Eure Meinung zu HPerformance

Also kommen noch mal 18,6 PS nach 300km dazu. Mmh...

Das mit dem harten Lager würde ich auch gerne wissen. Auf der Rennstrecke O.K. aber bei manchen Straßen hier...

P.S.: Die Aussage von ScrMz war :ironie

ist das tatsächlich so, dass unmittelbar nach der Leistungssteigerung zunächst nur ca. 70 % der Zusatzleistung anliegen?
Falls ja, warum genau ist das so? Wäre das anders, wenn man die Lernwerte des Steuegerätes direkt mit löscht?

Falls das wirklich so ist, dann macht Prüfstand vorher / und direkt nach dem flashen ja nur bedingt Sinn, oder?

Ich spiele mit dem Gedanken meinem TTS in Eure Hände zu geben Tobi ......Allerdings wie sieht das dann noch mit der Vollgarantie von Audi aus? Ich habe noch bis 2017 Vollgarantie ,erlischt die dann?

lg Markus

Zitat von HPerformance

Wo warst du zum Tuning ScrMz?

Jürgern Freut mich dass du zufrieden bist Reinigung und Software mit Downpipe sind auch ein guter Schritt nach vorne!
Die Adaption merkt man schon sehr deutlich, gerade auf den ersten Metern... Jürgen hat das etwas unglücklich formuliert, mit 30% ist nicht gemeint, dass 30% auf die Leistung dazu kommen, sondern dass direkt nach dem Flash von z.B. einer 100PS Mehrleistung ungefähr 70-80 direkt anliegen ohne einen Meter zu fahren und dann durch die Adaption während der Fahrzeit noch spürbar Leistung dazu kommt..!

Grüße Tobi

Hello again
mittlerweile 400 km nach dem Umbau auf der Uhr.
Meiner Meinung nach hat sich die Leistung im mittleren Drehzahlbereich erhöht und die Lautstärke der AGA bei Vollast. Fahre jetzt fast nur noch mit geschlossener Klappe, das hört sich wirklich gut und kerniger an als letzte Woche bei der Abholung.

Das steife Motorlager ist erstmal durch höhere Vibrationen im Leerlauf fühlbar. Ob das jetzt tatsächlich den Kick bringt, wage nicht zu beurteilen, da hier ja in einem Satz viele Änderungen auf einmal durchgeführt wurden.
Es ist auf alle Fälle im normalen deutschen Strassenverkehr fahrbar.

Ein sehr schöner Nebeneffekt des Umbaus ist die neue Leichtigkeit beim Cruisen... die Kiste zieht von untenraus wie Hölle.

Grüße

Ah, okay...danke Euch Beiden für die schnelle Antwort....Tja dann muss ich wohl bis 2017 warten ....:(

Da hier ja durchweg positive Berichte zu finden sind, frage ich mal in die Runde:
Hat jemand auch schon mal negative Erfahrungen, insbesondere mit Reklamationen bei Hp gemacht?

Hallo Zusammen,

gestern war ich mit meinem TT 8j 2,0 TFSI (211PS) bei HPerformance, die Arbeit die die Jungs geleistet haben, war einfach Spitze!
Meine Erwartungen wurden auf jeden Fall übertroffen.
Verbaut wurde eine Downpipe und die Software wurde angepasst.
Die Leistungssteigerung merkt man
sofort und der Sound ist gewaltig!!(Msd & Esd von ASG)

Ein Besuch lohnt sich definitiv, auch wenn man weiter weg wohnt.

Danke an HPerformance.

Hallo und guten Tag

Da ich seit sehr sehr sehr sehr langer Recherche und Informationen jemand seriösen gesucht habe der mir eine Optimale Software für mein TTS machen würde, habe ich mich letztendlich für HPerformance entschieden (da es heutzutage zu viel Schei..... gibt)
Echt chillige Leute und bei Fragen jeglicher Art legen Sie die Fakten auf den Tisch und Top Beratung .spitze
Gemacht wurde die Software und DSG Optimierung. Da ich schon ne Zeit vorher eine Edel01 AGA ab Turbo mit einer 4'' Downpipe auf 3'' werdend mit 2 HJS Kat (je 100zellen) bekommen habe.
Das Endergebnis haben meine Erwartungen weit übertroffen :smile
Der Lader zieht genau bei den Touren an wie Serie nur dann ne ganze Ecke heftiger :rock: (auch deutlich hörbar) es ist nicht zu übertrieben, sondern genau richtig sportlich :cruisen
Das mit den 70% der Leistung ging dann auf der Probefahrt auch dann nach kurzer Zeit auf seine 100%
Am DSG sind die Schaltzeiten schon ein ganzes Stück kürzer und knallt beim schalten jetzt ordentlich :smile
Das Leistungsdiagramm hat mich dann zu guten letzt echt vom Hocker gehauen :boogie

Ich kann es jedem nur weiterempfehlen Tobi mal einen Besuch abzustatten :up:

Fettes danke nochmal an HPerformance

Hier ist das Diagram
Wohl gemerkt 348,5 PS und 477 Nm bei 34 Grad Außentemperatur
Jetzt würde auch ein Ladeluftkühler Sinn machen

Kurz zu mir:
Bin der Flo aus Pfaffenhofen und seit 20.6 stolzer Besitzer eines Audi tts bj 2009 in Phantomschwarz!
Jetzt zur Tuninggeschichte meines Wagens:
Nach der Abholung bin ich direkt am 22.6 zu nem Bekannten eines Freundes, ein nicht Unbekannter "chipper" auf seiner Homepage preist er die Stage1 an mit 315 ps und 420nm!
Nach Ankunft kurz geredet meinte er gleich ach machen wir etwas mehr-laut ihm 320 ps und 450, man bedenke das mit Original Vorkat usw!
Hab mich vor dem Kauf etwas belesen und durch die Bank erfahren ab 310 ps ist es eig ein muss mindestens dern Vorkat zu entfernen,er meinte auf mehrmaliges Nachfragen das wäre null problem!
So weit so gut, Software drauf Dsg angelich auch gemacht!

Beim heimfahren dann puhh geht schon ordentlich macht spaß und dachte ich hätte jetzt die Mega Maschiene!
Jedoch lies mich der Gedanke mit dem Vorkat usw nicht los,
Dann wars soweit-mein bester Kumpel ebenso aus dem Bmw lager nahm mich mit einen TTs anzusehen,dieser war bereits von HPerformance gemacht! Downpipe-Software-Aga-DSG usw sollten ca 330ps sein!
als ich dann ne Testrunde drehte dachte ich bei meinem ich fahr ein 40 ps Auto!
Auto gekauft und zusammen heim,auf der Bahn dann etwas spaß gehabt-da Merkte ich schon das meiner hinten dran war!

Jetzt kommt Hperformance ins Spiel:
Mein Kumpel hatte 2 Tage danach,es war Donnerstag gleich MOTORKONTROLLLEUCHTE, er rief mich panisch an,ok was tun?Mein erster Gedanke Hperformance anrufen!
Da hatte ich dann Donnerstags abends erstmal Kontakt mit Tobi,war gleich super freundlich,hat ausgiebig erklärt,da konnt ich mir nicht verkneifen mal auch wegen meinem nachzufragen,mein Wunsch wären so 330ps!

Tobi wieder sehr kompetent und freundlich erklärt,was alles nötig wäre-was er alles machen würde und wie das ablaufen würde,Ok dann war ich heiß und fragte gleich nach nem Termin für beide Autos!
Tobi spontan,Hey wenn ihr bockt habt gleich morgen(Freitag) Ich das mit meinem Freund geklärt und am Abend Termin bestätigt!
Freitag 6.00 uhr wars dann soweit,290 km richtung Hperformance!
Angekommen in der Werkstatt kam Tobi gleich mega Freundlich auf uns zu,auch alle anderen mega freundlich gewesen!
Kurz geredet und was ich mir so vorstelle,wir einigten uns dann auf Downpipe-Software und DSG.
Dann fuhr Tobi gleich mal eine Eingangsessung---- Egebniss:305 ps und 430nm! Pustekuchen mit 320 ps,andererseits auch froh wegen der nicht vorhandenen DP bis jetzt usw!
Dann gings auch schon los,ich fragte Tobi welche DP ich nun bekomme,guckte er mich lachend an und sagte eiskalt,die bauen wir jetzt selber!SO war es dann auch, 2 seiner Leute nahmen das Auto gleich auf die Bühne und demontierten alles super fachgerecht und sorgfältig-man merkt die Jungs wissen was sie tun!
Dann fingen die Jungs tatsächlich an,live vor meinen Augen die ersten Teile der DP anzupassen und zu schweisen-jedes Teil Handmade! Tobi dann ganz locker, 76 mm und hauen wir nen 100 Zeller Rennkat rein, dachte mir ok wenn er das sagt
Wärend der Wartezeit wurden wir dann mit Semmeln und Getränken versorgt,absolut spitze,fühlte mich als ob ich jeden Tag dort wäre!Es folgten viele nette und lustige Gespräche,jeder hatte jederzeit ein offenes Ohr für Fragen und späßle!:-)
Dann wars soweit DP war drin und alles wieder montiert,die Spannung stieg!
Tobi machte sich gleich ans programmieren des DSG und fragte mich nach individuellen Wünschen-ich anfänger meinte nur,mach wie du denkst!
Nach dem DSG war dann die Grundsoftware dran,alles aufgespielt und dann drehte Tobi mit eine Mann die erste Messfahrt,er saß mit Notebook am Beifahrersitz um alle Parameter im Auge zu haben!
Nach ca 20 min kamen sie wieder angefahren und beide am grinsen!Ich war gespannt was rauß kam und löcherte Tobi sofort!
Ergebniss 335ps AAAAAAAABER Tobi war nicht ganz zufrieden und meinte da geht noch was,er meinte der Sprit wäre nicht der beste und schickte mich nochmal frisch tanken!
Gesagt getan,Tank voll mit 100 oktan shell ultimate dann ging Tobi mit etwas nachgebesserter Software auf die zweite Messfahrt.
Wiederrum 20 min später kamen sie dann an,das erste was ich hörte, 341ps und 480nm und das ohne Applikation direkt nach aufspielen und nur 100 oktan Sprit!
Er meinte nach Applikation dürfte ich die 350 ps Marke knacken!
Ich konnte mein glück kaum fassen!
Dann kümmerte sich Tobi noch um die Probleme meine Kumpels,auch da alles super kompetent in den Griff bekommen!
Wir klärten das ganze finanzielle(Super faierer Preis,für die klasse Arbeit) und den schritkram dann wollt ich endlich fahren
Ergebiss= so wie es sich anhört-mega mega geil!

Lange Rede kurzer Sinn
HPerformance 10000% egal ob Menschlich oder Fachlich!
- Alle Leute dort absolut freundlich und gut drauf
- Die "mal Schnell" gebaute Downpipe in einer Qulität gebaut, die ihres gleichen sucht!
- Akrabisch und Saubere Arbeit bis ins kleinste Detail
- Preise absolut angemessen für die erbrachte Qualität!

Wer beruhigt mehr/viel Leistung will der geht zu Hperformance,besser gehts nicht!

Hi Leute :winken

gestern war ich mit meinem TT 8S 2,0 TFSI (230PS) bei HPerformance und habe eine Software- und DSG Optimierung machen lassen.
Ich habe echt lange im internet recherchiert um einen zu finden der mir meinen Vorstellung entspricht und das auch super umgesetzt hat, mit Tobi kommt man direkt vom ersten Moment aus klar genau wie mit dem rest vom Team. Es hat ca 3-4 Std gedauert und Tobi holte knapp 70 ps mehr Leistung raus da war ich schon mega happy und konnte es kaum erwarten los zu fahren. Als ich dann meine ersten runden gedreht habe bin ich fast hinten rüber gefallen es war einfach :megageil: da macht das TT fahren noch mehr spass.

Bin auch nicht der große Texter, ich kann nur eins Sagen:
werde auf jeden fall wieder zu HPerformence kommen um noch ein paar kleine Spielereien dran zu machen, kann ich nur empfehlen (preislich sowie auch die Kundenbetreuung ).

Also besten Dank nochmal an das gesamte Team besonders an Tobi super Arbeit

Hallo zusammen,

mich hat es den Winter über, und auch einen Teil des Frühjahrs, mal wieder zu HPerformance verschlagen.
Geändert wurde Turbolader, Kupplung inkl. Einmassenschwungrad, Ansaugung und Motorlager (ausführliche Beschreibung gibt's in meiner Vorstellung).

Grundsätzlich war es von der Projektdurchsprache, persönlichem Kontakt usw. wieder alles sehr entspannt und angenehm. Auch wenn die Halle gerade umgebaut wird bzw. voller Autos steht, man hat nie das Gefühl unpassend (wenn auch unangemeldet) zu kommen.
Bei dem Ladertausch kam es zu einigen Lieferproblemen, was Tobi veranlasste auf einen anderen Lader zu gehen (Tomcat TC600). Da ich der erste TT mit dem Lader war, hat die Anpassung auf das Fahrzeug dann ein paar Tage länger gedauert als ursprünglich gedacht. Allerdings wollte Tobi den Lader nur perfekt abgestimmt rausgeben und kein zu 99% fertiges Paket. Das kennt man teilweise auch anders und der Kunde kann dann die Kinderkrankheiten bzw. letzten Softwarebugs entdecken. Allerdings hat er immer wieder betont, dass er vom Endprodukt überzeugt ist und es auch für mich die Wartezeit wert sein wird.

Und was soll ich sagen, das Ergebnis war der Hammer! Das "lange Warten" hat sich definitiv gelohnt.
Ich hatte schon beim letzten Umbau das Gefühl, dass hier der Kunde bzw. das Endprodukt im Vordergrund steht und nicht die schnelle Mark.
Das Gefühl wurde auch diesmal wieder bestätigt. Alles in allem wieder ein gelungener Umbau mit sehr nettem Kontakt und in entspannter Atmosphäre.

Daumen hoch und Danke ans HPerformance Team