Checkwiderstände.

    BTW: ich habe für meinen TTS, EZ 10/08 ein Set von hypercolor bestellt, allerdings die 5000K Variante für die Kennzeichen. Mit Check-Widerstand integriert, passen einwandfrei, keine Meldungen.... sieht dezent aus und keine Gefechtsfeldbeleuchtung... im Kofferraum dasselbe, da allerdings die 10000K Variante. Bombenlicht, endlich sieht man was bei Nacht ;)


    Gruß
    L.

    Hi.
    Ich hab Heute die Orginalen LED Lampen in meinem TTS Bj 2008 verbaut und hab keine Fehlermeldung im FIS.

    Der umbau war auch nicht sonderlich schwer.
    Hab einfach den alten breiten Stecker abgezwickt die neue Leitung + Pins( 000 979 000 E ) draufgelötet, die Pinbelegung ohne neuen Stecker ( 4B0 971 832 ) ausprobiert dann die Pins richtig in den Stecker geklippt und Fertig.
    Was mir aber aufgefallen ist, wenn ich die Kabel verdreht habe bekam ich eine Fehlermeldung die nur wegging wenn man die alten Leuten wieder anschloss ( kurzer Kontakt reicht ).

    Hoffe ich konnte Helfen.

    MFG:Grosse :P

    Hi Zusammen,

    kurze Frage zu der LED Kennzeichenbeleuchtung:

    würde folgende kombination beim meinem TTRS (BJ 09 ) funktionieren:

    1. http://www.kufatec.de/shop/de/Audi/T…tung-Audi-TT-8J

    kombiniert mit

    2. http://www.vw-audi-shop.com/Original-Audi-…nzeichenleuchte

    bei 1. müsste eigentlich der Widerstand mit eingelötet sein oder?

    Danke und Grüße,

    Michi

    Citroën ZX -> Ford Escort -> Ford Escort-> Seat Ibiza Cupra TDI -> Audi TTRS

    Zitat von Peter10654

    Beim 2010er gehts mit den Kufatec Adapter :)

    ist da auch ein wiederstand verlötet / verbaut ? auf den bildern schauts so aus als ob da keiner wäre ?!?
    ich hab mir mir das ausgerechnet und selbst zusammengebastelt.. 47ohm 5watt je seite/leuchte das ganze parallel zur leuchte aber mir wird das ganze erlich gesagt schon grenzwertig warm/heiß..
    deswegen werd ich morgen mal mit 57ohm/5 watt probieren.. ab 65ohm gibt es probleme ..sprich der tt denkt die leuchte sei defekt..
    ich hoffe 57ohm 5 watt passt und es wird nicht mehr ganz so warm..

    ansonnsten jemand einen tip ?
    mfg

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    Ich hole das hier mal wieder hoch. Vielleicht hat einer eine Lösung. Bei meinem RS Baujahr 3/11 sind überall LEDs verbaut. Nur nicht bei der Kennzeichenbeleuchtung und im Kofferraum. Deshalb wollte ich heute die LED Kennzeichenbeleuchtung nachrüsten. Habe mir extra das original Upgrade Kit von Audi mit Adapterkabeln besorgt. Funktionierte natürlich nicht. :ohmann: Dann habe ich die Polung getauscht und die LEDs leuchteten. (Das Problem gab es ja schon beim TTS.) Allerdings jetzt mit Fehlermeldung. Obwohl ich im Steuergerät 09 bei Byte 17 das Bit 7 gesetzt habe. (Kennzeichenbeleuchtung ohne Pulsweitenmodulation [LED Leuchtmittel] Und extra noch die Kaltdiagnose für die Kennzeichenbeleuchtung deaktiviert. Trotzdem weiterhin Fehlermeldung. Wozu der Eintrag, wenn es trotzdem nicht funktioniert? Das verstehe ich nicht. :spinnen: Hat da jemand eine Lösung, außer Widerstände verbauen?

    Habe jetzt folgendes rausgefunden: Das gilt alledings für den A3 8P. Sollte aber beim TT gleich sein.

    Es muss ein Softwareupdate des Steuergerätes gemacht werden, damit dieser Eintrag funktioniert. Fahrzeuge mit einem kleineren Softwarestand als 0651, haben eine andere Funktion hinter diesem Byte hinterlegt. Somit ist die Aktivierung wirkungslos. Beim Update ist beim Originalsoftwarestand von unter 0600 erst auf den Softwarestand 0615 abzudaten.
    Dazu gibt es folgende TPI:
    TPI 2021271 (SVM Code 09A001)
    Wenn man nun den Softwarestand 0615 hat, kann man auf den aktuellen Softwarestand 0667 flashen lassen mittels dieser TPI:
    TPI 2029738 (SVM Code 09A008)

    Ich habe erstmal Adapter mit Widerständen verbaut. Habe dazu 3 verschiedene Lösungen mit unterschiedlichen Widerständen ausprobiert. Hochlast-Widerstände mit Alu-Kühlkörper. Keramik-Widerstände und "normale" Widerstände. Fehlermeldung gab es keine mehr. Aber die Widerstände werden alle viel zu heiß. Wer die Adapterkabel von eBay, Kufatec etc. benutzt, sollte diese nicht einfach nur einbauen, LED rein und fertig. Sondern erstmal die LED's draußen hängen lassen und das Licht einschalten und mal testen. Selbst die Hochlast- und Keramikwiderstände werden nach 15 min so heiß, das man sie nicht mehr anfassen kann. Im Normalfall passiert da nichts. Mir ist das aber nicht geheuer. Einzig eine Lösung mit 2 Widerständen (hier wird die Last besser verteilt) wurde nur "sehr warm". Diese habe ich dann auch verbaut. Aber Pfusch bleibt das trotzdem. Ich werde mich da mal um ein Steuergeräteupdate kümmern.

    Im Bild mal ein Beispiel mit den Hochlastwiderständen.

    So...der "Pfusch" mit den Widerständen ist beseitigt. Steuergerät 09 auf Softwareversion 667 upgedatet. Widerstände raus und auf LED codiert. Siehe da ... keine Fehlermeldung mehr im FIS. :freu2 :juhu .spitze