Brauche dringend eure Hilfe!!!

Guten morgen liebe Freunde,

wie schon im Titel beschrieben, ich benötige dringend eure Hilfe und euren Rat.

Folgende Eckdaten zu meinem Fahrzeug:

Audi TTS Coupe
Baujahr 11.2008
Handschalter
nur von mir gefahren
ca. 55000 KM Laufleistung
Nur Strasse: Stadt, Landstrasse und Autobahn, keine Rennstrecke. Wird zugig, aber nicht zu hart bewegt.
absolut Serie, ausser 15mm Spurplatten von H&R vorn und hinten
Felgen und Reifen: 19" 5-Arm Doppelspeiche mit 255er Conti Sport Contact 3 Reifen gerade 2000KM alt.

Nun zum Problem:

Seid einigen Tagen vernehme ich aus Richtung der Hinterachse (zumindest nehme ich es so wahr) ein lautes "Heulen". Dieses Geräusch ist geschwindigkeitsabhängig. Je schneller der Wagen rollt, desto lauter wird das Geräusch. Selbst bei Regen oder wechselnden Fahrbahnbelägen bleibt das Geräusch gleich, also scheiden die Reifen (Abrollgeräusch) aus. Ich hätte es sonst auch bestimmt schon mal eher festgestellt, da ich die Reifen schon einige Zeit fahre.
Zudem ist das Geräusch da, egal ob ein- oder ausgekuppelt ist. Auch nicht drehzahlabhängig.
Hörbar ab etwa30KM/H und wird immer lauter und höher, mit zunehmender Geschwindigkeit.
Auch das leichte anziehen der Handbremse verändert hier nichts, so das ich auch ein schleifen der Bremse ausschalte.
Ich tippe jetzt auf ein defektes Radlager?! was meint ihr, könnte das sein? Bei 55000KM? So ein Prblem bekannt?

bevor ich jetzt zum Freundlichen fahrte und mich diesem ausliefere, bitte, bitte einige Tipps und Radschläge.

Vielen Dank schonmal!!!

Hallo zusammen,

erst einmal vielen Dank, für eure Beiträge.

ich weiß, per Ferndiagnose ist es immer schwierig, aber zumindest konnte ich jetzt mit bestimmtem Wissen an die ganze Sache herangehen.

Der hier vor Ort hat sich direkt wieder mal disqualifiziert!

"....mal mit rauskommen, kurze Probefahrt, mal hören, erstmal müssen wir nen Auftrag schreiben...."
"....Radlager, glaube ich nicht, die gehen in der Regel nicht kaputt...aber die Haldex, da tippe ich eher drauf...."

Klar, warum nem Kunden was für 200€ rearieren, wenns auch was für 2000€ sein kann.

Dann noch schnell zu nem Kumpel, der in einer freien Werkstatt arbeitet (ehemals VAG-MA), er hat extra seinen Reiseantritt in den Urlaub um ein paar Stunden für mich verschoben, um noch schnell ne Diagnose zu machen.
Also, es scheint zu 99,9% das Radlager hinten links zu sein. Bei der Probefahrt sagte er nach 100 Metern schon: "jetzt weisst Du, wie sich ein defektes Radlager anhört!"
Ab auf die Bühne, Rad hat kein Spiel, aber wenn man es schnell dreht, hört man dieses "schleifende" Geräusch. Kommt nicjht von der Bremse und ganz eindeutig aus der Radmitte, auch nicht von der Haldex oder dem Diff...Hört man, wenn man unters Auto geht.
Erste Erleichterung!
Nach seinem KVA sofort Termin für nach seinem Urlaub gemacht und somit muss ich zwar jetzt nen paar Tage warten, aber Audi bekommt mein Geld nicht...nachher ist es bei denen doch die Haldex....

Hallo Freunde,

so, jetzt will ich auch noch kurz auf dem Laufenden halten.

Gestern konnten wir endlich das defekte Radlager tauschen. Mein Schrauber hat seinen Urlaub beendet.

Es war also auch definitiv das Radlager. Es ließ sich in ausgebauten Zustand kaum von Hand drehen. So fratze war das Ding. War aber ne Schuffterei, da die Schraube von der Gelenkwelle nicht losging. Es ist sogar eine Nuss gebrochen!!!!!! Echt der Hammer. Aber mit viel Gewalt und Geschick haben wir die dann raus bekommen. Der Rest war nen Klacks!

Auf der ersten Fahrt habe ich direkt gedacht, hätte nen Chiptuning bekommen.

So nen großen Widerstand hat das alte Radlager gegeben.

Jetzt bin ich froh und glücklich und kann mit meinem Kleinen wieder um die Ecken flitzen.

Tja, mein Schrauber war auch etwas verwundert. Aber das Ding war richtig fratze. Wie gesagt, ließ sich im asugebauten Zustand von Hand kaum drehen.....und nein, ich bin nicht zu schwach!!!!