Rotorfelgen nach lackieren abfräsen

Servus Jungs,

habe bzgl. meiner Rotorfelgen eine Frage an euch.

Ursprünglich waren es ja die normalen in der silbernen Ausführung.

Dann hat der Vorbesitzer die Felgen in rot lackieren lassen.

Ich habe die Felgen nun nach dem Kauf in dem originalen Lackton L8AU überlackieren lassen.

Ergebnis soweit ok, keine Probleme etc...

Die Felgen wurden von mir auch pinibelst vorbereitet. (Schleifen und Reinigen)-

Wie ist es nun wenn ich die Dinger auf ne Fräsmaschine aufspanne und die Rotorblätter und kpl. Rand mit der Fräse ebenfräse?

Schlägts mir dann auch den Lack von den restlichen Stellen etwas weg oder sollte dieser halten und die Felge sieht dann so aus wie die titanfarbenen ab Werk?

Würde die gefrästen Bereiche dann noch hochglanz polieren....

nun ist guter Rat gefragt...

MFG Manuel

Hallo,

was denkt ihr wenn man die Felgen mit nem richtig scharfen Messerkopf auf der CNC planfräst dann sollte es doch vom Schnittdruck her nicht grösser sein wie mit dem Drehmeissel?

Meine Bedenken sind nur dass nach der Bearbeitung die rote Farbe unter dem TITAN an den Kanten sichtbar wird...

Oder was denkt ihr?

MFG Manuel

Hallo,

meine Bedenken beim Drehen sind folgende:

Es kann mir einen abgetragenen Lack bzw. Späne zwischen Felge und Werkzeug ziehen und dann habe ich Kratzer etc.

Beim Fräsen seh ich folgende Vorteile:

Glattere Oberfläche durch Einsatz eines spez. Diamantfräsers

Mehr Schneiden im Eingriff und somit kein Rattern.

Nachteil: Wenn es an den Kanten die Farbe wegreisst....

Aber beim Drehen sollte das Risiko auch gleich gross sein.

Was meint ihr soll ich es riskieren oder mich nun über perfekt lackierte Rotorfelgen in original Titanfarbe freuen?

MFG Manuel

schon kapiert was du meinst

aber habe leider keine drehmaschine für solche grossen felgen...

somit muss ich wohl fräsen

gruss manu

ja leider

wäre dennoch interessant ob jemand sowas schonmal gemacht hat oder Erfahrungen dazu hat

http://imageshack.us/photo/my-images/829/rotor1.jpg

http://imageshack.us/photo/my-images/121/rotor2i.jpg

Soooo nun das erste Ergebnis ohne FRÄSEN

Sieht ganz gut aus, aber mit glänzenden Rotorblättern einfach besser finde ich.

Habe auf der Innenseite gerade mal eine "Feilprobe" gemacht, und muss sagen der rote Lack hält auf dem originalen silbernen sehr gut... und der Titanlack hält auf dem rot auch gut..

Habe mitm Fingernagel an den Kanten nichts abkratzen können.

Nun ist guter Rat teuer

Eigentlich wollte ich den RS am Mittwoch anmelden, sollte ich die Felgen beim Fräsen versauen dann muss der Lacker nochmals ran

MFG Manuel

sorry ich bin zu doof zum bilder einstellen...

habe nur den link reingestellt.

falls es jemand verlinken kann das wäre echt top

meiner ist suzukagrau und hat das Aluminiumpaket dran.

Dann noch getönte Scheiben hinten (privacy) und den Sport-Auspuff... Vollschalen etc.. Navi Bose ist alles drin.

NP 70tsd Euro.

Ist mein 2. TT-RS, der erste war ibisweiss und hatte auch die Rotor titanoptik drauf.

MFg Manuel