Hallo , komme aus Berlin und habe jetzt auch einen TTRS

    Habe jetzt nach 6 Monaten meinen TT RS bekommen und 2000 Km gefahren.
    Und schon die ersten Probleme.
    Wer kennt diese Probleme und könnte helfen ???

    1. Beim Kaltstart (steht über Nacht) rasselt mein Motor wie eine Dose mit Nägeln (so ca 1 Minute) dann ist alles OK und der Motor läuft perfekt.
    2. Habe eine AGA von BN Pipes die auch sehr gut verarbeitet ist. Leider ist dort kein Vorkat verbaut und bekomme immer sporadisch die Motorkontrollleuchte mit dem Wert Lamba 1 Regelwert unterschritten.
    3. Bremsen quietschen. Hilft da ein Austausch der Beläge ???

    Vielen Dank für eure Hilfe.

    Audi TT RS Roadster Sepangblau, OZ Superlegera HLT 255/35 19 Zoll Felgen, K&N Luftfilter, mod. Serien AGA und Leistungsgesteigert

    Hezlich Willkommen bei uns :)

    Zu 3.: Ist leider ein Problem von allen TT Modellen. Manch einer hats schlimmer, andere gar ned...im Grunde hilft es nichts, außer dass du neue Beläge etc. hättest.

    Zu 1.: Kann es was mit der BN Pipe zu tun haben??? Ich könnts mir zumindest vorstellen...

    Hallo Mario Danke für Dein Willkommen.
    Nein mit dem BN PIpes hat es leider nicht zu tun.
    Das Rasseln ist auch ohne Anlage (Rückgebaut da er jetzt wohl zu Audi muss)

    Audi TT RS Roadster Sepangblau, OZ Superlegera HLT 255/35 19 Zoll Felgen, K&N Luftfilter, mod. Serien AGA und Leistungsgesteigert

    Nein , denke nicht ist wirklich nur bei Kaltstart und nur ca eine Minute und auch nicht im Leerlauf nur beim Gasgeben

    Audi TT RS Roadster Sepangblau, OZ Superlegera HLT 255/35 19 Zoll Felgen, K&N Luftfilter, mod. Serien AGA und Leistungsgesteigert

    Leider war das die ersten 2000 km nicht sondern erst seit kurzem.

    Audi TT RS Roadster Sepangblau, OZ Superlegera HLT 255/35 19 Zoll Felgen, K&N Luftfilter, mod. Serien AGA und Leistungsgesteigert

    Willkommen im Forum. Pics und ein paar Facts zum Auto wären interessant.
    1 hört sich sehr rätselhaft an. Da es nach einer Weile aufhört könnte es irgendwas mit der Kaltstartphase zu tun wo das Auto mehr einspritzt bevor es die Betriebstemperatur erreicht.
    Ich würd's allerdings sofort zum :) bringen denn bei 2000km darf sowas nicht sein.

    Hallo und guten Tag Nachbar,

    herzlich WILLKOMMEN. Ich hoffe für Dich, dass das Problem schnell gelöst wird, damit Du wieder Spass hast. Ich kenne (RS Coupe, ca. 5.000 km, derzeit nix verändert) dies Problem nicht. Vllt. beim Schrauben der BN doch etwas nicht fest, bestimmt nur eine Kleinigkeit.

    Freundliche Grüße
    NW

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    Lieber 1.000.000 Sterne am Himmel, als einen Stern vor mir.

    Ja auch Tach Nachbar :) :)
    Die BN ist ab und das Problem mit dem Rasseln ist immer noch.
    Habe sie vorsichtshalber abgemacht, das Alles in Serie ist wenn, er nächste Woche bei Audi untersucht wird

    Audi TT RS Roadster Sepangblau, OZ Superlegera HLT 255/35 19 Zoll Felgen, K&N Luftfilter, mod. Serien AGA und Leistungsgesteigert

    Hast Du ein VCDS um evtl. mal auszulesen ob ein Fehler angezeigt wird!!!

    Freundliche Grüße
    NW

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    Lieber 1.000.000 Sterne am Himmel, als einen Stern vor mir.

    Hallo Oliver.
    willkommen im Forum.

    Das mit der Fehlermeldung ist klar, weil du die Nachkatüberwachung deaktivieren musst, wenn du eine komplette AGA verbaust, hättest du nur ab Kat genommen, dann wäre keine Meldung gekommen.

    Das rasseln könnte vielleicht von dem Hitzeschutz kommen, wenn eine vorhanden ist. Hab den RS noch nicht auf der Hebebühne gehabt, aber könnte es mir gut vorstellen und da er am Anfang, wenn er kalt ist eh immer os bollert und vibiert und höhere Drehzahl gibt kommt es vielleicht davon, oder aber es ist wirklich etwas lose unterm Auto.

    Bilder!!!


    Gruß Denis

    Volvo V60 T8 Heico Sportiv :love:

    Cupra Leon ST

    Suzuki GSXR 1000 mit ein paar Modifikationen und Veränderungen

    Historie:

    TTRS individual und exclusiv mit S-Tronic powered by HPerformance Stage 3+ :love:
    Audi S3 8P Öttinger Komplettumbau

    *** VCDS Programmierungen im Raum Stuttgart/Göppingen (PLZ: 73061) möglich ***

    Nach dem Kaltstart läuft der Wagen je erstmal eine Minute (?? ca halt) etwas höhere Touren und geht dann auf seine 700 oder 800 zurück (und ist dann leise). Könnte ja damit zusammen hängen. Nachdem er leise wurde: drück dann doch mal ganz leicht aufs Gas und geh auf 1100 bis 1200 Touren. Ist das Rasseln dann wieder da?

    HVLer, schreib dem User doch eine PN.. dann hättest du vielleicht auch auf seinem Profil gesehen, dass er zuletzt vor über einem Jahr angemeldet war.