Hätte eigentlich damit gerechnet dass der für die Viertelmeile keine 10 Sekunden braucht wenn die bei FATF schon von nem 10 Sekunden Auto reden. 
10s ist schon eine Hausnummer, vor allem bei einem Strassenzugelassenem Fahrzeug. Extrem wie das Ding beschleunigt 
Ich muss auch sagen, dass ich die 10,x Sekunden und die knapp 240 km/h auf der Viertelmeile nicht gerade überwältigend für ein solches Auto finde...
Naja, was soll es. Irgendwo ist es auch klagen auf hohem Niveau.
Beschleunigungsrennen sehen auf Video oder als Zuschauer immer unspektakulär aus, aber wenn man drin sitzt, dann merkt man erst einmal was da für Kräfte wirken! Ein Segen auf die Antriebswelle! 
Gruß Denis
Ein TT RS macht gerade mal 13 sekunden bei etwa 170 km/h...
160Ps Motorräder fahren knapp unter 12s bei um 200Km/h. Der Bugatti ist mit 10s und 240km/h sehr schnell. Wer schneller sein will braucht ein sehr aufwendig umgebauter Wagen!
Wer schneller sein will braucht ein sehr aufwendig umgebauter Wagen!
es gibt immer einen schnelleren...... 
Motorräder schaffen systembedingt auch nicht mehr als 2,5 sec von 0-100 und dann fehlt einfach die Kraft bei relativ schlechtem cw Wert in höheren Geschwindigkeitsbereichen.
spannend wär mal ein Test mit den strassenzugelassenen Versionen von Caparo T1 und Ultima GTR. Ob das Gewicht ausschlaggebend ist, oder wohl doch nur Leistung zählt. Ich glaub die schaffen trotz des doppelt so guten Leistungsgewichtes auch keine bessere Zeit, weil ihnen obenrum durch die nötigen Flügel der Dampf ausgeht. Da ist der Veyron mit seinen 2 Tonnen klar im Vorteil, oder?!
Also 10,1 für den Veyron find ich schon klasse. Ich hätte nie gedacht, dass der so gut aus dem Stand wegkommt. Wenn man sich mal Beschleunigungsrennen gegen den McLaren F1 etc. bei YouTube ansieht scheint der Veyron ja eine gigantische Anfahrschwäche zu haben.
Nur am Rande:
Der1/4 Meilen Rekord von Dragstern steht ja bei 4,428 s und 543,28 km/h. 8000PS bei 360kg Gewicht. Abtriebskraft auf dem vorderen Flügel ca 3 Tonnen und hinten ca 6 Tonnen.
es gibt immer einen schnelleren......
Das ist klar...
Motorräder schaffen systembedingt auch nicht mehr als 2,5 sec von 0-100 und dann fehlt einfach die Kraft bei relativ schlechtem cw Wert in höheren Geschwindigkeitsbereichen.
Da braucht es einen sehr guten Fahrer um so eine Zeit auf 100 zu machen.
Mister Hayabusa braucht mit seine 350PS Hayabusa auch um die 10s für die 1/4mile. Und der ist Profimotorradfahrer...
Nur am Rande:
Der1/4 Meilen Rekord von Dragstern steht ja bei 4,428 s und 543,28 km/h. 8000PS bei 360kg Gewicht. Abtriebskraft auf dem vorderen Flügel ca 3 Tonnen und hinten ca 6 Tonnen.
Wer vergleicht schon Topfuel mit Publicracer Das ist Rennsport pur und die verbraten den kompletten Motor beim Start.
Wir können die Diskussion und die Vergleiche unendlich weiter führen. Es gibt immer ein schnelleres Fahrzeug und jeder hat auch immer seine eigene Sichtweise.
Und genau deshalb bin auch nicht sonderlich aus dem Häuschen, was die Viertelmeilen Zeit des Bugatti betriftt.
Ein straßenzugelassener US-Kreuzer alá Chevy Nova, Plymouth Roadrunner usw. fährt mit uralter mechanischer Motortechnik 11er Zeiten. Wenn man dann bedankt, dass der Bugatti Launch-Control, mehr als 1000 PS usw. hat, haut mich die Zeit wie schon gesagt nicht sonderlich um...
1 Sekunde auf der 1/4 mile sind Welten...Vor allem in diesem Bereich.
na ja ganz so uninteressant find ich die Zeiten für die 1/4 Meile ja dann nicht.
Gerade in Zeiten in denen 100km/h von zahlreichen nicht unerschwinglichen Sportwägen im ersten Gang erreicht werden wäre die 1/4 Meile meiner Meinung nach schon aussagekräftiger als die 0-100 Beschleunigung, welche ja immer noch als Standardangabe für Beschleunigung gilt und inzwischen wohl eher ein Kampf der Technik (launch control) ist denn ein Verdienst von Fahrern.
Außerdem bekommst du damit zwei Parameter, Beschleunigung innerhalb und Geschwindigkeit nach 1/4 Meile
